Как живут американцы? Мифы и реальность
1.Здоровый американский народ занимается спортом! Да, бегают по утрам, а потом весь день проводят в машинах, здесь почти все ездят на машинах. Вот вам и здоровый образ жизни!
3.В Америке самое дешевое метро. Для кого, как…Стоимость билета в метро в один конец 2 доллара. В метро ездят люди бедные, без своей машины. А это в Америке символ крайней бедности. Если ты работаешь, то должен купить, хотя бы подержанную. А если машины нет — это уже подозрительно.
А вот в электричках публика иная, совершенно приличная. Потому что в электричках люди ездят на работу. В США пьяных или курящих в электричках не бывает. А вот в метро подпитые случаются.
А вне работы американцы носят удобную для них одежду, в основном ходят в майках, шортах и шлепанцах на босу ногу. Черные американцы жутко любят носить что-то яркое, например, красное или желтое — пиджаки, кофты, галстуки, штаны… перед праздником многие ходят в карнавальных костюмах прямо по улицам. А магазинах можно встретить продавцов, да и покупателей, например, в костюмах медведей или скелетов. Особенно это бывает на Хэллоуин и Рождество.
5. Покупателю очень доверяют. Можно зайти в магазин с сумкой и у тебя ее никогда не проверят. Уровень доверия продавцов и покупателей гораздо выше, чем в России. Хотя в магазинах воровство тоже бывает.
6.В Америке платная медицина. Американцы платят большую медицинскую страховку, но это позволяет покрывать практически все визиты к врачам, госпитализацию, лечение и т.д. Но есть и бесплатные поликлиники, где с вас не возьмут ни копейки.
9.Нельзя убивать диких животных вне сезон охоты. Да, В пригородах гуляет очень много диких животных: енотов с полосатым хвостом. Есть также лисицы, койоты, опоссумы, олени, выдры, скунсы, кролики. Из птиц — утки, цапли, журавли, какие-то хищные, типа коршунов или ястребов. Их можно встретить просто на дороге, возле дома. Эти животные и птицы разоряют местные сады, могут напасть на людей, цапнуть, но трогать их нельзя, находится под защитой государства.
А вот домашних кошек и собак почти не видно. А если увидел, то значит зверек потерялся, нужно звонить в специальную службу, чтоб отловили. У всех домашних зверей обязательно на ошейнике жетончик. Это означает, что собака или кошка имеют хозяина и соответствующие прививки.
10.Подросткам разрешено работать! Во многих семьях среднего достатка принято, чтобы дети подрабатывали, особенно когда становятся подростками. Это может быть работа в местном супермаркете или на станции обслуживания автомобилей, стрижка газонов, доставка газет или присмотр за малышами. Около 75% учащихся старших классов работают во время обычной школьной недели. В большинстве случаев они делают это вовсе не потому, что их родители не могут обеспечить их всем необходимым. Смысл их труда в том, что такой опыт (как любят говорить детям родители) «полезен каждому».Студенты высших учебных заведений часто имеют свои машины, но многие покупают их сами (выплачивая и обязательную страховку, которая для подростков особенно высока).
Анатолий Клёсов. Жизнь в США: взгляд изнутри
Я живу в США несколько десятилетий, и хотел бы кратко рассказать об уровне жизни в этой стране. Конечно, доходы распределены очень неравномерно. Те, кто зарабатывают миллионы и сотни тысяч долларов в год составляют около 5% населения, а примерно у половины американцев доходы столь низкие, что по закону с них вовсе не берут налогов.
Представьте, что человек зарабатывает 40 тысяч долларов в год. Казалось бы, много, но структура расходов в США такая, что после выплат на самое необходимое от этих 40 тысяч почти ничего не остается. Судите сами. Арендная плата за жилье, конечно, варьируется от штата к штату, от города к городу, но обычно не ниже одной тысячи долларов в месяц. Чаще – более двух тысяч, особенно в городах. Исключение составляют квартиры, расположенные ниже уровня земли, то есть, это подвальные помещения, и за них платят порядка 600 долларов в месяц. И то такое надо хорошо поискать.
Теперь возьмём медицинские услуги. Их стоимость зависит от того, есть ли у вас страховка или нет. Если есть, то за нее вы ежемесячно платите несколько сот долларов, не меньше двухсот. В такую страховку входят самые простые медицинские услуги. Например, работу дантиста или окулиста они не покрывают. Хорошая медстраховка стоит гораздо дороже, свыше одной тысячи долларов в месяц, и она не по карману огромному количеству людей. У многих и вовсе нет страховки.
Но если страховки нет, то один вызов скорой помощи обойдется вам в одну тысячу долларов, а за один день в больничной палате придется заплатить как минимум две тысячи. Один визит к доктору стоит около ста пятидесяти долларов. За такие деньги доктор просто поговорит с вами, бегло осмотрит и даже кардиограмму не снимет. Кстати, в этом заключается ответ на вопрос, почему у чернокожих в США смертность от ковида намного выше, чем у белых. Чернокожие болеют дома, ведь у многих из них нет денег на страховку. Например, смотрю статистику по штату Алабама, и там колоссальная смертность от ковида, а буквально на двести миль севернее есть город, где расположена хорошая IT-компания, доходы у жителей высокие и смертность минимальна.
Что касается питания, то у большинства в неделю уходит порядка ста пятидесяти долларов на человека. Я говорю о повседневной, базовой еде, никакая экзотика типа омаров в эту сумму не входит и также не учитываю стоимость вина. Разумеется, можно жить на картошке и хлебе с водой, тогда будет дешевле. Это не просто фигура речи, многие низкооплачиваемые на еде экономят как могут.
С учётом всего этого, понятно, почему доход на уровне двух тысяч долларов в месяц окажется намного ниже прожиточного минимума. Отмечу, что государственная пенсия небольшая и находится в узких пределах – обычно между 900 и 2000 долларов в месяц. Выше практически не бывает, даже для людей относительно состоятельных. Для части людей пенсия не ограничивается выплатами от государства. Пенсионеру порой доплачивает его бывший работодатель, но это обычно не касается людей малооплачиваемых. Люди сами также откладывают себе деньги на старость, но опять же малооплачиваемые позволить себе это не могут. Это тоже надо учитывать, когда мы оцениваем уровень жизни в США. Большинство живут «от чека до чека».
Меня могут спросить, что же ты, при таком раскладе по ценам, зарплатам и пенсиям живешь в Америке? Так у меня доходы гораздо выше среднего по США. В Америке очень хорошо оплачиваются востребованные и при этом высококвалифицированные профессии. Подчеркиваю, должно выполняться одновременно два условия: отличная квалификация и востребованность именно той сферы, где ваша квалификация высока. Например, я много лет работал научным консультантом в судах. Корпорации с корпорациями судятся, приглашенным консультантам платят сотни долларов в час, а тяжба может длиться немало времени.
Условия моей научной работы также были очень хорошими: отлично оснащенная лаборатория, широкий доступ к соответствующей литературе и так далее. Для меня есть и ещё один плюс в американской жизни: государство в частные дела не вмешивается, исправно плачу налоги, и вопросов ко мне нет.
Конечно, очень хорошо зарабатывают не только консультанты, но и юристы, и врачи, и специалисты ряда других профессии. Однако очень многие иммигранты такими профессиями не обладают. Они работают на сравнительно низкоквалифицированных должностях. Жизнь у них отнюдь не сахар.
Нажмите «Подписаться на канал», чтобы читать «Завтра» в ленте «Яндекса»
Заметки о жизни в США
Недавно в корпоративном блоге Parallels выходила статья, где приводились размеры оплаты труда разработчиков на западе со словами «в любом случае российские зарплаты пока не дотягивают до европейских». Частое столкновение с тем, как люди очень выборочно сравнивают условия жизни поросенка Петра и тех, кто не уехал, побудили поделиться некоторыми наблюдениями о жизни в США изнутри. Цель данного поста — подтолкнуть подходить к вопросу комплексно и делать сравнение яблок с яблоками, а не точечно сравнивать то, что выгодно, и закрывать глаза на остальные важные аспекты. Если вам покажется, что в данной статье есть иные подтексты — прошу списать это на то, что «чукча — не писатель» и по возможности игнорировать их.
Daily life
Чтобы не бросаться с места к калькулятору в карьер, я хотел бы вначале поделиться некоторыми наблюдениями о ежедневной жизни в Штатах. Всё-таки, не деньгами и карьерой единой.
Disclaimer: Наблюдения ниже не претендуют на репрезентативность, сделаны на базе двух лет проживания в Bucks County, PA с очень частыми визитами в New-York City. В качестве туриста были посещены полтора десятка штатов.
Дороги и авто
Америка у многих вызывает ассоциацию с highways и пятилитровыми поглотителями километров. И вполне оправданно. Посему я считаю вполне уместным начать рассказ о ежедневной жизни в штатах именно с этой темы.
Дороги, знаки, водители
Среди очевидных плюсов хочется выделить несколько вещей. Во-первых, многие пересечения второстепенных дорог вместо светофора имеют расставленные stop signs, перед которым водитель должен остановиться и продолжать движение в порядке first-in, first-out. Тем самым и успокаивается трафик, и в то же время не нужно ждать зеленый сигнал на пустом перекрестке. В продолжение темы ожидания светофора хочется вспомнить и то, что они являются в штатах адаптивными: на мачте со светофором обычно висит камера, которая регулирует время работы зеленого сигнала в зависимости от трафика в каждом направлении. Ещё одним бесспорным плюсом представляется наличие выделенных полос под поворот налево и направо — это чудесно, когда ты можешь ехать в крайней полосе и не думать о том, что тебе нужно будет перестроиться перед перекрестком ибо там стоит очередь на поворот. Качество дорог — вопрос холиварный. Разнится от neighborhood к neighborhood. Если сравнивать с дорогами Питера, оно хуже. Если сравнивать в среднем по больнице — полагаю, что оно лучше, хотя не имею достаточной выборки в плане перемещений на авто по России. Также, стоит отметить заметно меньшую агрессию на дорогах одноэтажной Америки (но боже упаси попасть в New-York City). После этого на дорогах того же Питера есть ощущение наступившего Кармагеддона.
С другой стороны, те же плюсы, приведенные выше, имеют и обратную сторону медали. Адаптивность светофоров, например, играет злую шутку, если ты едешь на велосипеде. Можно ждать своего зеленого до посинения, ибо камера тебя тупо не видит. Также, я не видел табло с обратным отсчетом на светофорах, что полагаю связано с их адаптивностью. Крайне неприятно ехать 60 миль в час, видеть внезапно появившийся желтый и пытаться понять — тормозить или ускоряться. Спокойствие водителей аналогично может быть раздражительным: нередко собирается пробка из-за чрезмерно неспешного персонажа или очень вежливо пропускающих друг друга водителей в месте соединения дорог. Но самым существенным минусом я считаю отсутствие освещения. На перекрестках обычно висит тусклая лампочка, но в остальном его просто нет. Совсем. И ладно, если ты едешь в потоке, где фары кучи машин в общем поддерживают адекватный уровень освещенности. Но пустая дорога поздно вечером в дождь превращается в крайне неприятное и даже опасное место.
Отдельный топик — это пешеходы в одноэтажной Америке. Во-первых, водители, по-моему, забывают об их существовании и ждать, что тебя пропустят на пешеходном переходе — неблагодарное дело. Во-вторых, переходы сами по себе являются редкой вещью. Но самое дикое для обитателя Европы — это отсутствие пешеходных дорожек в большинстве мест. Через какое-то время приноравливаешься ходить по обочине, но поначалу это создает сильный дискомфорт.
Парковочные места
В силу того, что обитать в одноэтажной Америке без машины практически невозможно и все это понимают, с паркингом в такой местности всё хорошо. Очень быстро забывается, что такое поиск места для парковки у дома или у офиса. А в дополнение к этому большинство мест рассчитано на то, чтоб туда мог встать здоровенный пикап, и соответственно на midsize седане можно запарковаться чуть ли не по диагонали, никому не мешая.
Но, при поездке в любой город вопросом парковки стоит заранее озаботиться. Есть либо street parking, где обычно нельзя оставить машину дольше чем на пару часов, либо частный public parking, цены на который могут сильно разниться: от 10$ в день в Филадельфии до 16$ за полчаса в NYC.
Месячный паркинг в Филадельфии стартует от 200$, а в NYC готовьтесь выложить 500$.
Нарушение правил: полицейские, штрафы, баллы
Еду я как-то на своем Мустанге на конференцию. Дороги три часа, музыка играет, а V8 блаженно урчит при утапливании тапки. Ну педаль газа и вдавливается глубже дозволенного. Полтора часа — всё хорошо, иду с опережением графика, как вдруг в зеркале заднего вида резко появляется машина, выскочившая с обочины, и включаются проблесковые маячки. В голове панически вспоминаются голливудские фильмы и то, что нужно делать. Правый поворотник, остановка на обочине. Слева подходит полицейский в прикиде шерифа и с ковбойской шляпой на голове. «Вы в курсе, что вы нарушили закон штата Мэриленд?!» — раздается солдафонским ревом Майора Пейна. «I’m guilty» — единственное, что приходит мне в голову. Документы офицеру, две минуты ожидания его, пробивающего что-то в своей машине, и вуаля — пластиковый лист формата А4 с неприятной цифрой в 280$ штрафа за 91mph при допуске в 65mph. И не менее впечатляюще выглядящее письмо с заголовком State of Maryland vs Pavel *** через неделю. Но если бы это обошлось только штрафом. За нарушения в большинстве штатов начисляются баллы, которые здоровским образом повышают стоимость страховки. После этого случая я очень внимательно слежу за скоростью.
Единственное “но” в данной истории — во многих штатах запрещены или не используются автоматические камеры фиксации нарушения скоростного режима. Так что знание округ и типичных мест расположения полицейских машин позволяет местным вполне себе наваливать в большинстве случаев.
Автосервис
Приключилась как-то неприятность с моим авто: коробка передач приказала долго жить. Благо, при покупке сего б/у Мустанга с индексом GT я понимал, что вряд ли на нем ездили лишь в булочную и церковь, а соответственно приобрел расширенную гарантию от сторонней фирмы. Визит к ближайшему дилеру Ford, рассказ истории, передача машины и договора гарантии. Казалось бы, всё хорошо: неделя и всё починят. Но нет, больше месяца потраченного времени, несколько итераций с косяками и гарантийной компании, и дилера, закончившиеся необходимостью вызвать старшего менеджера в Ford-е и обещать привлечь юристов. Итого, больше месяца нервов и навязчивый вопрос: а чем американский сервис лучше нашего?
ДТП, скорость реакции полиции и скорой, скорость выплаты от страховой
Целый день общения с клиентом, овощное состояние, дорога домой в пенсионерском темпе. Мощное авто без современной электроники и дождь. Результат — занос и отбойник. 9-1-1. Максимум пять минут и полиция со скорой уже тут. Оформление протокола, отказ от госпитализации росписью на iPad — 15 минут. Машину забирает эвакуатор, вызванный полицейским, на аффилированную стоянку. Из дома заполнение заявки на сайте страховой. Несколько ответов на вопросы по телефону, неделя ожидания и чек на компенсацию total loss с цифрой выше стоимости покупки. Обратный навязчивый вопрос: почему наши ДПС и страховые не могут работать так же оперативно?
Восприятие авто
Отношение американцев к авто как к расходнику очень непривычно. Царапины, вмятины — никто не обращает внимания. Идешь, видишь свежий Aston Martin с потрепанными бамперами, и в голове диссонанс. Сервис в основном — замена масла, колодок и все. Куча пикапов, которым впору возить на прицепе цистерну с бензином. Немецкие авто ожидаемо стоят дороже привычного, а качество американских оставляет желать лучшего.
Платные дороги
Проезд по мостам зачастую платный, да и в общем много платных дорог (tolls). Въезд и выезд из NYC весь платный. Например, Lincoln Tunnel берет 16$ за проезд.
Общественный транспорт
Одноэтажная Америка
Тут всё прискорбно. Локального транспорта, по сути, нет. Да, ездят местные автобусы раз в час, но по таким маршрутам, что добираться до нужной точки будешь вечность. Покрытие электричками — слабое. Пешеходные дорожки — в основном либо в historical sites, либо в бедных районах. Соответственно, остаться без машины и быть в удалении от магазинов и населенных пунктов — очень неприятно.
Между городами ходят поезда, зачастую видавшие виды. От Trenton / Princeton до NYC ехать либо часа полтора за 16.75$ (NJ Transit). Либо час за 50$ (Amtrak). И за парковку у вокзала нужно будет отдать не менее 6$ в день. Более дешевая альтернатива — междугородние автобусы, но с пунктуальностью у них все сомнительно.
Города
NYC, DC, Boston, San-Francisco — всё сильно лучше. Далее на примере NYC. 2.75$ за поездку в метро, проездных нет. Классная фишка в метро — наличие экспресс поездов. Они останавливаются только на условно крупных станциях и при необходимости проделать длинный путь существенно экономят время. С другой стороны, метро очень грязное и нестабильное. Нередко по вечерам в выходной что-то где-то ломается, и поезда можно ждать до второго пришествия. Наземным транспортом перемещаться тяжко — пробки. Не знаю, кто перемещается на машине в NYC — и безумный трафик, и пешеходы, поголовно не обращающие внимания на светофоры.
Окружающая среда
Контрасты
То что США — страна с огромной пропастью между бедными и богатыми — видно невооруженным взглядом. Соседние блоки города могут разниться радикально: буквально переходишь улицу, только что было дорого-богато, а уже дома с заколоченными окнами и афроамериканские персонажи, от одного вида которых ноги начинают двигаться быстрее. В одном neighborhood у парикмахерской может стоять Bugatti Chiron и все друг другу улыбаются, а в городке в 10 минутах езды — бедность, бездомные, разруха и перестрелки.
Города
Города в США принципиально отличаются от Европы. Во-первых, они некрасивые. Во-вторых, они грязные и там много бездомных. Гуляешь после Питера/London/Paris/Amsterdam/[подставьте свое] в NYC, и душа воет. В-третьих, жить в них либо очень дорого, либо не очень приятно. Аренда студии в нормальных частях Манхэттена — от 3k$ в месяц. Покупка one bedroom — от 500k$ и ежемесячные отчисления на налог и обслуживание, которые будут скорее всего составлять больше 1k$. Local tax в городах большой. Еда ожидаемо дороже. Дефицит зеленых зон. Проживание семьей — представляется слабо. Очень много где пахнет марихуаной так, что можно повеселеть просто проходя мимо.
Одноэтажная Америка
Неожиданно много животных, не особо боящихся людей. Белки, олени, зайцы, сурки, скунсы. Очень прикольно и мимимишно. Однако, вся эта милота любит в том числе и выбежать на дорогу, вызывая не самые приятные эмоции.
Современные дома строятся из палок и фанеры. В том числе и трех-четырех-этажные апартаменты. Да, это делается очень быстро, но в сумме с маленькими участками, где только гриль и можно поставить, вызывает вопросы стоимость. А цена за дом в каком-никаком городке в Пенсильвании / New Jersey начинается в основном от 500k$.
Менталитет
Первый и основной пункт — толерантность. Это хорошо, но в каких-то аспектах может быть непривычно. Простой пример из тренинга в крупном медицинском центре в NYC:
Филип — гей, который работает в финансовом отделе. Несколько раз в прошлом месяце он случайно слышал, как несколько его коллег обсуждали своё несогласие с браками между геями, пока они ждали лифт (а Филип просто проходил мимо).
Вопрос:
Есть у Филипа право оставить жалобу руководству о харассменте?
Правильный ответ:
Да. Неважно, что комментарии коллег Филипа не были направлены на него самого. Филип должен сообщить об этом в отдел кадров и регуляторный отдел.
Афроамериканская составляющая населения довольно специфична и может быть крайне неприятна. Очень много разнообразных наций, к каждой из которых нужен свой подход.
Работа из дома, отсутствие коллег
Мой опыт говорит о большой распространенности удаленной работы. Соответственно, вы можете не видеть своих коллег по несколько месяцев.
Онлайн шоппинг и покупка всего на Амазоне, доставка и оставление у двери
Только при проживании в США осознается вся сила Амазона. Оформил прайм за 14$ в месяц и почти все доставки бесплатно на следующий день. Хочешь — заказал диван, хочешь — банку тунца. Захотел что-то вернуть — пришел в ближайший UPS, отдал товар без каких-либо объяснений, и деньги моментально вернулись на счет Амазона. Безумно удобная вещь.
Специфика — курьер доставляет до двери и оставляет посылку там же. То есть она лежит и ждет вас на улице. В моей локации проблем с этим почти не было. Но как сия формула работает в не столь благополучных районах — вопрос.
Финансы
Подача налогов и влияние на требования от государства
Тот пункт, который бы я очень хотел увидеть на родине. Казалось бы, так же работаешь по W2 и все налоги за тебя отчисляет работодатель. Однако, сумма отчисляемого налога целиком указывается в каждом paycheck (а не только НДФЛ с сокрытием отчислений в ИФНС). А затем, в начале года ты подаешь декларацию с указанием количества уплаченных налогов за прошедший год. И когда ты явно видишь, что 30k$ за год ушло государству, желание требовать нормальных дорог, инфраструктуры и прочих вещей от государства сильно возрастает.
Кредитный рейтинг и банковская специфика
Особая черта американской действительности — завязанность всего и вся на кредитный рейтинг. Ты только приехал в штаты и попадаешь в ловушку. Нормальную кредитку тебе не дадут, потому что нет рейтинга, а рейтинг без кредитки не заработать. И вопрос не только в том, можешь ли ты брать в долг. Для оформления того же тарифного плана на сотовый тебе нужен рейтинг. Интернет домой — рейтинг. Кэшбек — в основном только на кредитных картах. Выручает Discover и второсортные банки а-ля Capital One.
Также, в большом ходу чеки. Это такая бумажка, где указан номер вашего счета и куда вы пишете сумму и то, кому она адресована. Во многих местах можно расплатиться только чеком или money order (предоплаченный перевод, в частности Western Union).
Отпуск
Количество дней праздников и отпуска
Мой отпуск — 3 недели. Вдобавок к этому — 9 дней федеральных праздников. В России, как подсказывает Consultant, 14 праздничных дней. То есть по умолчанию на неделю больше отдыха. А вдобавок к этому, в России не может быть меньше 28 дней отпуска. Таким образом, 2 недели разницы.
Отдельная история — декрет. Простая история. В США он не оплачивается, если на то не будет воли компании.
Летать куда либо далеко и дорого
Хотите выбраться куда-то в отпуск? Готовьте ваш кошелек и уйму времени. Перелет в Европу — 9 часов и не менее 500$ за return ticket. На другое побережье? Шесть часов и не менее 300$ за return ticket. Смотаться в Европу на выходные лоукостером — забудьте.
Образование
Хороший университет — рассчитывайте на 40-50k$ в год. Получить грант на бакалавриат очень непросто, особенно если у вас не бедная семья.
Качество образования, о котором я могу судить лишь по наблюдению за обучением знакомых, не вызывает ощущения однозначного превосходства над образованием в хороших ВУЗах на родине. И мой опыт обучения на протяжении семестра в Германии кажется более позитивным нежели пристальное наблюдение за обучением в Columbia University.
Расходы и доходы
Начать стоит с расходов, потому что обычно люди забывают о том, что в США не только заработные платы выше, но и траты существенно больше.
Ежемесячные траты
На базе моего опыта проживания в одноэтажной американской Пенсильвании, в 40 минутах езды от Филадельфии и 15 минутах от New Jersey.
Траты при желании остаться
Пенсия
Мало кто рассчитывает жить лишь на государственную пенсию, потому что делать это будет крайне непросто. Соответственно, большинство откладывает на специальные IRA / 401k счета и инвестируют в акции / облигации. Рекомендуется откладывать 10% от дохода.
Образование
Выше были обозначены цифры за образование. Очевидно, стоит иметь их ввиду при планировании семьи.
Лечение
Тут нужно внимательно следить за тем, какой в вашей страховке Deductible и Out-of-Pocket. Вначале, до накопления Deductible, вы все покрываете из своего кармана. Затем подключается страховая и покрывает часть расходов до того момента, как вы не потратите сумму, обозначенную в Out-of-Pocket. Соответственно, чтобы спать спокойно, хорошо бы иметь сумму Out-of-Pocket на сберегательном счете. Всякое бывает. Например, стоимость МРТ в моей страховой Blue Cross Blue Shield варьируется от 200$ до 1200$. Мой Deductible — 1.5k$, Out-of-Pocket — 7.5k$.
Покупка жилья
Сориентироваться по стоимости жилья можно на Zillow.com. Но в качестве текущих примерных цифр — 500k$ за однушку в нормальном районе NYC или столько же за дом в среднестатистической одноэтажной Америке (куда явно не относится столь любимая в плане зарплат Калифорния).
Но купить — это часть проблемы. Нужно ещё не забыть учесть налог на недвижимость, который в NYC в среднем составляет 0.9%, в New Jersey — 2.44%, а average nationwide — 1.08% от стоимости недвижимости в год. Вдобавок сюда — стоимость обслуживания (HOA fees), которая будет в NYC в районе 500$ в месяц за апарты.
Зарплаты
Ну и напоследок тот пункт, который любят не очень корректно приводить в различных статьях.
Порядок цифр оплаты труда по городам и компаниям можно оценить на Glassdoor. Что в тех самых статьях обычно забывается — это тот факт, что з.п. в США указываются до вычета налога. Налог формируется из трех составляющих: федеральный, налог штата и местный налог, и зависит от наличия брака, детей, подачи индивидуально или вместе с партнером и ряда других факторов. Налог является прогрессивным. Конкретную цифру можно прикинуть на Smartasset, но в среднем можно грубо оценивать как 30%.
Давайте сделаем очень грубый расчет:
Стоит ли оно того из расчета сугубо на деньги — как по мне, большой вопрос. Карьерные перспективы и невероятно высокий теоретический потолок — конечно. Комфорт от жизни, где рассчитывать можно только на себя — решать вам.
