Хомут на разъем водительской двери Tucson. Автоугон.
Всех приветствую. Как известно, на наших машинах немало слабых мест в плане автоугона и одно из них, как раз таки разъем водительской двери, который с легкостью скидывается через зазор между дверью и крылом, а дальше дело техники, как говорится.
Решил поставить хомутик, хандмэйд, так сказать…
Размер разъема 72мм*36мм
Хомут одел в термоусадку, подогнал размеры, все встало очень плотно, по идее, надо бы чтоб хомут имел зацепы, т.к при определенном усердии, без соответствующих зацепов, его можно скинуть, но пока так, если что-то подвернется переделаю. Попробовал скинуть его отверткой, не получилось, плотно сидит, бортики на защелке не дают, плюс еще по термоусадке скользит, вообщем его просто так не скинуть.
И кстати, вкратце о слабых местах и методах их защиты (относится, в принципе, ко многим авто):
1. Разъем вод двери (т.к на наших авто концевики дверей встроены в замки, сигнал состояния передается по средствам разъема, соответственно для тихого вскрытия двери необходимо будет его расключить.)
2. Личинка вод. двери (подключение личинки к сигнализации, любой проворот, срабатывает сирена, при условии соблюдения пункта 1)
3. Необходимо закрывать VIN код под лоб.стеклом (VIN часто используются для получения ПИН кода для доступа к ЭБУ по средствам диагн. разъема OBD для прописки доп. ключей)
4. Бесключевой доступ, штатный радиоканал (открывается ретранслятором, «удочкой», отключение штатного радиоканала возможно реализовать с помощью доп. иммобилайзеров с меткой, i95, i96 и тд. Канал будет откл. при отдалении владельца авто и вкл. при приближении, даже если кто-то ретранслирует канал штатного ключа, двери все равно не откроются до приближения метки)
5. Капот (необходимо ставить доп. замок капота в паре с иммобилайзером с меткой, при отдалении владельца от авто, капот сам себя закрывает, защита капота ограничит доступ к ЭБУ и прочим скрытым реле и тд)
6. Владельцы сигнализаций Starlinе — меняйте заводской ПИН код отключения.
Защита разъёмов дверей AUTO ZBU
Все уже наверно слышали и знают проблему с разъёмами наших дверей. Да и не только наших моделей Hyundai Creta, в целом у многих корейцев.
Кто то пользуется хомутами, кто то стяжками, я не стал заниматься этой фигнёй и купил на разъёмы специальную защиту.
Взлом охранной системы происходит отключением разъема, который находится в щели между крылом и дверью, специальным инструментом, за 2 секунды.
После снятия разъема любая сигнализация не видет открытие двери.
После чего «злые волки» отключают питание сигнализации, меняют ЭБУ на свой и С ЛЁГКОСТЬЮ угоняют автомобиль.
Имеются специальные захваты разъёма от скидывания хомута:
Фотка размеров для «очумелых ручек» может кому пригодится)) :
Установил данную защиту всего около 15 минут вместе с фотографиями.
Нужно открыть дверь, разогнуть немного защиту (как на фото) и установить её на разъем, закрутить шестигранник. Всё просто.
ВОТ в пару фото:
Приобрёл на оф. сайте AUTO ZBU.
—
Кто дочитал до конца вот вам промокод:
» Toxa-333 » — он даст вам скидку на любой товар на официальном сайте. К примеру защиту разъёмов по коду: 1100 р и бесплатная доставка.
ВОТ небольшое видео:
Да понятно — если захотят угонят как не защищай, но время для угона заметно увеличит да и ведь рядом стоят ещё 5 крет которые можно угнать таким способом как описан выше)
Всем удачи на дорогах и спасибо за внимание!
Tucson
Список механических противоугонных систем совместимых с HYUNDAI Tucson
ПОДБОР И УСТАНОВКА МЕХАНИЧЕСКИХ ПРОТИВОУГОННЫХ СИСТЕМ НА HYUNDAI TUCSON
Механические средства защиты автомобиля Hyundai Tucson как никогда актуальны в наше время, все дело в том, что такие средства и системы противодействия угону автотранспорта наиболее понятны Российскому потребителю.
На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить механические средства защиты от угона на Хендай Туксон не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с выбором лучшей механической противоугонной системы, которая идеально подходит для Вашей машины.
На рынке существует великое множество механических систем защиты авто от угона. Благодаря многолетнему опыту, мы подобрали для Вас самые эффективные механические противоугонные устройства.
Чтобы обеспечить надежную защиту автомобиля Хендай Туксон, мы предлагаем установку механических противоугонных систем:
Замок на коробку передач (КПП) для HYUNDAI TUCSON
Замки на коробку блокируют ручку переключения передач. Они делают невозможным включение нужной передачи, или перевод селектора из положения «Паркинг» в положение «Драйв».
Замок на капот для HYUNDAI TUCSON
Замки капота создают препятствие угонщику для доступа в подкапотное пространство. Дополнительный механический или электромеханический замок надежно защищает пространство под капотом от взлома.
Замки на руль или рулевой вал для HYUNDAI TUCSON
Противоугонные замки, блокирующие рулевой вал создают препятствие для свободного вращения рулевого колеса, тем самым создавая препятствие для нормального управления автомобилем.
Блокиратор тормозной системы Техноблок, Great Guard на HYUNDAI TUCSON
Механические блокираторы тормозной системы автомобиля, предотвращают угон автомобиля, путем его обездвиживания, при помощи штатной тормозной системы.
Замок на педаль тормоза Block Lock на HYUNDAI TUCSON
Предотвращает угон транспортного средства благодаря устройству не позволяющему произвести нажатие на педаль тормоза.
Защита блока управления двигателем HYUNDAI TUCSON
Предотвращает доступ и последующую подмену модуля управления двигателем, с целью несанкционированного запуска. Высокопрочной корпус защиты препятствует физическому воздействию и доступу к основным электронным элементам автомобиля.
Защита диагностического разъема (OBD) HYUNDAI TUCSON
Система предназначена для защиты диагностического разъема автомобиля OBD от несанкционированного доступа, что позволяет предотвратить взлом штатного программного обеспечения, а так же препятствует возможности «прошивания дополнительных ключей» в автомобиль для последующего угона.
Блокиратор дверей
Блокировка в виде замка, который не позволит угонщику открыть дверь машины и влезть в нее. Штырь осуществляет функцию засова. Устройство устанавливается на каждую дверь.
Блокиратор колес
Существует так же механическая противоугонная система в виде замка на колеса, но она крайне неудобна в использовании, поэтому не представлена у нас на сайте.
На нашем сайте представлены наиболее эффективные модели механической защиты транспортных средств от угона, установка этих систем гарантирует:
При установке механической защиты на Hyundai Tucson при помощи лучших противоугонных систем, мы дарим своим клиентам спокойствие за свой автомобиль.
Так же не следует забывать, что есть смысл применять различные блокираторы и прочие средства в комплексе с другими системами защиты автомобиля, как минимум оповещающими владельца о попытке угона. На угон автомобиля оборудованного одной из большинства предлагаемых на рынке механических блокировок, даже опытному угонщику требуется время.
Таким образом, качественное механическое устройство защиты осложняет угон транспортного средства, обеспечивая запас времени, достаточный для реагирования на действия злоумышленников.
Несмотря на то, что подбор механической защиты по марке и модели автомобиля дело не простое и доступно не каждому специалисту, мы предоставляем на сайте владельцам автомобилей мастер подбора механических противоугонных систем идеально подходящих для автомобиля.
Для удобства автовладельцев Хундай Туссан на нашем сайте присутствует специальный каталог для самостоятельного подбора механических средств защиты совместимых с выбранным автомобилем.
Ремонт шлейфа задней двери (гофры проводов).
Случайно заметил, что задняя дверь не закрылась при постановке машины на охрану. Как стекло, так и сама дверь. Всё понятно, даже не стал разбираться — выбрал день занялся ремонтом гофры проводки задней двери.
Когда я вскрывал гофру в прошлый раз, состояние всех проводов было удовлетворительным. На тот момент перегнулся только провод камеры, заменил советскими проводами. На этот раз состояние основных питающих проводов было уже плачевным, и парочка мелких — под замену.
Недавно покупал ровно такие-же китайские автомобильные провода, для других задач — так цены просто космические, и ставить их на этот важный узел желания не было. К удаче, достал немного настоящих Советских проводов, такого качества, что даже спрашивать где либо бесполезно — медные, сразу уже лужёные, поверх косы идёт текстиль, поверх него — ПВХ изоляция, и поверх неё ещё и плотная тканевая оплётка. Такие даже если в труху рассыпятся, всё это останется внутри. Один «среднего сечения» провод заменил на два параллельно спаянных, просто не нашёл такого сечения.
Сначала вытряхнул вообще весь шлейф, отключив с обоих концов. Для этого опять пришлось переломать потолочные клипсы, уже покупал новые — опять сорвал все, но на раз поставить ещё хватило — заменю в следующий раз. Провода, что под замену — откусывал подальше, и хорошо пропаивал с обоих сторон — никаких скруток. Для мощных проводов пришлось искать паяльник в виде топора — он с лёгкостью справился.
После чего, намеренно наплевав на «кармическое правило» — проверь до сборки! Всё собрал, подкинул обратно Плюс АКБ, настроил камеру заднего вида и темы мультимедиа (слетают при отключении АКБ), затем помыл машину и уже только уходя поставил на охрану — дёрнул, дверь и стекло закрыты. Задача выполнена.
Замена ограничителей дверей Hyundai Tucson.
Очередной ужасный скрип при открытии двери напомнил о необходимости замены ограничителей, которые уже больше года валяются в гараже, и вот звёзды сошлись в ряд: выдалось полностью свободные пол дня — выспался, и в 16.00 был на гараже.
Известно, что ограничители восстановить невозможно, поэтому только замена. Ещё есть прикол, я так и не понял в чём он — задний левый ограничитель стоил намного дороже остальных и во многих магазинах именно его небыло вообще. Возможно это была временная проблема, но у всех именно эта дверь имеет самый малый износ — пассажиры на дороге садятся только справа, детское кресло обычно там стоит и т.п. В общем покупал только три остальных, и менял соответственно только три.
Первый раз сам разбирал двери — всё очень просто, замена заняла 2 часа:
— Ставим машину так, чтобы дверь полностью открывалась с запасом.
— Делаем небольшой крючёк из проволки (типа вязальной) и аккуратно вынимаем круглые заглушки винтов — 4 шт.
— Небольшой отвёрткой (типа индикатора фазы) открываем крышечку на ручке, там тоже винт.
— Откручиваем все винты дверной карты, все видны и хорошо доступны.
— Выкалупываем руками и снимаем вкладыш ручки открывания двери.
— (Только для передних дверей) Поддеваем чем-то типа тонкой линейки уголок с высокочастотным динамиком за верх, он отщёлкнется — не бойтесь именно в этом месте железная защёлка, (в остальных пластиковые) и бросаем его болтаться.
— Поддевая руками карту аккуратно выдёргиваем защёлки.
— Когда и карта станет болтаться — отключаем штекеры — в водительской 3 штуки, в пассажирской 2 шт, в задних по одному.
— Отсоединяем карту от двери подняв вверх, как-бы снимая с крючка в районе стекла.
— Вынимаем динамик, через его дыру извлекаем ограничитель.
— Откручиваем болты ограничителя — как на двери (два 10 мм), так и на стойке (один 12 мм).
— Извлекаем через отверстие динамика ограничитель и запихиваем новый.
— Собираем всё в обратной последовательности.
Главное, ребята — не надо круглые заглушки выковыривать отвёрткой — 100% будет потерян вид.
