замок двери рено сценик

Замок двери, замена

Ещё в ноябре пришла ко мне пара замков с АлиЭкспресс (725 рублей)

Но руки дошли к замене только сейчас…летом…
А ведь осенью родной замок не работал уже…
Ладно, по делу.

Снятие обшивки двери…
Словами примерно так
Два самареза под нижним карманом
Один в ручке двери
Один в кормашке, около кнопок стеклоподъёмников.(в БЖ было про замену лампы, там фотографии есть)
Ещё пара саморезов крепят динамик.
Поддеваем и вытащив отключаем регулятор зеркал.

Ручку отсоединить, динамик и кнопки тоже.
И да, снять уголок у форточки… вообщем я один раз без поломки его снял…так что был готов, супер клей мне помог восстановить

Если все откручено то аккуратно тянем снизу карту дверную.
Постепенно отклеивается родной уплотнитель и с клипс снимается.
Далее мы видим примерно это

Откручиваем пластиковый… усилитель?

Затем снимаем с защёлок второй

Потом в торце двери два болта и болт внизу под заглушкой открутить

Это мы сняли, что то вроде направляющей стекла и защиты замка …

Далее, лёгким движением руки (ага, замок никто не менял никогда) поворачиваем пластиковый фиксатор личинки замка… Что удивительно на новом замке действительно все легко поворачивается. А старый замок к кузову прикипел…пара лёгких ударов и старичек в руках…сборка в обратном порядке, только замок новый и ключ второй теперь с собой носить.
Справился я минут за 30-40 с перекуром и не торопясь.
Всем хорошего лета.

Источник

Замок водительской двери (решено)

Всем привет! Хочу рассказать как решилась проблема с личинкой замка водительской двери.
Вся проблема заключается в разборке самой личинки. Начинаем с того, что снимаем фиксатор, который держит пластиковый рычаг, выполняющий функцию толкателя.

Вытаскиваем маленькую шпильку сбоку личинки замка.

И приступаем к самому трудоемкому процессу — развальцовке. Главное не помять, а то получится не красиво, но у меня была эта часть с моей родной личинки.

Для извлечения самой сердцевины нужно одновременно ужать 6 штифтов (или как их назвать). Для этого смудрил такую приспособу.

Чем нибудь проворачиваем внутренность на 90 градусов и вытаскиваем на себя. Не боимся, так как ничего не выскочит, как в большинстве личинок.

Остается «подружить» мой ключ с личинкой. Вставляем ключ и видим что нам нужно подточить для нормальной работы. Пусть это и снижает сложность открытия, но для тех кто знает, любой замок открыть не проблема.

Стараемся не потерять маленькую пружинку, удерживающую «шторку».

Надеюсь эта информация будет кому-нибудь полезна.

Источник

Ремонт замка задней двери

Потом мне это надоело и в ближайший теплый выходной решил побороть проблему.
Ну не буду про писать про разборку двери, хотя тоже есть нюансы… Если кому интересно опишу.

Просмотрел все, прочистил, промыл, проверил несколько раз на закрытие-открытие.

Эта же часть на первом фото снаружи двери. При проверке пару раз все-таки двигатель центрального замка «недокрутил» и дверь не заблокировалась. Решил поменять местами двигатели центрального замка и блокировки открывания двери из салона. Блокировкой из салона практически никогда не пользовался.

Проблем с переброской двигателей не возникло.

После переброски двигателей и проверки на закрывание-открывание сбоев не было. Еще раз все прочистил, собрал все до кучи. Проверил всю систему после полной сборки в дверь. Все ок. Включая и блокировку открывания двери из салона. Сбоев не возникло.
От начала работ, до выкуривания победной сигареты прошло два часа десять минут.

Источник