Чем заняться в Красной Поляне летом и в межсезонье
Красную Поляну многие знают как горнолыжный курорт.
На мой взгляд, летом и осенью в горах даже лучше, чем зимой. В снежный сезон там можно только кататься на лыжах или сноубордах и пить глинтвейн. В теплую погоду хорошо часами гулять по горам, сидеть на хребте, глядя на пейзажи, отправляться в походы с ночевкой. Зимой горы только для горнолыжников и сноубордистов. Летом и в межсезонье — для всех.
Я живу в Сочи, два года работала в Красной Поляне и регулярно приезжаю туда отдыхать. Расскажу, чем заняться в горах весной, летом и в бархатный сезон и сколько стоят развлечения.
О чем нужно знать перед поездкой в горы
Погода. Накануне путешествия советую смотреть прогноз погоды. Здесь она может быть не такой, как на побережье. Часто у моря солнце, а в горах облачно. Если будут тучи, почти ничего не увидите и съездите зря. Я пользуюсь сервисами прогноза Yr.no или Snowforecast. Их создали для горнолыжников, но летом они предсказывают погоду лучше популярных «Гисметео» или «Яндекса».
Курорты. В Сочи три горных курорта: «Роза Хутор», «Красная Поляна» — раньше он назывался «Горки-город» — и «Газпром», в состав которого входит и бывший «Альпика-сервис». Неподалеку находится деревня Красная Поляна, и всю эту горную территорию, как правило, зовут Красной Поляной или просто Поляной. В Сочи поехать в Поляну означает отправиться в горы.
Развлечения на курортах похожи. Например, везде можно покататься на канатках, побродить по экотропам на склонах гор или посетить питомник хаски и пообниматься с сероглазыми собаками. Но есть и отличия. О них — дальше.
Все курорты собрала на одной карте — сохраните ее себе:
Подняться на вершины и посмотреть с гор на море
Чаще всего в горы едут для того, чтобы подняться по канатным дорогам на самую высокую вершину и полюбоваться пейзажем. У меня сотни фотографий гор, и я ни одну не могу удалить: все красивые. Так что поездка в горы летом — это ваш новый фотоальбом.
На каждом курорте билет на канатку позволяет прокатиться по нескольким канатным дорогам в разных частях склонов и погулять по окрестным тропам. Каждый курорт обустроил несколько маршрутов разной сложности и продолжительности. За некоторые надо доплачивать, самые простые входят в стоимость канатки. Курорты отличаются друг от друга высотой подъема и количеством маршрутов.
«Роза Хутор». Здесь находится самая высокая точка, куда на канатке могут подняться туристы: вершина Роза Пик — 2320 метров над уровнем моря. Именно отсюда в хорошую погоду видно море. Неподалеку есть вершина Каменный Столб высотой 2509 метров. До нее можно дойти пешком по дороге вдоль хребта за 35 минут. Здесь расположена смотровая площадка — это отличное место для красивых фотографий.
Подъем стоит 1590 Р для взрослого, 950 Р для ребенка от 7 до 14 лет. В утренние часы дешевле: 1450 Р для взрослых и 850 Р для детей. Но в этом случае подняться на канатной дороге Олимпия нужно до 10 утра.
У курорта 12 маршрутов разной степени сложности. Например, в июне здесь часто ходят к водопаду Поликаря, или Штаны, как его называют местные. На обрыве выступ горы делит реку на две части — два белых потока воды похожи на штанины. Увидеть их можно именно в июне, когда реки полноводны из-за тающих в горах снегов. Дойти до водопада Поликаря от канатки можно за 20 минут. Маршрут проложен через лес и подходит для всей семьи. Время прохождения — 15—20 минут в одну сторону.
На «Лауру» часто ездят с маленькими детьми: здесь есть бесплатный парк «Зеленая планета» с огромными топиарными фигурами и детскими интерактивными площадками.
Посмотреть на закат с вершины
Закат в горах — очень живописное зрелище, а закат на вершине — красота в квадрате. Я трижды провожала солнце на Розе Пик, но готова смотреть на это несчетное количество раз. Склоны гор становятся оранжевыми, а пейзажи — марсианскими. Иногда над побережьем облачно, а ты смотришь с вершины на розовое море облаков. Если погода ясная, то заметно, как солнце отражается в воде с высоты 2320 метров.
В горах я впервые видела, как после заката люди аплодировали солнцу. Оно их не услышит, но путешественники не могли выразить восторг по-другому.
Совершить легкий трекинг
Сколько стоит покататься на лыжах в Красной Поляне
На горных лыжах и сноуборде я катаюсь уже 17 лет.
Я живу в Башкортостане, поэтому горнолыжные курорты Южного Урала уже изучила. Третью зиму подряд я на неделю выезжаю в Сочи на курорты Красной Поляны. Последняя поездка обошлась мне в 20 тысяч рублей. Расскажу, за что я люблю Красную Поляну и на чем можно сэкономить.
Почему Красная Поляна
Красная Поляна — курорт в Краснодарском крае и общее название для местности, где расположен поселок Красная Поляна, поселок Эстосадок (он ближе всего к горнолыжным центрам) и горнолыжные курорты.
В этом году впервые в истории открыты все четыре курорта Красной Поляны: «Газпром-альпика», «Газпром-лаура», «Горки город», «Роза хутор».
Многие считают, что «Роза хутор» и «Красная Поляна» — это синонимы, но это не так. «Роза хутор» — только один из краснополянских курортов, зато самый большой: протяженность трасс здесь 102 км. Общая протяженность трасс всех курортов Красной Поляны — 160 км, и это не считая огромной зоны внетрассового катания (на ваш страх и риск).
Такой обширной зоны катания в России больше нет. На второе место можно поставить Шерегеш, но там всего 35 км трасс. В Красной Поляне можно каждый день кататься на новом курорте, а чтобы полностью исследовать «Розу хутор», и трех дней будет мало.
Красная Поляна — это не только катание с утра до вечера. Тут проходят горнолыжные фестивали и концерты звезд: мы попали на «Тинькофф-роза-фест» и чуть-чуть не успели на концерт группы «Сплин». Катки, картодромы, аквапарки, кинотеатры, магазины снаряжения, тренажерные залы, выставки — есть чем заняться в плохую погоду.
Я каталась в Австрии и Италии, и мне Красная Поляна больше подходит для короткого отпуска. Чтобы поехать в Альпы, нужно оформлять шенген и планировать задолго. Туда не получится сорваться «под прогноз» или просто поехать на выходные.
Сравнивать цены в Альпах и Красной Поляне — любимое занятие бывалых. Для меня отдых в Красной Поляне однозначно дешевле.
Перелет
Авиакомпании «Аэрофлот», «Эс-7», «Уральские авиалинии», «Ютэйр» зимой перевозят горнолыжное снаряжение бесплатно, в дополнение к основной норме багажа. Но это не касается самых дешевых тарифов «Лайт», «Промо» и подобных — они подходят только для тех, кто планирует брать снаряжение напрокат уже на месте.
Если вы берете самый дешевый авиабилет, готовьтесь доплачивать за багаж и другие опции.
Р в одну сторону» loading=»lazy» data-bordered=»true»>
Мой опыт. Я живу в Башкортостане. Авиабилеты Уфа — Сочи — Уфа с багажом на мои даты стоили 12 000 Р на человека. Мы решили, что это дорого, и проверили цены на пакетные туры. В итоге нам удалось купить горящий тур от одного известного туроператора за 15 600 Р на двоих. В тур входил чартерный перелет туда и обратно, проживание в отеле — 6 ночей с завтраками.
Такие цены на туры зимой не редкость, вот пример бронирования тура из Казани.
Совет для жителей регионов и не только: проверьте, сколько стоят туры на сайтах-агрегаторах («Слетать», «Травелата», «Левел-тревел») — часто это дешевле, чем платить за авиабилеты, проживание и трансфер по отдельности.
Трансфер из аэропорта
Цены на трансфер зависят от того, где вы поселитесь. Есть два принципиально разных варианта:
О плюсах и минусах каждого варианта я расскажу дальше, а пока посмотрим на стоимость трансфера. Если ваш отель в горном кластере, ориентируйтесь на следующие цены.
156 Р — билет на автобус № 105 или 105с, который едет в Красную Поляну.
300 Р — поездка на шаттле курорта «Роза хутор». Шаттл курсирует по расписанию и на других курортах не останавливается. Вот расписание.
1300 Р — поездка на легковом такси, в такую машину обычно влезает горнолыжное оборудование на 2—3 человек.
2000—2200 Р — такси-минивэн на большую компанию из 7—8 человек.
300—400 Р — машина в каршеринг на стоянке аэропорта.
Длительная аренда машины без водителя в Сочи стоит от 1000 рублей в день без учета затрат на топливо.
Если вы решили жить у моря, а в горы только ездить кататься, то вопрос с трансфером решить еще проще: 500 Р стоит трансфер по Адлеру на легковом такси, от 50 Р — проезд на общественном транспорте.
Мой опыт. Мы прилетели с туроператором, поэтому за трансфер ничего не платили: нас встретил автобус в аэропорту и отвез в отель. Удобно.
Где жить: Красная Поляна
Плюсы. Отель в горах, в непосредственной близости от курортов — это удобно и для одиночек, и для пар, и особенно для семей с детьми. Меньше времени проходит от завтрака до первого спуска на лыжах. Больше развлечений по вечерам — то, что в Европе называют «апре-ски».
В сезон в Красной Поляне постоянно проходят вечеринки в барах, джазовые фестивали, лекции по лавинной безопасности и фрирайдовому катанию, концерты. Развлечений зимой больше в горах, а не на побережье.
Минусы. Жить зимой в Красной Поляне дорого. Номер в отеле на двоих с отдельной душевой комнатой стоит в среднем 3500—4000 Р за ночь.
Ближе других к канатным дорогам расположены отели «Райдерз-лодж», «Роза-спрингс», «Роза-ски-инн», коттеджи Роза-шале. Номер в «Роза-ски-инн» при бронировании за месяц до поездки стоят от 7500 рублей за ночь даже без завтрака. Аналогичные цены и в молодежном «Райдерз-лодже».
По мере удаления от канатных дорог цены на отели снижаются. И падают до минимума, если вы готовы рассматривать не отель, а хостел. В хостеле цены от 600 рублей за ночь — даже не надо бронировать заранее.
Совет. Отелей, из которых можно выйти прямо к подъемникам, мало, и они дорогие. Бронируйте отели, где уже включен ежедневный трансфер к подъемникам. Так вам не придется каждое утро ждать автобус или заказывать такси, чтобы добраться до нижних станций канатных дорог «Газпрома», «Горки города» или «Розы хутор». Об этой услуге отели всегда сообщают на «Букинге».
Как сэкономить. Лучшие отели открывают бронирование на зиму еще летом. Чтобы жить в классных отелях в горах, бронью нужно озаботиться как минимум за 4—6 месяцев до поездки.
Где жить: Адлер
Это не самый очевидный вариант проживания для тех, кто едет в Сочи кататься на горных лыжах. Тем не менее именно его мы практикуем уже три года подряд и советуем каждому. Речь идет именно об Адлере, а не о центральном Сочи. Из Адлера идет скоростное шоссе в Красную Поляну, дорога до подъемников занимает 40—50 минут на машине.
Плюсы. Зимой гостиницы Адлера простаивают, поэтому тут можно найти отличные номера на двоих с собственной ванной комнатой по цене от 1000 рублей за сутки. Номер такого класса по этой цене в Красной Поляне не найти.
Минусы. Каждый день придется тратить 2 часа на дорогу (час туда, час обратно). Если добираетесь на курорты на автомобиле, придется отказать себе в глинтвейне на горе и кружке пива после катания.
Мой опыт. В этом году мы ездили через туроператора, проживание было включено в стоимость путевки. Наши друзья прилетели из Оренбурга сами и поселились в том же отеле — «Сочи парк отель». За 6 ночей они заплатили всего 3000 рублей за двухместный номер. Так может сделать каждый:
В Адлере есть несколько отелей, которые работают по системе «все включено» — предлагают проживание, питание, трансфер к подъемникам. Это отели «Поручик Ржевский» и «Арли», пансионат «Знание» и другие.
В 8 утра гостей отвозят до любого из трех горнолыжных центров, а в 16—17 часов забирают. Ехать можно сразу в горнолыжных ботинках — сэкономите на камере хранения.
Р с человека в день» loading=»lazy» data-bordered=»true»>
Как добраться до подъемников
Если вы не живете в отеле формата «ски-ин — ски-аут», каждое утро придется добираться до подъемников.
В Красной Поляне до подъемников можно добираться на бесплатном шаттле, если у вас есть ски-пасс любого курорта. Еще можно доехать на такси (300—400 Р ) или на общественном автобусе. Билет на автобус стоит 25—50 Р в зависимости от количества остановок.
Если живете в Адлере и планируете ездить каждый день на горнолыжные курорты, варианты следующие:
Если планируете использовать каршеринг в Сочи, советую зарегистрироваться в приложении еще дома: документы могут проверять несколько дней. Мы выбрали компанию «Юренткар». Их приложение показалось мне очень простым и удобным.
У каршеринга есть особенности: машину можно оставлять только в разрешенных местах. А еще в компании каждый день придется назначать трезвого водителя.
Ски-пассы
Итак, вы прилетели, заселились, доехали до курортов и решили, как будете добираться до подъемников. Остается купить ски-пасс и начать, наконец, кататься.
В зоне катания Красной Поляны работает четыре горнолыжных курорта: «Газпром-лаура», «Газпром-альпика», «Роза хутор» и «Горки город». Цены на ски-пассы везде разные, единого ски-пасса пока нет, хотя СМИ регулярно его обещают. С единым ски-пассом тут станет как в Европе: купил и катаешься по всей зоне. Пока же туристу каждый день приходится выбирать, на какой курорт отправиться.
У каждого курорта развернутая тарифная сетка на ски-пассы: цены зависят от дней недели и сезона (в выходные и праздники дороже), от количества дней катания подряд, возраста и других моментов.
Трассы: 8 зеленых, 18 синих, 12 красных, 8 черных, трассы для саней и тюбинга, сноу-парк.
Кому подходит: семьям с детьми, продвинутым райдерам, фрирайдерам.
По моему мнению, это лучший на сегодня горнолыжный курорт России с общей протяженностью трасс 102 км. Есть зеленые трассы для новичков, много синих и красных трасс. Именно здесь проводилась олимпийская горнолыжная программа, и теперь у каждого есть возможность прокатиться по «мужскому» или «женскому» олимпийскому спуску — эти трассы так и называются.
стоил ски-пасс на день на курорте «Роза-хутор» в марте 2018 г.
В 2016 году открылись трассы на южном склоне хребта Аибга. Теперь это любимое место фрирайдеров: они не любят подготовленные трассы и едут куда глаза глядят. «Роза хутор» — курорт, больше подходящий для опытных и продвинутых лыжников, а также для фрирайдеров.
На «Розе хутор» самые дорогие ски-пассы: 2650 рублей за день в высокий сезон, который длится с конца новогодних праздников до конца марта.
Как сэкономить: покупать ски-пасс на официальном сайте со скидкой 5% и на несколько дней сразу. Ски-пасс на два дня подряд на сайте стоит 4560 Р — 2280 Р за день. Можно купить ски-пассы и на три, пять, семь дней катания, но я рекомендую делать так, только если вы уверены в хорошем прогнозе погоды. Если будет снегопад, большинство трасс закроют из-за плохой видимости и опасности схода лавин, а ваши деньги пропадут.
Трассы: 3 зеленых, 7 синих, 8 красных, 3 черных, трассы для беговых лыж.
Кому подходит: новичкам и тем, кто любит спокойное катание.
Курорт хорошо подходит для любителей неспешного катания по синим и зеленым трассам. Общая протяженность трасс здесь, по данным официального сайта, 23 км (теперь представьте масштабы «Розы хутор» с ее 102 км).
Трассы: 3 красные, 2 черные.
Кому подходит: опытным райдерам, фрирайдерам.
Это курорт для горнолыжников-профессионалов. Дело в том, что он был первым в Красной Поляне — открылся в 1993 году под названием «Альпика-сервис». С него начиналась история местной горнолыжной зоны. В 2010 году курорт закрылся на реконструкцию, а открытие состоялось как раз в этом сезоне.
Открыты 5 сложных и очень сложных трасс общей протяженностью 7,5 км. Еще здесь есть детский склон с траволатором — специальной резиновой дорожкой для подъема. Пока здесь безлюдно — можно встретить редкого фрирайдера или эксперта. Цены на ски-пассы аналогичны «Газпром-лауре».
Трассы: 2 зеленых, 9 синих, 13 красных, 4 черных, большинство их них короткие.
Кому подходит: либо совсем начинающим, либо очень продвинутым лыжникам, которых не смущают узкие, крутые и извилистые трассы.
Тем, кто приезжал в Красную Поляну до Олимпиады, этот курорт известен под названием «Горная карусель». Сегодня это 30 км горнолыжных трасс разного уровня сложности. Новички катаются по синим и зеленым трассам, выходящим к Верхнему городу — это площадка на высоте 960 м над уровнем моря. Продвинутые райдеры катаются в так называемых цирках — кулуарах между вершинами.
На любом курорте придется заплатить еще 100 Р за бесконтактную карту при первой покупке. На каждый курорт можно подняться без снаряжения, просто погулять.
Сколько стоит жизнь в Красной Поляне
Горы, туристы и дорогое жилье
Я живу в Красной Поляне с лета 2016 года.
Я родилась и выросла в Новокузнецке, потом уехала учиться в Новосибирск. Много путешествовала вдвоем с ребенком — объехала более сорока стран. В итоге сейчас живу в России, в Красной Поляне.
В этой статье расскажу, почему это место становится этакой российской Кремниевой долиной, а также сколько стоит здесь жить и как обстоят дела с работой, жильем и инфраструктурой.
Что за место
Красная Поляна — поселок городского типа, относящийся к Адлерскому району города Сочи. Поселок расположен неподалеку от реки Мзымты на высоте 550 м над уровнем моря, в 38 км от побережья Черного моря. Поселок со всех сторон окружен горами, что создает особую климатическую зону, а еще здесь невероятно красивые виды.
От Москвы до Красной Поляны 1700 км — это 23 часа на поезде, 22 на машине или два на самолете. Сочинский аэропорт находится всего в 40 минутах езды от поселка.
Красная Поляна известна с давних времен. Здесь располагался абхазский аул, который назывался Кбааде — это так и переводится «Красная поляна». В 1864 году, после окончания Кавказской войны он вместе с другими территориями вошел в состав Российской Империи и получил название Романовское. Это место планировалось сделать одной из царских резиденций, но последняя здесь так и не появилась. Новое название тоже не прижилось.
В 1878 году сюда переселились ставропольские греки, которых поразило цветение местных красных папоротников, и они решили вернуть поселку старое имя. В наше время греческие семьи по-прежнему живут в поселке. Их легко отличить не только по внешности или фамилиям — между собой они до сих пор общаются на греческом языке.
В советское время в Красной Поляне образовали колхоз, но сочинцы отказывались от земель, которые им здесь выдавало государство — мол, расположены неудобно. Кто бы им тогда сказал, что к 2020 году цены будут достигать 3 млн рублей за сотку!
Все изменилось 5 июля 2007 года. Сочи выиграл право на проведение Олимпийских игр, и Красная Поляна постепенно стала самым крупным горнолыжным курортом России. Если раньше добираться сюда надо было по горным дорогам через перевалы, то к Олимпиаде власти построили новую автодорогу, пробили в горах тоннели. Сегодня при поселке работает три горнолыжных комплекса, постоянно открывают новые трассы и строят подъемники, есть даже казино.
Поселок Красная Поляна, где живет большинство местных жителей, расположен в 3 км от нижних станций канатных дорог. Здесь же в поселке работают детский сад, школа, почта, больница и библиотека. Жители называют себя краснополянцами и делят всех на местных и приезжих. Хотя после того, как приезжие скупили большое количество недвижимости, уже тяжело сказать, кто местный.
По официальным данным Росстата на 1 января 2020 года, в Красной Поляне живет 4931 человек. Но это число смело можно умножить на два: по моим наблюдениям, огромное количество людей здесь снимают квартиры или даже купили свое жилье, но не имеют постоянной или временной регистрации. Коренные краснополянцы умирают, их дети продают землю, и на месте, где еще вчера стояли домики пенсионеров, вырастают многоквартирные дома.
Поселок заселяют любители походов, приключений, туризма. Городские жители, неготовые к жизни в горах и такому образу жизни, здесь не задерживаются надолго. Ведь как бы там ни было, Красная Поляна — это небольшая деревня. Здесь нет развлекательных центров, моллов и огромного выбора ресторанов.
Работа и зарплата
средняя зарплата в Краснодарском крае, согласно официальной статистике
Крупных предприятий, готовых платить достойные деньги в Красной Поляне, нет.
На среднюю зарплату здесь прожить одному сложно. Придется или делить с кем-то квартиру или арендовать комнату в частном доме. Если жить на съемной квартире, то комфортный доход на семью из трех человек должен составлять от 150 000 Р в месяц. Наверное, именно поэтому в Красной Поляне многие местные не гнушаются подработками — сдают жилье в аренду, оказывают разные услуги на дому.
Крупнейшие работодатели в Красной Поляне — это горнолыжные курорты. Менеджеры, маркетологи, специалисты, обслуживающие трассы — вот кто здесь требуется постоянно. Еще развит гостиничный бизнес — отели и рестораны — они нанимают официантов, хостес, администраторов, поваров, уборщиц.
Вообще те, кто сюда приезжает впервые, думают, что раз это курортный регион, то здесь крутится много денег и заработать легко. Но это не совсем так: Красная Поляна — всесезонный курорт, цены на жилье вполне сравнимы с московскими, а зарплаты при этом несопоставимы.
Проще всего найти работу через знакомых или в местных телеграм-чатах — например, «Работа в Красной поляне»
Как мы с женой решили стать цифровыми кочевниками и работать из путешествия
Часть 1: пробный заезд. Уезжаем в Адлер на два месяца
Этот текст написал читатель в Сообществе Т—Ж. Бережно отредактировано и оформлено по стандартам редакции.
Мы с супругой — цифровые кочевники.
Но не из тех кочевников, что бесконечно постят фоточки в соцсети, снимают и выкладывают видео о том, как они шляются по экзотическим странам. Нет, мы — ковидные цифровые кочевники и заперты в России.
Идея написать этот текст витала в голове еще с ноября 2020 года, когда мы с супругой отправились в свой первый длительный «отпуск» на побережье Черного моря. В комментариях к статье Т—Ж про жизнь в типичном городе России обсуждали, что удаленщикам лучше жить в пригородах мегаполисов, но я возразил, что это не так и вполне приятно путешествовать, совмещая поездки с работой.
Цифровые кочевники (цифровые номады, англ. Digital nomad) — социальная категория людей, которая ведет мобильный образ жизни и использует цифровые технологии для выполнения своих профессиональных обязанностей. Источник: wikipedia.org
Я вспомнил основную тематику постов, и действительно — про путешествия полно, а про жизнь в путешествии — ни слова. Чтобы не утомлять читателей лонгридом, материал разбит на несколько частей. В первой части — о том, как мы провели два месяца в Адлере.
Как мы до этого докатились
В конце 2019 года с хорошим другом семьи случилось то, что рано или поздно происходит со всеми — она выгорела на работе, сдала свою квартиру в спальнике на окраине Петербурга, закинула пожитки в маленький итальянский хэтчбек, забронировала квартиру в Тбилиси и была готова сорваться в дорогу. Но тут случился февраль 2020: весь мир в панике, глобальный локдаун, граница с Грузией еще открыта, но что будет завтра — неизвестно. Поэтому ей пришлось поменять планы, и она поехала в путешествие вдоль побережья Черного моря.
Пока она отдыхала, находила новую работу и продолжала путешествовать — мы делали робкие попытки пожить в течение недели в Карелии, в домике на берегу Ладожского озера, и путешествовали во время пика первой волны на авто.
В сентябре стало понятно, что вторая волна не за горами, эффективных лекарств нет и надо бы свалить подальше из Петербурга, где все было максимально плохо с эпидемиологической обстановкой. А почему бы действительно не сбежать подальше, например на море?
Первая попытка
Поговорив со своим руководителем проекта, я получил добро на чуть более дальнюю удаленку. Супругу тоже без проблем отпустили.
Интернет и сотовая связь
Качество интернета и сотовой связи — важнейший вопрос для всех удаленщиков. Дежурные 30 мегабит будут везде: сейчас у большинства операторов медленнее тарифов нет, их хватает на все, даже если работать вдвоем. Кроме гостиничного вайфая, с ним все непредсказуемо.
За все путешествия за последний год было всего несколько дней, когда у нас не было доступа к вайфаю. Например, во время путешествия по КМВ, когда мы жили в Ессентуках, молния попала в наш дом и сожгла все сетевое оборудование, вывела из строя систему видеонаблюдения и сервер, отвечающий за ключи от калиток и подъездов, у кого-то даже сгорели телевизоры. Починили только на третий день, пришлось местами заново тянуть витую пару, роутер было не спасти. Два дня я работал в Пятигорске из коворкинга за 500 рублей/сутки.
С сотовой связью в принципе все тоже неплохо, но…у нас по две симкарты. У традиционных операторов с покрытием все хорошо, а вот виртуальный Тинькофф-мобайл выеживался: на въезде в Ставрополье мой телефон высветил, что я нахожусь в роуминге, и попросил подтвердить использование мобильного интернета. Телефон супруги вообще потерял сеть.
Оказалось, что в местах, где нет вышек «Теле-2», нужно подключаться к сети «Мегафон». Мой древний MI6 догадался, что надо делать, но посчитал это роумингом и решил перестраховаться, а более современный MI9se супруги решил сдаться — пришлось переводить в ручной режим выбора сети и периодически принудительно его подключать к нужной сети заново.
Быт и будни
Когда говоришь об удаленке на море, наверное, многие представляют, что ты весь день ничего не делаешь, гуляешь, лежишь на диване и лишь иногда скидываешь в рабочий чат какие-нибудь мемасики, чтобы делать вид, что ты вроде как на рабочем месте и чем-то занят.
Увы, удаленка на море — это квадратная задница от сидения на неудобной кухонной табуретке или стуле. Это расстроенный пес, потому что время гулять и смотреть закат, а у тебя очередной созвон в «Скайпе», который длится уже не первый час, либо работа до глубокой ночи, так как днем гулял, а работу сделать надо. А еще сосед с дрелью, который решил-таки сделать ремонт квартире, так как сезон 2021 обещает быть «жарким» и надо успеть подготовить жилье, чтобы выгодно сдать.
У квартир, которые сдаются в краткосрочную аренду, есть свои минусы. Основная аудитория — это отпускники и командировочные, которые приезжают на пару недель и уезжают, закрывая глаза на некоторые мелочи. А когда живешь продолжительное время, мелочи начинают бесить, но ничего с этим не поделаешь.
В квартире почти никогда не будет отдельного рабочего места, вместо этого — кухонный стол и табуретки, или если повезет неудобные обеденные стулья. Минимум шкафов, полок, ящиков — не всегда есть где развесить одежду, если это не футболка и шорты, чтобы провести отдых, а комплекты на разную погоду, несколько пар обуви, штаны, футболки, кофты, две-три куртки, ведь может пойти дождь/снег, подняться ветер и прочее. Кухня и посуда — всегда минимальный набор: чайник, микроволновка, варочная поверхность и комплект посуды на двух-трех человек. Никакой посудомойки, никакого духового шкафа, хорошие острые ножи — забудьте.
Оказалось, что в Адлере нет доставки продуктов, поэтому пару раз пришлось закупаться в большом супермаркете. Интересный факт: в багажник Матиза влезает ровно столько пакетов с едой, сколько может унести один человек. Фрукты и овощи мы покупали либо на ближайшем рынке, либо у бабушки, которая торговала у крыльца своего дома тем, что выросло на огороде. Скоропортящиеся продукты брали в ближайшей «Пятерочке».
Еще мы очутились в Адлере в самый сезон хурмы и мандаринов — они продавались на каждом углу за сущие копейки. До мандаринов мы не большие охотники, а вот хурмы съедали каждый день минимум килограмм. Также впервые попробовали тертый чайот с чесноком и оливковым маслом, очень вкусно!
Так как на скудной кухне ничего изысканного не приготовить, мы стали довольно много тратить на доставку еды, есть вне дома и ходить по ресторанам. Хоть кто-то же должен делать им кассу: туристов почти нет, в основном мы обедали в гордом одиночестве.
