Замок задней двери попытка №2
Ииииитак. В прошлый раз мы остановились на том, что сняли обшивку,
и не смогли оторвать дворник
Засим дело и закончилось. Враскачку не получилось, не пошло. Рассказал папе, он почесал затылок, пошёл на балкон и вытащил оттуда вот такой наборчик
И есть в этом наборе вот такой инструмент
Сам по себе он немного валиковат
поэтому используем ключ на 22
в качестве переходника.
Ну а дальше бёрём трещёточку и
молясь омниссии, чтобы ничего не сломать,
Снимаем неугомонный дворник.
Ну и соответсвенно выкручиваем 2 болта, ловим гайки в двери, ослабляем третий, ибо не подлезть ключём, чтобы гаечку зафиксировать, и выковыриваем мотор дворника.
Откручиваем две гайки и два болта головкой на 10, и снимаем задний молдинг. Внимание, не забываем отсоединить освещение номера.
Осторожно поворачива молдинг под 90 градусов вынимаем с тяги замка. Отсоединяем отвёрткой скобу и извлекаем личинку.
На торце личинки стопорная шайба, снимаем её отверткой и вытаскиваем, я хрен знает как эта хрень зовётся((( Но вот эту вот
Кстати мне дико повезло, если бы замочек не был забит грязью, все его пластиночки повылетали бы в разные стороны и остался бы я без заднего замка., поэтому перез извлечением этого ёжика вставляем ключ.
Хорошенько вычищаем, проливая ВДэшкой, и
Радуясь и насвистывая весёлую песенку собираем всё в обратном порядке! Ведь мы же устранили ещё одну неисправность! Своими силами устранили… Дабогадушувашужмать! Вот скажите мне какого технолога командировал автоваз для разработки этой двери! Вот как?! Как можно было догадаться так разместить агрегаты в задней двери?! Чтобы установить назад мотор дворника надо либо забить хрен на левый болт с гайкой и оставить на двух, либо сломать руку в нескольких местах. Либо запихнуть туда ключ
Но чтобы он туда пролез необходимо ослабить крепление замка двери, болты позволяют выкрутить их примерно на 5-7 мм и отжать замок внутрь двери и удерживая там гайку на ключе попасть в нее болтом. Остальные имеют свободный доступ.
В общем прошу наградить технолога придумавшего такую сборку двери ящиком боярышника! Ибо считаю такую работу преступлением против человечества!
Засим вроде всё. Мелкие, но очень неприятные неисправности устранены, можно дальше строить гараж.
Сломался замок двери багажника
Задней дверкой багажника пользуюсь часто. Ну, раз двадцать-тридцать в день открою-закрою. А-то и более.
На днях берусь за ручку открывания и чувствую при открытии посторонний звук. Будто что-то хрустнуло.
При закрывании- дверь уже не закрывается. Если хлопнуть от души- то закрывается. В общем проблема.
При этом понимаю, что ерунда какая-то- мелочь.
Снимаю дверную карту, и… вообще ничего не видно. Пытаюсь высмотреть проблему, но ниче не видать.
Единственно, что понял- когда поворачиваешь ось дверной ручки против часовой стрелки- дверь закрывается как раньше. Грубо говоря, эта ось не возвращается в крайне левое положение при открытии, будто сломалась какая-то пружина.
Короче, нет времени ковыряться- записываюсь в СЦ, еду. Там ковыряюца, говорят, что такая фигня впервые. Подгоняют тестдрайвовский ларгус, разбирают его и смотрят.
Пока они смотрят там, я смотрю в Интернете фотки замка. И нахожу- пружину, которая возвращает эту сраную ось до упора влево. Мастера также нашли эту пружину- она лежала сломанной где-то там внизу двери.
Они отогнули последний виток и вставили ее на место.
Все работает.
Времени 1,5 часа, по деньгам- ноль.
В принципе мог и сам, если бы проявил терпение, но сегодня не мой день.
На фото: красным- злополучная пружинка, желтым- ось крепления внутренней ручки на 7-ми местном ларгусе. На 5-ти местном там просто заглушка.
Замок задней двери попытка №2
Ииииитак. В прошлый раз мы остановились на том, что сняли обшивку,
и не смогли оторвать дворник
Засим дело и закончилось. Враскачку не получилось, не пошло. Рассказал папе, он почесал затылок, пошёл на балкон и вытащил оттуда вот такой наборчик
И есть в этом наборе вот такой инструмент
Сам по себе он немного валиковат
поэтому используем ключ на 22
в качестве переходника.
Ну а дальше бёрём трещёточку и
молясь омниссии, чтобы ничего не сломать,
Снимаем неугомонный дворник.
Ну и соответсвенно выкручиваем 2 болта, ловим гайки в двери, ослабляем третий, ибо не подлезть ключём, чтобы гаечку зафиксировать, и выковыриваем мотор дворника.
Откручиваем две гайки и два болта головкой на 10, и снимаем задний молдинг. Внимание, не забываем отсоединить освещение номера.
Осторожно поворачива молдинг под 90 градусов вынимаем с тяги замка. Отсоединяем отвёрткой скобу и извлекаем личинку.
На торце личинки стопорная шайба, снимаем её отверткой и вытаскиваем, я хрен знает как эта хрень зовётся((( Но вот эту вот
Кстати мне дико повезло, если бы замочек не был забит грязью, все его пластиночки повылетали бы в разные стороны и остался бы я без заднего замка., поэтому перез извлечением этого ёжика вставляем ключ.
Хорошенько вычищаем, проливая ВДэшкой, и
Радуясь и насвистывая весёлую песенку собираем всё в обратном порядке! Ведь мы же устранили ещё одну неисправность! Своими силами устранили… Дабогадушувашужмать! Вот скажите мне какого технолога командировал автоваз для разработки этой двери! Вот как?! Как можно было догадаться так разместить агрегаты в задней двери?! Чтобы установить назад мотор дворника надо либо забить хрен на левый болт с гайкой и оставить на двух, либо сломать руку в нескольких местах. Либо запихнуть туда ключ
Но чтобы он туда пролез необходимо ослабить крепление замка двери, болты позволяют выкрутить их примерно на 5-7 мм и отжать замок внутрь двери и удерживая там гайку на ключе попасть в нее болтом. Остальные имеют свободный доступ.
В общем прошу наградить технолога придумавшего такую сборку двери ящиком боярышника! Ибо считаю такую работу преступлением против человечества!
Засим вроде всё. Мелкие, но очень неприятные неисправности устранены, можно дальше строить гараж.
