Жизнь как чемодан (2020)
«Попробуйте просто убрать из своего драгоценного чемодана что-то ненужное. Если у вас это получится, значит, вы сможете убрать лишнее и из своей жизни».
Мария Летиция Польверини – писатель из Рима, заядлая туристка и эксперт по умной уборке – делится собственным опытом, предлагает ценные лайфхаки, психологические секреты и щедрую дозу юмора. В книге есть исключительно практичные вспомогательные материалы: удобные таблицы с конкретными списками вещей для разных путешествий в зависимости от пола и возраста путешественников, целей и продолжительности поездки. Но помимо чисто прикладной пользы автор добавляет нашим чемоданам философское измерение, помогая осознать, что организация своего багажа – это метафора отношений с жизнью в целом, а научиться грамотно укладывать чемодан – это не только полезный навык, но еще и шанс лучше понять себя и других. Легче станет не только ваш чемодан, но и ваша жизнь!
Электронная книга, выпущенная в 2020 году, принадлежит жанру Современная проза. Тематику книги можно охарактеризовать по следующим тегам: записки путешественников, искусство быть счастливым, лайфхаки, стиль жизни. В библиотеке можно начать чтение книги «Жизнь как чемодан» (Мария Летиция Польверини) скачать бесплатно в формате fb2 полностью оцифрованную книгу для андроид. Также есть возможность просмотреть другие издания автора Мария Летиция Польверини.
Жизнь как чемодан книга
Богатство человека измеряется числом вещей, от которых ему легко отказаться.
Если бы меня спросили, кто самый главный путешественник и опытнейший эксперт в этой области, то я бы ответила, что Одиссей. Десять лет в скитаниях и всегда без багажа!
Вы что-то имеете против героя Гомера?
Нет, просто хочу сказать, что, покинув Трою победителем, а значит, наверное, с множеством красивых одеяний и трофеев, он терпит кораблекрушение и теряет все. Однако затем он встречает волшебницу Цирцею, которая его одевает, потом нимфа Калипсо, влюбившись в него, дает ему новое платье и умащает маслами. Одиссей продолжает путь, и в сильную бурю его судно снова тонет. В этот раз его, полуобнаженного, спасает Навсикая и делает все то же самое, что и предыдущие красавицы, чтобы привести героя в человеческий вид. И вот он снова отправляется в путь и после десяти лет скитаний наконец-то возвращается в родную Итаку, в лохмотьях, словно нищий, возможно, с какой-нибудь торбой за спиной. При всем при этом Одиссея все равно называют великим царем, любовником, искателем приключений, путешественником. А ведь он всегда без багажа!
Я хочу рассказать о том, как можно прекрасно путешествовать налегке, не навьючиваясь багажом и тревогами о нем. «Вещей как-то мало, чемодан что-то слишком тяжелый, вдруг его потеряют или потеряюсь я? Может, было бы лучше остаться дома…» Кто не думал так хотя бы раз, оказавшись в сложной ситуации вдали от безопасных домашних стен?
Я – никогда, у меня нет сомнений, когда я отправляюсь в путешествие.
– Господа, пройдите в вагон!
Кто не слышал эту фразу в жизни или в кино? Она служит для того, чтобы ускорить прощание с провожающими и поторопить пассажиров и опаздывающих. Что во времена карет, что сейчас, в эпоху скоростных поездов, транспортное средство называется одинаково, хотя продолжительность и удобство поездок сильно поменялись[2].
Давайте вернемся назад во времени и взглянем на путешествия прошлого. Начнем с карет. Налицо социальное разделение: господа ехали в каретах, бедные шли пешком. Ну, или верхом на осле. С XV века и далее, вплоть до широкого распространения карет спустя несколько столетий, это транспортное средство было привилегией богатых, остальным приходилось использовать более медленные и неудобные средства передвижения.
Несмотря на то что с древности территорию Европы вдоль и поперек пересекали завоеватели, торговцы, ученые, люди искусства и проповедники, возможность путешествовать была только у небольшой части населения. Сильные мира сего и странники перемещались по римским дорогам и по морям, преодолевали горные перевалы, равнины и болота, каждый – со своим видом багажа. Были такие, кто путешествовал в старой шляпе, с палкой и котомкой. Другие же брали с собой еще и запас продовольствия, поскольку не всегда долгий путь приводил в гостиницу, на постоялый двор или в места, где можно передохнуть и поесть. Люди тогда путешествовали меньше, вещей брали с собой больше, оставались на новом месте дольше, и, уж конечно, не существовало никаких поездок на выходные и горящих туров. Путешествие было событием, требующим немалых усилий и сулящим много непредвиденного. Поэтому багаж был гораздо более громоздким. Да вы только вспомните одежду того времени!
Вот, например, мушкетер. Та еще задачка – запихнуть в чемодан сапоги с раструбами, кружевные панталоны и шляпу с перьями! А женщины? Какой багаж нужно было собирать придворным дамам эпохи Возрождения или барокко и красавицам XVIII века?! Это ж целая проблема: положить в чемодан верхнюю и нижнюю юбку с железным обручем, парики с идеальными завитками и белье с накрахмаленными кружевами!
И это еще не все! Чтобы оплатить поездку, люди брали с собой товары для обмена или сундуки, полные золотых монет, которые представляли интерес для всяких Робин Гудов и разбойников с большой дороги. Даже сегодня мысли об этих сундуках будоражат нас, когда мы узнаем из новостей о найденном старинном галеоне, затонувшем во время рискованного океанского путешествия, или смотрим старый вестерн. Помните, в этих фильмах стрелы всегда попадали в шляпу возницы дилижанса или в сундук с сокровищами, из которого потоком сыпались золотые монеты. А что сейчас? Нам нужна лишь пластиковая карта. Отличная экономия места, но как-то скучно – не то что в былые времена!
В своих книгах о наполеоновских походах британский писатель Бернард Корнуэлл рассказывает, что во время напряженных военных кампаний для того, чтобы прокормить мулов, которые перевозили артиллерийские орудия и провизию, нужны были другие мулы, тащившие фураж и сено. Если же поставки продовольствия не предвиделись, то, чтобы накормить этот конвейер из мулов, нужны были другие и так далее.
Французский солдат во времена Наполеона носил на плечах ранец весом около 25 кг, в котором лежали две сорочки на смену, две пары обуви, гетры и брюки, 60 патронов и провизия на неделю. Гренадеры Императорской гвардии помимо этого носили с собой парадное обмундирование для участия в триумфальных шествиях, которые устраивал Наполеон во взятых городах. Вес ранца, который несли гренадеры, достигал 30 кг.
Современным солдатам не легче: рюкзак американского морского пехотинца весит около 40 кг.
Когда в прошлом торговец, путешественник или исследователь собирался в поездку, то, конечно, он не планировал просто смотаться куда-то на выходные, как мы сегодня.
Тут нечего и говорить, в наши дни сам подход к путешествию другой. Уже в XIX веке, с появлением первых поездов, значительно изменились тип багажа и способ его перевозки, в начале XX века люди стали пересаживаться на автомобили, ну а сегодня путешественники без труда прыгают с поезда на океанский лайнер или самолет. Кстати, насчет современных путешественников. Интересно, что взяла с собой в семимесячную экспедицию на МКС моя соотечественница, женщина-астронавт Саманта Кристофоретти. Думаю, у нее было немного вещей, совсем немного. Но вернемся в прошлое…
Эволюция моды повлияла на габариты багажа и пространство, отведенное под него. Но лишь после 30-х годов появился свободный стиль в одежде, позволяющий мужчинам ходить без цилиндров и котелков, а женщинам – без шляп с вуалью и огромных палантинов. Читая биографию Коко Шанель, я думала, как же сложно было победить старый костюм и ввести в обиход первые кардиганы, брюки, плащи, миниатюрные шляпки-клош и жакеты из мягких тканей. Спасибо, мадемуазель Коко, ты освободила нас от такой тяжелой, пусть и прекрасной, ноши! Чемоданы вслед за одеждой тоже стали облегчаться, упрощаться и уменьшаться до размеров багажных полок в поездах и багажников автомобилей.
Жизнь как чемодан. Умные советы для счастливых путешествий по миру и по жизни
Посоветуйте книгу друзьям! Друзьям – скидка 10%, вам – рубли
Maria Letizia Polverini
IL BAGAGLIO GENIALE
Metodi e segreti per viaggiare felici (anche nella vita)
© Maria Letizia Polverini, 2018
© Сафонкина Е., перевод на русский язык, 2020
© Издание на русском языке, оформление. ООО «Издательская Группа «Азбука-Аттикус», 2020
Фабрицио – эксперту, практику, путешественнику, но только ради шутки
Введение
Богатство человека измеряется числом вещей, от которых ему легко отказаться.
Если бы меня спросили, кто самый главный путешественник и опытнейший эксперт в этой области, то я бы ответила, что Одиссей. Десять лет в скитаниях и всегда без багажа!
Вы что-то имеете против героя Гомера?
Нет, просто хочу сказать, что, покинув Трою победителем, а значит, наверное, с множеством красивых одеяний и трофеев, он терпит кораблекрушение и теряет все. Однако затем он встречает волшебницу Цирцею, которая его одевает, потом нимфа Калипсо, влюбившись в него, дает ему новое платье и умащает маслами. Одиссей продолжает путь, и в сильную бурю его судно снова тонет. В этот раз его, полуобнаженного, спасает Навсикая и делает все то же самое, что и предыдущие красавицы, чтобы привести героя в человеческий вид. И вот он снова отправляется в путь и после десяти лет скитаний наконец-то возвращается в родную Итаку, в лохмотьях, словно нищий, возможно, с какой-нибудь торбой за спиной. При всем при этом Одиссея все равно называют великим царем, любовником, искателем приключений, путешественником. А ведь он всегда без багажа!
Я хочу рассказать о том, как можно прекрасно путешествовать налегке, не навьючиваясь багажом и тревогами о нем. «Вещей как-то мало, чемодан что-то слишком тяжелый, вдруг его потеряют или потеряюсь я? Может, было бы лучше остаться дома…» Кто не думал так хотя бы раз, оказавшись в сложной ситуации вдали от безопасных домашних стен?
Я – никогда, у меня нет сомнений, когда я отправляюсь в путешествие.
Багаж прошлого
– Господа, пройдите в вагон!
Давайте вернемся назад во времени и взглянем на путешествия прошлого. Начнем с карет. Налицо социальное разделение: господа ехали в каретах, бедные шли пешком. Ну, или верхом на осле. С XV века и далее, вплоть до широкого распространения карет спустя несколько столетий, это транспортное средство было привилегией богатых, остальным приходилось использовать более медленные и неудобные средства передвижения.
Несмотря на то что с древности территорию Европы вдоль и поперек пересекали завоеватели, торговцы, ученые, люди искусства и проповедники, возможность путешествовать была только у небольшой части населения. Сильные мира сего и странники перемещались по римским дорогам и по морям, преодолевали горные перевалы, равнины и болота, каждый – со своим видом багажа. Были такие, кто путешествовал в старой шляпе, с палкой и котомкой. Другие же брали с собой еще и запас продовольствия, поскольку не всегда долгий путь приводил в гостиницу, на постоялый двор или в места, где можно передохнуть и поесть. Люди тогда путешествовали меньше, вещей брали с собой больше, оставались на новом месте дольше, и, уж конечно, не существовало никаких поездок на выходные и горящих туров. Путешествие было событием, требующим немалых усилий и сулящим много непредвиденного. Поэтому багаж был гораздо более громоздким. Да вы только вспомните одежду того времени!
Вот, например, мушкетер. Та еще задачка – запихнуть в чемодан сапоги с раструбами, кружевные панталоны и шляпу с перьями! А женщины? Какой багаж нужно было собирать придворным дамам эпохи Возрождения или барокко и красавицам XVIII века?! Это ж целая проблема: положить в чемодан верхнюю и нижнюю юбку с железным обручем, парики с идеальными завитками и белье с накрахмаленными кружевами!
И это еще не все! Чтобы оплатить поездку, люди брали с собой товары для обмена или сундуки, полные золотых монет, которые представляли интерес для всяких Робин Гудов и разбойников с большой дороги. Даже сегодня мысли об этих сундуках будоражат нас, когда мы узнаем из новостей о найденном старинном галеоне, затонувшем во время рискованного океанского путешествия, или смотрим старый вестерн. Помните, в этих фильмах стрелы всегда попадали в шляпу возницы дилижанса или в сундук с сокровищами, из которого потоком сыпались золотые монеты. А что сейчас? Нам нужна лишь пластиковая карта. Отличная экономия места, но как-то скучно – не то что в былые времена!
В своих книгах о наполеоновских походах британский писатель Бернард Корнуэлл рассказывает, что во время напряженных военных кампаний для того, чтобы прокормить мулов, которые перевозили артиллерийские орудия и провизию, нужны были другие мулы, тащившие фураж и сено. Если же поставки продовольствия не предвиделись, то, чтобы накормить этот конвейер из мулов, нужны были другие и так далее.
Французский солдат во времена Наполеона носил на плечах ранец весом около 25 кг, в котором лежали две сорочки на смену, две пары обуви, гетры и брюки, 60 патронов и провизия на неделю. Гренадеры Императорской гвардии помимо этого носили с собой парадное обмундирование для участия в триумфальных шествиях, которые устраивал Наполеон во взятых городах. Вес ранца, который несли гренадеры, достигал 30 кг.
Современным солдатам не легче: рюкзак американского морского пехотинца весит около 40 кг.
Свобода путешествовать
Когда в прошлом торговец, путешественник или исследователь собирался в поездку, то, конечно, он не планировал просто смотаться куда-то на выходные, как мы сегодня.
Тут нечего и говорить, в наши дни сам подход к путешествию другой. Уже в XIX веке, с появлением первых поездов, значительно изменились тип багажа и способ его перевозки, в начале XX века люди стали пересаживаться на автомобили, ну а сегодня путешественники без труда прыгают с поезда на океанский лайнер или самолет. Кстати, насчет современных путешественников. Интересно, что взяла с собой в семимесячную экспедицию на МКС моя соотечественница, женщина-астронавт Саманта Кристофоретти. Думаю, у нее было немного вещей, совсем немного. Но вернемся в прошлое…
Эволюция моды повлияла на габариты багажа и пространство, отведенное под него. Но лишь после 30-х годов появился свободный стиль в одежде, позволяющий мужчинам ходить без цилиндров и котелков, а женщинам – без шляп с вуалью и огромных палантинов. Читая биографию Коко Шанель, я думала, как же сложно было победить старый костюм и ввести в обиход первые кардиганы, брюки, плащи, миниатюрные шляпки-клош и жакеты из мягких тканей. Спасибо, мадемуазель Коко, ты освободила нас от такой тяжелой, пусть и прекрасной, ноши! Чемоданы вслед за одеждой тоже стали облегчаться, упрощаться и уменьшаться до размеров багажных полок в поездах и багажников автомобилей.
Еще несколько лет назад на улице можно было увидеть машины с багажниками на крыше: переполненные пакеты, портфели, бабушкины сумки перевязывали эластичными веревками и тросами. Сейчас вы таких уже не встретите, теперь на крышах перевозят гораздо меньшее количество багажа либо крепят багажные боксы обтекаемых форм.
А носильщики? Как раньше люди таскали за собой огромные чемоданы? Ведь у них не было ни колесиков, ни удобных выдвижных ручек, ни боковых застежек… Попробуешь толкнуть или подвинуть – на ногах появлялись синяки. Тащить такой багаж было очень трудно, поэтому едва пассажиры сходили с любого транспортного средства, они звали носильщиков. В наши дни на вокзалах изредка еще мелькают их куртки, но это уже исчезающая профессия.
В какой-то момент появились тележки, с помощью которых можно без проблем добираться до нужных выходов на посадку в аэропортах и платформ на вокзалах. А потом кто-то наконец придумал чемоданы на колесиках. Вот мы и добрались до наших дней.
Изменился подход не только к путешествиям, но и к оформлению билетов. Еще совсем недавно, чтобы купить билет на самолет или поезд, нужно было идти заранее в туристическое агентство или на вокзал за день до поездки. Если же сделать это не удавалось, то приходилось стоять в очереди в кассу в день отъезда, рискуя опоздать на поезд. Сейчас все по-другому. Достаточно зайти в интернет, один клик, и все готово – спасибо тебе, кредитная карта!
Раз уж билеты куплены, пора начинать тщательную подготовку к поездке, чтобы не превратиться в наполеоновских мулов и не нанимать семь носильщиков нести семь саквояжей на семь дней отпуска.
В какую эпоху вам бы хотелось путешествовать? Каждый из нас хоть однажды размышлял о том, в каком историческом периоде он хотел бы жить. С небольшим смущением признаю, что я, примеряя образы из различных эпох, всегда представляла себя богатой. Например, в Древнем Риме мне хотелось бы быть женщиной из рода патрициев, чтобы бродить босиком по мозаике терм и путешествовать в сопровождении служанок. Я представляю, как по римской мощеной дороге едут за мной в повозке аккуратно сложенные белые туники и ароматические масла, но, придя в себя, говорю: мечтай сколько хочешь, но путешествуй налегке. Платья и флакона с духами может быть достаточно.
1. Багаж: первые беспокойства
Обретение уверенности в одном деле поможет справляться лучше и с другими.
Источники неуверенности
Предшествующие отъезду дни – тоже часть путешествия. Тревога, которая их сопровождает, должна быть излечена, как и прочие недомогания.
Мы нервничаем и волнуемся, как правило, из-за мыслей о том, что в поездке что-то может пойти не так, или нам понадобится какая-то вещь, которой у нас не будет. Именно это заставляет нас сомневаться: сумеем ли мы собрать идеальный чемодан? Сможем ли мы выбрать то, что нам действительно пригодится? И на сколько дней хватит вещей?
Естественно, не существует математически точного решения проблемы, но поверьте, даже самые опытные путешественники испытывают панику, когда им приходится паковать чемодан. Только они никогда не скажут вам об этом и никогда не признают, что им не хватало той или иной вещи в поездке.
Что же тогда делать нам, обычным путешественникам, жаждущим собрать чемодан правильно?
Большинство людей, сталкиваясь с необходимостью рассчитать количество вещей на то или иное количество дней, берут слишком много всего. Так, думают они, все нужное будет под рукой.
Можно представить это в виде математической формулы:
Уверенность = масса вещей × число дней
Или в виде пропорции:
Масса вещей ÷ уверенность = число дней ÷ x
Конечно, x означает «что, черт возьми, мне взять?».
Может, лучше немного пофилософствуем или даже обратимся к психологии?
Похоже, что умение правильно собрать чемодан помогает избавиться от неуверенности не только во время путешествий, но и вообще по жизни.
Я не хочу преувеличивать значение этого навыка, но ведь на самом деле обретение уверенности в одном деле может помочь справиться и с другими.
Множество мелочей помогают нам не потонуть в океане волнения. Например, важно прибыть в аэропорт, на вокзал и потом к месту отдыха или работы не в последний момент, а заранее и с правильным багажом. Благодаря этому мы сможем почувствовать себя уверенно и комфортно и сконцентрируемся на главном: если это отпуск, то нужно больше развлекаться, если рабочая поездка, то сфокусироваться на задачах и ни о чем другом не беспокоиться.
Мы можем рассмотреть разные психологические моменты, связанные с самой идеей движения от одной точки к другой с целью работы, исследования новых мест, миграции (такое тоже бывает, к сожалению). То есть мы можем отправиться в путешествие по путешествию, и это будет интересно! Кажется, что обо всем этом сказано уже очень много, но мы же все равно снова и снова поддаемся очарованию путевых заметок, документальных фильмов, фотовыставок и философских сочинений о путешествиях. В общем, я не претендую на то, чтобы научить вас чему-то, чего вы раньше не умели. Я просто хотела бы объяснить вам, что запихнуть все содержимое шкафа в чемодан – не единственно возможное решение. Мне хочется сделать это с юмором, чтобы вы улыбнулись. Этого будет уже достаточно.
Психологические типы
По тому, как путешественники собираются в поездку, их можно разделить на несколько типов. Рассмотрим портреты, которые отражают манеры поведения путешественников и путешественниц, опытных или не очень…
Барахольщик
В чемодан он складывает чуть ли не всё, что накопил у себя дома. Французский философ Серж Латуш, сторонник сокращения потребления, рекомендует убрать из обихода что-то привычное и посмотреть: вдруг без этих вещей станет даже лучше? Одна моя подруга думает иначе: прежде чем закрыть чемодан, она всегда добавляет еще одну вещь – мало ли что… Это придает ей уверенности. Но тот, кто не уверен в себе, пусть даже у него много опыта, всегда путешествует со всеми своими страхами. Он так и будет заниматься накопительством, думая, что все эти горы вещей ему когда-нибудь пригодятся.
Торопливый
Это тот, кто вечером перед отъездом идет ужинать с друзьями, возвращается в ночи очень уставшим и за две минуты бросает в открытый чемодан все, что есть в шкафу: две штуки этого, две пары того, нет, лучше три… и ничего из того, что действительно нужно. Но знаете, возможно, даже забыв закрыть шкаф и выключить свет, он сэкономил время в отличие от тех, кто часами собирал свой идеальный чемодан. Если действительно время – деньги, то этот тип сможет купить все, что забыл.
Однако не всегда маленькому багажу соответствует большой кошелек, а огромный чемодан, собранный в спешке, вынуждает нести ненужный балласт. Если же багаж собран правильно, мы несем только то, что хотим.
Методичный
Методичный тип с геометрической точностью и холодной симметрией всегда заталкивает в свой чемодан все необходимое. Он ничего не забывает, ничего не теряет, и ему не нужно ничего покупать во время путешествия. Документы он кладет в файлик, а его – в папку, чтобы ничего не помялось. Затем папку он упаковывает в пластиковый пакет на молнии, чтобы ничего случайно не промокло. Если вы окажетесь за ним в очереди в аэропорту или на стойке регистрации в отеле, запаситесь терпением – это надолго!
Забывчивый
Методичному можно противопоставить забывчивый тип, которому свойственна не только забывчивость, но и оптимизм. Он уверен, что, если что, все необходимое ему привезут другие. Конечно, никакого списка он не составляет, а если и делает это, то забывает с ним свериться. Он не помнит дату и время вылета, а если путешествует на машине, то забывает продлить страховку. У него вылетит из головы, что нужно предупредить ассистентку о своем отпуске. Она будет настойчиво стучать в дверь, заставляя стены здания дрожать, когда он наконец позвонит ей с какой-нибудь заправки и сообщит о своем отъезде. Он расплатится за бензин, вернется к машине, и тогда окажется, что он забыл про жену, которая осталась у кассы. Как описать вам его багаж, я даже не знаю, потому что он его, естественно, забыл.
Текст книги «Жизнь как чемодан. Умные советы для счастливых путешествий по миру и по жизни»
Автор книги: Мария Летиция Польверини
Путешествия и география
Текущая страница: 2 (всего у книги 2 страниц)
Изучение направления
В последние годы, особенно среди итальянцев, появилась мода проверять прогноз погоды, даже по нескольку раз в день. Почему? Возможно, чтобы не попасть под дождь и не испортить новую пару дорогих замшевых туфель? Или чтобы ни одна капля не упала на ребенка, вышедшего из школы? И я снова и снова смотрю прогноз, меняю обувь и паркуюсь, хоть и во втором ряду, но зато прямо напротив школы.
Часто мы забываем об этой привычке, когда собираемся уезжать: мы задумываемся о многом, но не об особенностях климата в другом городе или на другом конце света. Лучше всего смотреть прогноз погоды за семь дней до поездки, тогда он будет точнее. Делать раньше это просто бесполезно, все может поменяться.
• Узнайте уровень осадков и минимальную температуру, потому что в случае неожиданностей куртку или резиновые сапоги купить сложнее, чем хлопковую футболку и легкую обувь.
• Проверьте прогноз, даже если собираетесь всего на несколько часов на совещание в другой город. Из-за забытого зонта или куртки вы рискуете прийти на важную встречу мокрым или замерзшим. Если это случится, делайте вид, что все в порядке – подумаешь, ноги окоченели!
• В некоторых странах температура измеряется в градусах по Фаренгейту. Если цифры вам кажутся абсурдными, значит, нужно перевести их в градусы по Цельсию: для этого нужно отнять 32, а получившееся число разделить на 1,8 (округлим до 2, чтобы упростить задачу). Для математиков это проще простого!
• Изучить направление – значит посмотреть, куда можно пойти, узнать любопытные факты и тысячу других вещей. Запаситесь путеводителем или какими-нибудь статьями, которые подскажут вам, чем заняться, что посетить, как себя вести или что есть (это особенно важно, если местные гастрономические привычки отличаются от ваших).
• Если вы не полиглот, приобретите карманный словарь.
• Проверьте заранее срок действия документов всех членов семьи, сделайте копии и положите их в чемодан отдельно от оригиналов (они вам понадобятся в случае кражи или потери).
• Если вы едете в экзотические страны, проверьте требования визы и вакцинации – некоторые прививки необязательны, но желательны.
• Важно также узнать, как можно связаться в случае необходимости с представителями вашей страны или посольством (проверьте на сайте Министерства иностранных дел, где оно находится). Не во всех городах есть консульство, поэтому запомните хотя бы один номер телефона для экстренных ситуаций. Разузнайте также, где находятся медицинские пункты и больницы.
• Посмотрите наиболее выгодные тарифы для роуминга и типы розеток и разъемов для гаджетов. С универсальным адаптером вам не нужно будет гадать, какого типа розетка в стране, в которую вы едете, и вы спокойно сможете зарядить телефон, компьютер или включить фен. Так что взять такое устройство – отличная идея!
Чтобы не возникло проблем в поездке, вне зависимости от ее продолжительности и сложности маршрута, подумайте заранее о том, что нужно успеть сделать до отъезда. Лучше составить списки:
• Покупки, которые нужно сделать (лекарства, солнцезащитные средства, что-то из одежды).
• Дела по дому (поставить растения поближе к свету, выкинуть остатки еды, попросить консьержа или соседей забирать почту, выключить из розетки некоторые электрические приборы).
• Одежда для путешествия, которую нужно сдать в химчистку (или же запланируйте стирку).
• Продукты, которые можно оставить до вашего возвращения (консервированные или замороженные, если вы, конечно, не собираетесь выключать холодильник).
• Вещи или банковские документы, которые нужно спрятать в безопасное место.
• Дела, с которыми нужно расправиться до отъезда (последние медицинские обследования, снятие денег, оплата счетов).
• Важные звонки (родителям, домработнице, друзьям, сотрудникам).
• Действия, которые необходимо выполнить перед выходом из дома (отключить телевизор, перекрыть воду и газ, включить сигнализацию, выключить свет и электрические приборы, взять ключи).
На одном месте или по городам и весям
Конечно, между путешествием с проживанием в одном месте и путешествием с ежедневными переездами есть большая разница.
Я имею в виду, что тип путешествия влияет на количество багажа, а значит, и на выбор вещей.
Можно набить огромный чемодан, если вы знаете, что в вашем распоряжении будут большие шкафы и удобные гардеробные. Если же вас ждет диван-кровать в квартире у друга, то все вещи придется, скорее всего, разместить на одном стуле. В такой ситуации приводить в порядок и перекладывать вещи в чемодане каждое утро непросто, поэтому нужно хорошо подготовиться.
Некоторые люди, особенно молодые, не распаковывают чемоданы, даже если они останавливаются в одном месте на несколько дней. Другие же, даже приезжая на одну ночь, вынимают все содержимое чемодана, развешивают в шкафу, раскладывают на полках и т. д. У разных типов людей разные подходы!
• Не важно, остановитесь ли вы в одном месте или же будете переезжать с места на место, не берите слишком много новых вещей, чтобы произвести на кого-то впечатление.
• Более того, лучше возьмите с собой поношенную одежду, от которой уже собираетесь избавиться. Старомодную футболку, истрепанные носки и белье можно будет использовать в последний раз, а потом выкинуть без зазрения совести. Так вы освободите место в чемодане и в домашнем шкафу для новых вещей, а еще избежите ночных стирок и сушек (часто неудачных).
• В одних местах можно прощаться с вещами, а в других – покупать новые. Если вы избавитесь от чего-то ненужного, вам будет проще упаковать свой чемодан на обратном пути. Не знаю как, но к концу поездки красиво уложенные вещи превращаются в грязный ком, который занимает больше места. Именно поэтому нелишним будет что-то выбросить.
Благодаря этому правилу – выбрасывать вещи во время поездок – у меня появилось много восторженных подражателей. Попробуйте, вам не нужно будет стирать и гладить, а еще – больше места появится в доме.
Путешествие из жары в холод или из холода в жару
Есть страны жаркие, есть холодные, а есть и такие, отправляясь в которые никогда не знаешь, к чему готовиться.
Бывает, вы ждете, что погода будет хорошей, а, когда приезжаете, оказывается, что именно в этом году и именно во время вашего путешествия, небесная канцелярия задумала покапризничать. Вместо теплой погоды, на которую вы рассчитывали, такой холод, что даже эскимос не выпустил бы на улицу своих собак.
Прекрасная фраза. Сами придумали?
Нет, услышала в одном фильме…
Но вернемся к нашим делам. Как правило, если климат между местом отправления и местом прибытия отличается, то речь идет о путешествии на самолете. В самом самолете температура может колебаться, поэтому нужно соблюдать «принцип луковицы», то есть одеваться многослойно и брать с собой шарф – шерстяной, если едете в холодные места, или хлопковый, если впереди ждет жара.
Стоит объяснить, что «одеться как луковица» – значит одеться в несколько слоев, каждый из которых можно снять или надеть без особых проблем (а не как у той дурацкой луковицы, которую никак не удается очистить именно тогда, когда вы хотите приготовить лучшее на свете соте). Итак, вам нужны футболки или легкие свитшоты – их можно в любой момент надеть или снять и чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях (ну почти).
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
