Магадан: золотые ебеня России
Признаюсь, ничего хорошего от Магадана я не ждал. Ну вот какие у вас ассоциации? Холод, заключённые, какая-то жопа мира. Пару месяцев назад была новость, что на выборы мэра Магадана не зарегистрировался ни один кандидат! Что ж это за город такой, где никто не хочет быть мэром?!
Магадан – один из самых труднодоступных областных центров России. Во-первых, к нему не ведёт ни одна железная дорога. Была когда-то узкоколейка, но и та пригородная, её разобрали уже к концу 1950-х. Есть мнение, что произошло это из-за того, что железную дорогу переподчинили управлению автотранспорта. Но, скорее, к концу 50-х просто перестали массово использовать бесплатный труд зеков, и строительство железных дорог в Магаданской области и Якутии сразу стало нерентабельным.
Во-вторых, автомобильная дорога только одна. Жителю европейской части страны может казаться, что все эти дальневосточные города – Владивосток, Хабаровск, Благовещенск и т.д. – находятся недалеко друг от друга, но на самом деле между ними большие расстояния, а Магадан вообще стоит на отшибе, далеко к северу. И хотя Магаданская область в середине XX века была выделена из Хабаровского края, от Магадана до Хабаровска по прямой доехать невозможно: надо делать огромный крюк через Якутию, Амурскую область и Еврейскую автономную область (4160 км).
Из Магадана в Якутск ведёт легендарная трасса «Колыма». Казалось бы, всё прекрасно, Магадан не совсем отрезан от внешнего мира, но есть пара моментов. Дорога в основном грунтовая, а не асфальтированная, а через реки Алдан и Лена нет мостов, надо переправляться на паромах. Ничего страшного, зато в Крым мост построили! Магадан или, скажем, Сахалин могут и потерпеть.
01. Хорошо, что в Магадане есть аэропорт! Туда можно долететь прямым рейсом из Москвы, Новосибирска или Хабаровска. Кстати, Магадан является морским портом, но только грузовым. Регулярного пассажирского сообщения, насколько я понимаю, нет ни с Камчаткой, ни с Владивостоком, ни с Сахалином.
Магадан – совсем небольшой город, который, к тому же, c 1991 года потерял почти 63 тысячи жителей, то есть больше 40% населения. Лишь в последние пять лет население стабилизировалось.
Судьба Магадана отчасти напоминает судьбу Воркуты.
Как и Воркута, он был построен в малопригодном для жизни районе ради добычи полезных ископаемых. Как и Воркуту, Магадан начинали строить зеки, и только их рабский труд сделал возможным само существование этого места. Как и Воркута, Магадан достиг своего расцвета в позднесоветский период и с тех пор теряет население. Главное различие я уже упомянул: если Воркута в ближайшие годы будет продолжать сжиматься, то Магадану удалось затормозить отток населения. Город вполне живой, и у него при наличии порта, нескольких крупных предприятий и даже своего вуза есть все шансы нормально развиваться.
Возникновение Магадана было обусловлено золотом. Не тем, которое было на него потрачено, а тем, которое СССР очень хотел добывать на Колыме. Колымским золотом грезила ещё царская власть, но руки (и ноги) дошли уже при Советском Союзе. Партия сказала «надо», и экспедиции это золото немедленно нашли, а заодно порекомендовали бухту Нагаева как идеальное место для строительства города и дороги.
«В 1920–1930-х годах на Северо-Востоке СССР в соответствии с концепцией культурной революции создавалась сеть культбаз, передвижных «красных юрт, чумов и яранг» для просвещения местного населения и воспитания подрастающего поколения. Строительством культбаз и другими вопросами национальной политики ведала созданная в 1924 г. государственная организация – Комитет Севера при ВЦИК СССР с отделениями во многих регионах страны, в том числе и на Дальнем Востоке. В оборот были введены никогда ранее не употреблявшиеся термины, такие, как «туземное население», «тузрайон», «тузсовет» и т. п.».
С этой целью в 1929 году на берегу бухты Нагаева была открыта Восточно-Эвенская культбаза, которая поначалу состояла из трёх жилых домов, школы, ветеринарного пункта, больницы, бани, здания интерната и других построек.
Кстати, сама культбаза очень не понравилась туземцам, роль которых тогда исполняли эвены и, возможно, ительмены. Детей в советскую школу отдали единицы, а остальные пригрозили вооружённым восстанием. В 1931 году культбаза закрылась, но к тому времени возле бухты уже существовало два посёлка – Нагаево и Магадан, из которых и образовался будущий город.
Пишут, что ранний Магадан был похож на большую деревню, где помимо деревянных домов были землянки, глинобитные хижины и даже большой «ситцевый» (то есть палаточный) городок. У этого городка была центральная улица, которой даже дали имя маршала Блюхера. Дело в том, что первыми массовыми поселенцами Магадана стали не зеки, а бывшие солдаты Особой Дальневосточной армии, которые в 1931 году были демобилизованы и отправлены на пароходе строить новый мир. Они-то и были основными обитателями ситцевых палаток.
Первая больница Восточно-Эвенской культбазы
Впрочем, всего через год подоспели и зеки. Вскоре в Нагаево и Магадане началось строительство знакомых нам по Архангельску и другим городам деревянных бараков, а с середины 1930-х годов – и кирпичных жилых домов. Статус города Магадан получил в 1939-м.
11 ноября 1931 года Сталин подписал постановление «О Колыме», в соответствии с которым был создан трест «Дальстрой». У него было три основных задачи:
1. Использовать все возможности, способы, средства для немедленной и максимальной добычи золота в нынешнем и последующих годах, одновременно подготавляя базу для развертывания капитальных работ по нормальной эксплуатации районов. 2. Форсировать работы по постройке дороги от бухты Нагаево до приисков, одновременно ведя изыскания и предварительные работы по трассе Якутия и Колыма. 3. В приисковом районе создать промышленный культурный город, для чего распланировать его соответствующим образом с тем, чтобы на месте этого города уже теперь приступить к постройке домов, бань, школ, столовых, больниц, красных уголков, кино и т. д.
«Дальстрой» сначала был подчинён Совету труда и обороны СССР, но в 1938-м его передали в ведомство НКВД, что прямо говорит о характере труда, который использовали предприятия треста.
02. Это главная улица города, проспект Ленина. Местные говорят, что это самая длинная улица в мире. Не знаю, так ли это, но точно можно сказать, что эта улица одна из самых красивых в России.
Магадан — отзывы переехавших
Помойка. самая что есть натуральная хуже города в России просто не найти Никогда запомните Никогда сюда не приезжайте ни на работу и даже посмотреть ибо смотреть тут не чего вся набережная в шприцах погода отвратительная, ценники заоблачные, не дай бог если у Вас что то заболит то все пиши пропало, ни одна больница не примет платная медицина только одно название и даже там не примут врачи высокомерные считают, что я один на всю область значит мне в ноги падать должны.Если хотите по путешествовать по России эту помойку обходите стороной/
Тебя я вспоминаю магадан.ты в сердце город юности моей. Мы в лютый холод строили тебя, теперь гордимся красатой твоей, уехал далеко я от тебя Но память отебе в душе моей. Как можно всё забыть, ведб отдано полжизни, Знакомые друзья, уж многих из них нет. Но те кто с нами был,старались для Отчизны.Любимый магадан чтоб родине служил.
Жопа это слабо сказанно. ПОМОЙКА ИЛИ ЛУЧЩЕ ПОМОИЩЕ.
Я прожила в Магадане 20 лет, ни о чем не жалею. Сейчас живу на Урале. До перестройки жили очень хорошо, было хорошее снабжение, 1 Й категории. Отпуск был длинный, летали на юга, дорога оплачивалась. Рыба там очень вкусная была. Ну лето короткое, зато ягод полно и грибов было. А здесь, на Урале лето тоже короткое и зима длинная, но нет моря. Люди там особенные добрые, с перестройкой все рухнуло, жители стали уезжать. Правительство Север забросило.
Уехал в 2005 вернулся в 2007,
Затем уехал в 2009 вернулся в 2017,сейчас собираюсь снова уезжать
За годы отсутствия ожидал что построят горнолыжку, но ничего не изменилось.. Все те же старые бугельные подьемники,, все старье, и обещания депутатов что к нам летать будут кататься с других регионов)))) Маразм, по России куча крутых мест для катания… И лететь туда не надо так далеко и дорого. Построили парк Маяк, молодцы, строят супермаркеты и т. д. Город хороший, но уезжаю так как устал от цен на продукты, дико смотреть как тысячи утекают из кармана каждый день, цены на коммуналку дикие, построить свой дом нереально дорого, да и вообще в Магадан всегда можно вернуться, это город где тебя ждут. А по России куча мест где тоже красивая природа и ценник на все вполне обычный
В Магадане прожил более 40 лет. Не желеем. Уехали на материк уже далеко за 60. Причина молодёжи негде работать, чтобы устроиться после Вуза надо иметь большие связи среди чиновников и прочих высокопоставленных лиц правительства. А так никакой перспективы нет. Молодёжь после окончания Вуза идёт торговать или уезжают на вахты. А так город всегда нравился. И главное люди всегда были отзывчивы. А после 90 лихих всех как будто подменили.
То есть, что бы устроится например в золоторудную компанию, нужен знакомый чиновник? Ха-Ха. Или вы считаете работой, только работу чиновником? Работы в Магадане хватает.
Оставить отзыв Сбросить
На инвалидке летом как на материке.Смотришь-над Магаданом снова туман из Нагаево едет, а тут тепло и солнечно.Так что дачу покупайте и всё будет норм.
В Магадан попала в возрасте 19 лет (приехала с мужем-это любовь), первые пять просто ненавидела все вокруг, облупленные дома, холодный туман и постоянный ветер (тоже не очень тёплый), комфортно было только дома с ребёнком и любимым мужем. Потом случилась работа рождение второго ребёнка, спасало, что каждое лето могла улетать в отпуск. В итоге прожили 29 лет и в 2020 году переехали в ЦРС — как говорится на материк… Нет ностальгии, нет и негатива, там родились, отучились и уехали (и ни в какую не хотят возвращаться) наши дети. Высокие цены на продукты, суровая (очень) Погода, удаленность от цивилизации, город застыл (замер) в своём развитии-сегодняшние реалии.
какая то брехня,вы вообще куда перлись, дохлякам тут не место, торчите у себя, вам же там хорошо, ну и все
зачем вы все врете, у меня 3е девочек детей, все закончили вузы и работают на хорошо оплаченной работе,уезжать в вашу сторону в ближайшие 100лет и не думают, и тут хорошо.
Что за бред… Это в каком году было? В 1945?
Магадан хороший город. Минус только климат зима долгая и короткое лето.
Самое лучшее в Магадане то, что из него можно свалить. Ехать сюда на ПМЖ из ЦРС могут только безбашенные люди, я таких, впрочем, не встречал.
Зря из Магадана уехал, чистый город!! Вода из под горы и свежий морской воздух.
Магадан — самый лучший город на земле. А насчет переезда скажу о себе: родилась и жила в Магадане до 29 лет, поехала в Питер учиться, собиралась вернуться в Магадан, но вышла замуж и осталась… здесь свои плюсы, но и свои минусы. Для меня самый главный плюс, что можно в отпуск летать (не восемь часов через всю страну), еще и на машине ездить по Европе, еще и на поезде. Еще маленькие плюсики: огурцы, помидоры круглый год не по 400 рублей за кило, быстрый интернет, доступность товаров и услуг, разнообразный досуг (музеи, театры, кино, клубы). Самый главный минус — жутко не хватает природы магаданской. У нас была дача на Горняке, я выросла на море. Скучаю безмерно. Еще минусики: большие расстояния, много людей и машин. А так — человек ко всему привыкает.
Хорошо там, где нас нет…
Вита
Екатерина, классно описали. Спасибо. Моя мама родилась в Магадане, сослали всю семью во время войны, но они недолго были там, дальше долгая история, в итоге родилась я уже в Воркуте, тот же Магадан с другой стороны. Всё тоже в Воркуте, только ещё суровей, и солнце летом чуть не в зените стоит, белые ночи в Питере для нас тёмные. В общем, спасибо за описание.
Очень понравился и город и люди. А водители — просто без комментариев — улицу можно в любом месте перейти — все машины встанут и будут ждать пока ты перейдешь дорогу. Если задаешь вопрос на улице как пройти — объяснят подробно как лучше добраться и по чему ориентироваться. Сколько раз заказывала такси в аэропорт — столько же раз таксисты помогали с вещами. Сначала даже пугало (в Центре это редкость, хотя то же случается), а теперь уже не удивляюсь, что таксист берет рюкзак и несет в здание «Сокола».
Бензин и соляр в городе 45 рупий, на трассе 55.. Молоко привозное в тетра-65-75, местное свежее 105-115, хлеб 45-65, мясо мороженное от 300, свежак от 650.. Помидоры Китай от 250, Краснодар от 550.. Черешню завезли перед НГ- 3900.. 🙂
Аренда однушки в городе от 12000 +свет, но это сарайка, норм хатка от 20000. Такси в любой конец 150-200, маршрутка в область: 400км-2000рупий: 600км-3000-3500рупий. В кафе посидеть от 1000, обед в столовке от 300-350, кино от 650.
Кто работает на двух работах, или на одной, но профи высокого класса- обычно платят в городе от 50 до 120000 в месяц, на трассе вахтами, там в зависимости от специальности, класса профессии, какой срок вахты.
Моя тётя уехала туда больше 30 лет назад, сейчас уже на пенсии, но продолжает работать, уезжать не хочет.
Скажу вам, она ОООчень хорошо себя чувствует, заработки очень хорошие, доплаты всякие ’ за вредность’,оплачивают даже перелёт в отпуск, потихоньку перетянула родственников, все довольны.
Тем более вы собрались ехать вдвоём, а это всегда легче
Автор не очень компетентен. Я жила в Мгадане с рождения, уехала в 17 лет… Больше на Колыму не приезжала. Первое, с чем вы столкнётесь — это менталитет северян, многие из которых живут по лагерно-зоновским понятиям. Это, поверьте, страшно, и, насчёт отсутствия маньяков, вы, автор, жесточайше ошибаетесь! Я бы своего ребёнка не выпускала одного на улицу, лет до 20 точно. Уехать из Магадана, в принципе, нереально. Цены на авиа-сообщение, бешенные. Опять же, отсутствие связи с внешним миром ведёт к тому, что вы умрёте как профессионал — в Магадане некуда развиваться. И бежать некуда. Ну, а по-поводу хорошей высокооплачиваемой работы — на всех этих местах давно уже сидят родственники и друзья. Так что, не знаю…. Уж лучше в Черноземье — денег мало, да, но и геморроя так же меньше. Знаю, о чём говорю.
Переезд на ПМЖ в Магадан – рисковое предприятие, которое, тем не менее, оправдает себя, если вы готовы работать и вкладывать в это всю душу.
У меня родственники там когда-то жили, очень неплохо зарабатывали.
Достоинства:
Недостатки:
Далековато от моря)))
Если Вы летите на Чукотку через
аэропорт Сокол, то вполне возможно, что Вам прийдется остановиться в Магадане на сутки в ожидании стыковочного рейса. Вариантов немного. Прийдется снять гостиницу в аэропорту или в городе и ожидать… Чтобы скрасить ожидание можно прокатиться по Магадану и осмотреть местные достопримечательности. Их тут немного, но посмотреть есть на что.
Добраться до Магадана от аэропорта можно на автобусе за 110 рублей.
Либо на такси. Ценник от 1500 рублей.
Сам город не очень большой. Население порядка 150000 человек с учетом всех близлежащих населенных пунктов. Автобус подъезжает на автостанцию. Это в центре города. Как и везде есть различные кафешки, магазинчики. Цены высокие. Это почти север. Пообедать в среднем рублей 500. Много ювелирных магазинов.
Таксисты предлагают свои услуги. Цена на такси считаю не высокая. Большая конкуренция.
Одной из достопримечательностей города является металлический мамонт, стоящий на берегу красивой бухты.
Это место популярно у местного населения и приезжих. Поэтому здесь всегда людно.
Второй достопримечательностью города является памятник жертвам репрессий Маска скорби.
Автор монумента Эрнст Неизвестный. Расположен памятник на самой высокой точке города и отсюда он виден как на ладони.
Прокатившись по всему городу и получив необходимый минимум о его истории от приветливого таксиста мы заплатили всего 700 рублей, при этом накатав порядка 20 километров. Больше интересного ничего не показали. Есть еще красивая церковь. Очень большого размера. Наводит на сравнение с Храмом Христа в Москве. Туда не ходили, поэтому без комментариев.
Достоинства:
Недостатки:
Холодно,но оно того стоит.
Здравствуйте все кто заглянул)
Сегодня расскажу свою не давнюю историю. Мужа моего командировали в Магадан, ну а я как «жена декабриста» сразу с ним). Ну он конечно и против не был. Так что ждал меня мой первый полет на самолете! Это было безумно волнительно и даже страшно, а полет предстоял нам далекий в 8 часов. Представьте первый раз и сразу восьми часовой полет.
Полет прошел нормально. И вот мы с мужем в Магадане!
Это так называемый парк с новыми сооружениями, лавочками. Здесь присутствует и работа моего мужа, он строитель по профессии и вот некоторые сооружения он делала сам.
Вообщем, скажу вам что природа прекрасна во всех своих сезонах года и пусть холодно здесь, но это завораживает. Берите от жизни всё! Ничего не бойтесь и покоряйте горы!
Всего Вам доброго!
Достоинства:
Город можно обойти пешком.
Недостатки:
Лета в городе практически нет.
Начну отзыв с того, что добраться до самого города проблематично, поезда в Магадан не ходят да и дорога просто ужасная, единственное на чем можно благополучно добраться это самолет. Но самолет это дорого, в среднем билет Магадан-Москва-Магадан стоит от 50 тысяч в летний период, в зимний период не советую приезжать в город, так как зимой здесь холодно.
Посмотреть здесь не на что, весь город можно осмотреть за час. Проживание дорого, продукты тоже дорогие. В общем этот город не из дешевых, в ресторанах вообще заоблачные цены. В кафе тоже не дешево, но и кафе нормальных в городе очень мало.
Летом редко бывает хорошая погода, в основном туманы и дожди, в основном все лето приходится ходить в куртке. Не советую город для путешествий.
Достоинства:
первозданная природа, свежая икра, яркие впечатления
Недостатки:
Дело было очень давно. Приближалось лето 2003 года. Детей у нас пока еще не было, а деньги уже были, поэтому мы вполне могли себе позволить отдыхать так, как нам заблагорассудиться. И мы с мужем решили, а была, не была, когда мы еще поедем на край земли?
Знакомые и родные нас не понимали — крутили у виска, мол блажь в голову пришла, кто ж это летом едет на север? Но не с нашими характерами считаться с мнением Княгини Марьи Алексеевны. Поэтому юга остались без нас, а мы благополучно вылетели вначале в Москву, а оттуда в Магадан. За восемь часов над бескрайними просторами России мы успели и поесть и поспать. Уже в аэропорту «Сокол» при приземлении бросается в глаза, что очутился ты в краю забытом.
Первое впечатление по дороге из аэропорта было неприятным. Это ж надо было ехать за тридевять земель, чтобы попасть в такое запустение и бездорожье. Для этого можно было бы заехать в Сумскую область, например, или Черниговскую. Но, правда, внедорожников здесь встречалось гораздо больше, чем в наших краях.
Спустя несколько дней город открылся для нас с другой стороны. Оказалось, что не везде тропинки, а и дороги тоже здесь есть. И, вообще, он был довольно современным и развитым, насколько это позволяли условия сурового климата. Это касалось не только промышленности и торговли, но и культуры со спортом в придачу.
Но прежде чем мы приступили к изучению местности пришлось потратить немного времени на акклиматизацию. Не думайте, что это так просто! Все-таки разница с нашим временем составляет 9 часов, да и перепады в температуре воздуха составили почти 30 градусов. Да и белые ночи, такие же, как в Питере, не способствовали адаптации. Световой день длиной в 17 часов утомлял и поначалу хотелось элементарно отоспаться…
Русскоговорящих туристов здесь было мало, зато мы встречали американцев и даже японцев. Оказалось, что им сюда гораздо ближе, чем нам из Москвы.
Относительно других русских земель освоение Колымы началось поздно — уже в ХХ веке. Перед самой Второй мировой войной в бухте Нагаева началось строительство города-порта. Но даже в ХХI веке жители города сомневались в правильности выбранного места. Бытовало мнение, что перенесли б его на пару десятков километров вглубь материка в район курорта Снежного, и погодные условия для жизни были бы более мягкими, солнечными и теплыми.
Но произошло так, как произошло. И стоит Магадан на перешейке полуострова Старицкого между двух бухт — Нагаева и Гертнера, обдуваемый пронизывающими насквозь ветрами и застилаемый густыми туманами. Даже летом здесь не бывает жарко — приходилось ходить в осенней курточке и прятаться от дождика.
Поскольку Колыма испокон веков являлась ледниковой территорией и даже в наши дни снег здесь не редкость в сентябре и в мае, то купание в холодной реке и бухте явно на любителя. Но для местного населения это не проблема. В редкие солнечные дни полгорода собиралось у бухты Гертнера, чтобы поплескаться в ужасно холодной воде.
Поначалу мне даже сама эта мысль казалась безумной, но потом мы узнали небольшой секрет местных аборигенов. Надо дождаться полного отлива, потом когда камни прогреются солнцем, а вода начнет подниматься нужно войти в природную ванну и становится не так холодно.
Кстати, о приливах и отливах. Здесь в Охотском море они очень сильные. Несколько раз за день море приходит и уходит от материка на расстояние в полкилометра. В связи с этим местные жители очень четко сверяют свои маршруты с графиком приливов и отливов, чтобы не оказаться случайно в море не вовремя.
Побывать в Магадане и не порыбачить это большая нелепость. Рыбалка здесь, можно сказать, образ жизни — рыбачат все независимо от возраста и пола — дети и старики, мужчины и женщины. Ежевечерне можно встретить на берегу бухты Нагаева или Гертнера кого-то кто ловит себе на удочку ужин. А свежая корюшка пахнет так заманчиво свежими огурцами!
Что касается красной икры, то едят ее здесь в прямом смысле ложками. Особенной популярностью пользуется так называемая пятиминутка:
1. Вначале готовят тузлук — сильно концентрированный соляной раствор воды с лавровым листом, перцем и другими специями кипятится в течение 5–7 минут.
2. Потом, когда тузлук, остынет в него опускают икру из свежевыловленного ласося предварительно отделив ее от пленки.
3. Икру отцеживают и можно употреблять. Вкусно с черным хлебом, намазанным толстым слоем масла и посыпанным зеленым лучком.
Впрочем, икру мы здесь ели и с русскими блинами, и в экзотических салатах, и с японскими суши на магаданский манер.
Каждый новый день лета меня радовал совершенно простой, а оттого еще более волнительный пейзаж — желтые одуванчики, растущие вдоль фундаментов домов. Здесь отсутствовали привычные нашим глазам строго высаженные геометрические клумбы, тем более что и лето здесь недолгое.
Спустя столько лет думаешь: какое же это безумие ехать летом на край света, чтобы увидеть жестокое северное Охотское море и редкие огоньки солнечных дней.
А с другой стороны, не были бы мы в молодости такими отчаянными романтиками, не увидели бы суровый город Магадан и не услышали бы плеска холодных волн, омывающих его берега.
Достоинства:
Недостатки:
Магадан-это не лагеря ГУЛАГА! Это прекрасное место отдыха, туризма, охоты и рыбалки. Магадан, Магаданская область-это уникальная ПРИРОДА, которая граничит с вечной мерзлотой и морем! Обязательно посетите бухту «Нагаево», бухту «Гертнера», где совсем не давно открылся пляж, первый колымский пляж. Остановится можно в гостинице «Магадан» или «Океан». Знаменитая «Маска Скорби» находится в черте города. К Вашем услугам городское такси, не дорогое и комфортное. Автомобили на прокат, можно заказать авиатакси или экскурсию по морю, где Вам откроются не забываемые пейзажи Охотоморских берегов. О городе, Вам расскажут в краеведческом музее, в музее полезных ископаемых. Храм Божий, один из самых больших, на территории Дальнего востока. Добро пожаловать в Магадан.
Жизнь в Магадане — плюсы и минусы
Город Магадан – один из самых загадочных городов России. С ним связано немало историй и легенд, большинство из которых касается новейшей истории России, середины прошлого века. При этом проверить, насколько легенды соответствуют действительности, проблематично – Магадан находится так далеко и добраться туда так непросто, что редко кто доезжает.
Как на самом деле живётся в Магадане, что хорошего и плохого можно сказать об этом городе?
Плюсы жизни в Магадане
Минусы жизни в Магадане
Стоит ли переезжать в Магадан
Тем, кто ни разу не был в Магадане, но раздумывает о переезде сюда, стоит заранее посетить город, прочувствовать его атмосферу, оценить возможность и комфорт жизни в регионе.
Проще всего обустроиться в Магадане тем, кто родился и вырос в соседних регионах или в районах крайнего севера России. Для жителей южных городов переезд может оказаться мучительным из-за особенностей климата.
Тем, кто планирует трудоустроиться в Магадан вахтовым методом, также стоит начать с короткой смены – это поможет адекватно оценить возможность эффективной работы и уровень комфорта.
