Гасан Гасангаджиев назначен руководителем Департамента ЖКХ
.jpg)
Место руководителя Департамента жилищно-коммунального хозяйства Москвы занял Гасан Гасангаджиев. Об этом сказал Сергей Собянин на заседании Президиума Правительства Москвы. «Гасан Гизбуллагович уже работал в Департаменте топливно-энергетического хозяйства девять лет, затем возглавлял “Мосгаз”, сделал его одной из лучших компаний такого рода не только в Москве, но и в стране. Надеюсь, у Вас все получится на новом посту», — отметил он.
На этом посту Гасан Гасангаджиев сменил Павла Ливинского, который назначен генеральным директором энергетической компании «Россети». Мэр Москвы поблагодарил Павла Ливинского за системную работу. «Москва будет оказывать всемерное содействие вам, вы всегда найдете в лице Москвы надежного партнера по развитию энергетики региона», — сказал он. Сергей Собянин также вручил Павлу Ливинскому знак отличия за заслуги перед Москвой.
Гасан Гасангаджиев родился 2 февраля 1965 года в Махачкале. В 1988 году он окончил Московский энергетический институт (технический университет), в 2016-м — Институт повышения квалификации руководящих работников и специалистов ТЭК, а в 2017-м прошел обучение в Межрегиональной академии строительного и промышленного комплекса.
Гасан Гасангаджиев больше 27 лет работает в коммунальной сфере. В Москве он начинал с должности главного специалиста отдела Департамента топливно-энергетического хозяйства и прошел путь до генерального директора АО «Мосгаз». 9 сентября 2017 года распоряжением Мэра Москвы Гасан Гасангаджиев назначен руководителем Департамента жилищно-коммунального хозяйства.
Гендиректор АО «МОСГАЗ»: Денег не просили даже в кризис
Гасан Гасангаджиев рассказал о том, как компания работает над повышением надежности газового хозяйства Москвы
— Гасан Гизбуллагович, начнем с последних событий. Недавно произошли две чрезвычайных ситуации в Иваново и Рязани, где в результате взрывов газа гибли люди и обрушались подъезды домов. Что делает «МОСГАЗ», чтобы такого не произошло в столице?
— Безусловно, наша работа построена на очень тесном взаимодействии с правительством Москвы. В этом очень большая заслуга руководства города, которое оказывает помощь во взаимодействии с территориальными органами власти.
Благодаря этому нам удалось охватить работой по ВДГО (внутридомовое газовое оборудование) на 99,2% территорию всей Москвы.
Отмечу, что исторически москвичи всегда были достаточно бдительны в вопросах газовой безопасности: в день мы получаем около 120 заявок на телефон «104». К счастью, около 70 процентов – это ложные и неподтвержденные заявки. Реальное подтверждение находят оставшиеся 30%.
Кроме того, в 2011 году мы запустили службу, которая позволяет предоставить москвичу квалифицированную помощь силами конкретного специалиста, который должным образом подготовлен и аттестован, и имеет все для того, чтобы выполнить за одно посещение всю работу. Это позволяет снижать количество приборов, находящихся за пределами срока эксплуатации. Четыре года назад у нас было 600 тыс. приборов из 1 млн 800 тыс., которые превышали свой срок эксплуатации, сегодня это 405 тыс. приборов. Снижение составляет одну треть, что для нас очень важно.
Как результат, динамика аварийных заявок снижается, а количество обращений в службу оказания квалифицированной помощи существенно растет. Если мы начинали в 2011 году с 12 тыс. обращений в год, в 2015 году было 55 тыс. обращений, к декабрю этого года мы получили почти 52 тыс. Москвичи квалифицированно ремонтируют приборы у нас, а не обращаются к «дяде Васе».
В этом вопросе крайне важна большая информационная работа. У нас за два года вышло почти 7 тыс. материалов на всевозможные газовые темы на телевидении, в районных и окружных СМИ. Мы проводим уроки газовой безопасности с детьми в классах, информируем и обязательно раздаем памятки, когда посещаем квартиры. Это также в последние 1,5-2 года позволило снизить число повреждений внутридомового газового оборудования.
— Насколько я понимаю, основные газопроводы у нас по городу в 50-е – 70-е годы. Будучи главой МЧС, Сергей Шойгу неоднократно предупреждал о высокой вероятности роста через 20-25 лет числа техногенных аварий и катастроф из-за обветшания построенной при советской власти газовой инфраструктуры. Какова ситуация с этим «наследием»?
— Сергей Кужугетович в свое время был достаточно правдив в этой оценке. О нас скажу так: до определенного периода объем реконструкции газовых сетей «МОСГАЗом» составлял 25-26 км в год, сегодня – в среднем 100 км, в 2016 году мы уже сделали 73 км.
Это позволило остановить рост числа магистралей за сроком эксплуатации. Важно, что мы полностью завершили реконструкцию сетей высокого давления: абсолютно всех, до последнего метра. Сейчас занимаемся реконструкцией остатков наиболее ответственных сетей среднего давления и сетями низкого давления, там, где воздействие на среду, если происходит какое-то нарушение, минимально.
— В работе вы используете импортное оборудование и расходники или что-то производится и в России?
— Мы используем только российские трубы, но арматура (краны, регуляторы и т.д.) на сегодняшний момент импортная, это позволяет существенно снижать эксплуатационные затраты, в том числе на персонале. Мы принципиально ушли от низкоквалифицированного труда: у нас нет слесарей по обслуживанию арматуры. Ставим кран. Если он вышел из эксплуатации, режем, вынимаем и блочно ставим второй, а не чиним первый. От производителей, которые к нам приходят на конкурс, требуем повышенных гарантийных обязательств, это одно из условий работы с нами.
Мы ориентируемся на отечественные материалы, но исходим из соображений надежности оборудования. Например, оперативный транспорт используется импортный, но мы говорим о шасси, которые оборудуем на своей площадке силами наших специалистов из своих же материалов. Для понимания: переоборудование спецавтомобиля у сторонней организации увеличит стоимость машины в два раза. Честно скажу: российский транспорт есть, но немного.
— А есть ли что-то, чему мы можем научить зарубежных коллег?
— У нас есть ассоциация, в рамках которой мы общаемся и делимся опытом, куда входят страны бывшего СССР, с которыми мы сохраняем дружественные и партнерские отношения.
В свое время визит в прибалтийские страны позволил нам познакомиться с системами транспорта газа, магистральными газопроводами, которые обеспечивают транспорт в Европу. Мы тогда стали подходить более расширенно к своему проектированию, к своим реконструкциям. Помню, после этой поездки я порвал все проекты, существовавшие у нас в тот период, и сказал коллегам, что мы будем принципиально менять идеологию самой реконструкции. Позже, когда мы уже их привозили на свои реконструированные станции, они были в шоке, потому что такого уровня оснащенности, который мы демонстрировали, у них нет.
Мы показали нашу качественно реконструированную системообразующую станцию. Мы сделали экологичную автоматизированную станцию, четко работающую без вмешательства человека, современнейший объект. Они серьезно удивились.
А наше строительство газовых станций модульным методом, который позволил за полгода сносить и строить новую станцию, стало вообще культурно-производственным шоком. Так что на международном уровне мы выглядим очень достойно.
— В период экономического кризиса вы ощутили изменение объема потребления? Как удается существовать в этот период?
— В 2009 году объем потребления составлял 27 млрд куб. м, за год до этого он достигал практически 29 млрд куб. м. Мы рассчитывали, что в ближайшие пять лет объем потребления вырастет до 34 млрд, но за прошедшие семь лет потеряли объем. В 2015 году он составил 22,1 млрд куб. м. Для нас это критическая цифра, потому что эксплуатационные затраты уже не покрываются действующим тарифом.
— Откуда падение?
— Прежде всего, это мероприятия, проводимые в рамках программы энергосбережения. В большой энергетике вводятся новые энергоблоки с иной эффективностью, которые вырабатывают больше электроэнергии и меньше тепла, потребляя меньше топлива. В городе ввели пять таких, и мы сразу «просели».
Этому же способствует оптимизация работы котельных и теплостанций, их закрытие в связи с переводом нагрузки на большие ТЭЦ. Здесь же и модернизация системы освещения, перевод на светодиодные технологии, вывод промышленности из города и так далее.
— Вы уже сказали, что смогли оптимизировать штат, избавившись от низкоквалифицированных рабочих. АО «МОСГАЗ» идет по пути метрополитена, который убыточен и существует за счет дотаций, или удастся продолжить работу без поддержки городских властей?
— Основной наш профиль – транспортировка газа, но она, как я уже сказал, не обеспечивает необходимый объем средств. Мы пошли работать по городским программам как подрядчики, а не стали сидеть и ждать пока нам принесут что-то. Переустраиваем газовые сети в зонах развития дорог и метрополитена, работали по МЦК, участвуем в реализации городских строек. Это позволяет немного зарабатывать. Удивитесь, но мы все эти годы показывали и продолжаем показывать прибыль: у города денег не просили.
При этом, мы участвуем за свой счет в программе «Моя улица», в которую за последние два года вложили более 500 млн рублей.
Зарплаты индексируем каждый год и очень беспокоимся за свой коллектив: мы никогда ниже уровня инфляции не падали. И люди серьезно держатся за производство.
— О чем бы стало просить власти Москвы АО «МОСГАЗ»? Чего не хватает?
— Мы очень хотим удержаться в темпе развития города. Москвичи очень позитивно отнеслись к программе реконструкции «Моя улица», но она была в пределах Садового кольца, а сегодня обсуждается вопрос о ее расширении.
В городе заработало Московское центральное кольцо, сейчас прорабатывается вопрос о приведении в порядок территории вокруг него, обсуждаются графики и объемы работ. Нам тоже надо уложиться в установленные сроки и требования.
Мы готовы участвовать всеми своими силами, но собственным бюджетом это не потянем. Весь вопрос в том, какие задачи по объемам поставит город в ближайший период.
— Появление «Новой Москвы» стало вызовом для «МОСГАЗа»? Объемы нового строительства усложнили вам работу? Состояние хозяйства, полученного от Московской области?
— Мы выступаем за реализацию на этой территории принципов построения сетевых активов, соответствующих Москве: пока они там сельские, поселковые. На системе газоснабжения строится вся жизнедеятельность городских территорий, она должна быть абсолютно безопасной, надежной, серьезной и иметь резервные мощности.
Нам удается отстаивать свою позицию: нас слышат, включают в определенные проработки, чтобы мы давали предложения по тем или иным участкам застройки. Надеемся, что в ближайшее время будет принято решение о привлечении АО «МОСГАЗ» к развитию всей газоснабжающей системы.
— Считаете ли вы необходимым вернуть «МОСГАЗу» контроль за домовыми газовыми хозяйствами?
Если это сделать, мы сможем навести больше порядка.
— Что считаете своим достижением и каким вы видите развитие компании на ближайшие годы? Не с точки зрения бизнеса, а с позиции работы «МОСГАЗа» с обычными горожанами?
— Первое, что мы решили, придя работать, что мы не хотим негативно воздействовать ни на город, ни мешать москвичам. Это был лозунг нашей компании в первый год.
Негативно – это значит все время перекапывать улицы, заполонять дороги оперативным транспортом и так далее. Мы старались и стараемся быть как можно незаметнее, использовать меньше транспорта. Поэтому мы с почти одной тысячи единиц сократили автопарк до 420 единиц, сгруппировали его так, чтобы не пять машин выезжали на дорогу, а одна.
Наши сотрудники чисто и опрятно одеты. Если они входят в жилище, то соответственно с бахилами, чистые, умытые, без посторонних запахов. Они всегда должны быть улыбчивы и предельно корректны с людьми.
Соответственно, чтобы это контролировать мы ввели систему обратной связи: любое выполнение работ у заявителя будет проконтролировано звонком или письмом на электронную почту. Отмечу, что сегодня мы получаем достаточно позитивный отклик от людей.
Сегодня для нас важно, что москвичи стали гораздо чаще обращаться с не с аварийными заявками, а за помощью в поддержании оборудования в исправном виде. Число заявок растет, потому что москвичи стали понимать, что к ним приходит квалифицированный специалист.
С точки зрения дальнейшей перспективы, мы будем продолжать повышать надежность, работать на опережение, не доводя системы до их полного износа.
Продолжим работу над квалификацией персонала, чтобы полностью уходить от низкоквалифицированного труда и эксплуатировать системы исключительно высокооплачиваемыми специалистами. Это гораздо выгоднее, чем держать большую армию сотрудников.
Мы все делали и делаем самостоятельно. Если нам не хватало денег, мы шли и зарабатывали, создав стабильную систему получения дохода.
Основным же нашим достижением мы считаем наш коллектив.
Жилищно-коммунальным хозяйством Москвы больше не будет руководить дагестанец Гасангаджиев
Московский мэр Сергей Собянин неожиданно уволил руководителя Департамента жилищно-коммунального хозяйства города Москвы Гасана Гасангаджиева.
Гасан Гизбуллагович Гасангаджиев родился 2 февраля 1965 года в Махачкале, лакец по национальности. До 1999-го трудился в родном Дагестане, откуда переместился на должность главного специалиста отдела Департамента топливно-энергетического хозяйства города Москвы. В мае 2009-го стал генеральным директором АО «Мосгаз», возглавлял громадное госпредприятие более восьми лет. Выстроил тёплые, дружеские отношения с мэром Собяниным, который наградил своего любимца четырьмя благодарностями и званием «Почётный энергетик города Москвы». Выступил соучредителем регионального отделения Общероссийского народного фронта в Москве. 9 сентября 2017 года Сергей Семёнович назначил Гасана Гизбуллаговича ответственным за всё столичное жилищно-коммунальное хозяйство столицы России.
Гасангаджиев и Собянин:
Гасангаджиев и Ливинский:
На место Гасангаджиева назначен Александр Андреевич Соловьёв, ранее занимавший должность одного из 13-ти заместителей руководителя Департамента капитального ремонта города Москвы.
Нажмите «Подписаться на канал», чтобы читать «Завтра» в ленте «Яндекса»
Знает ли Собянин о трехуровневых апартаментах в Мосгазе?
В полицию поступило заявление, в котором экс-руководитель московского Департамента жилищно-коммунального хозяйства Гасан Гасангаджиев обвиняется в создании элитной квартиры для приема гостей на территории здания аппарата Мосгаза.
Заявитель также обвиняет главу Мосгаза в фиктивном приеме на работу сотрудников.
«По указанию Гасангаджиева, якобы в целях обеспечения его деятельности как руководителя ДЖКХ г. Москвы, десять сотрудников АО «МОСГАЗ» фактически находились в его личном распоряжении и не исполняли свои должностные обязанности в АО «МОСГАЗ», однако своевременно получали зарплату в АО «МОСГАЗ». Так только водитель Гасангаджиева Кандрыкинский Эдуард за время своего «откомандирования» получил свыше 5 млн рублей», – говорится в заявлении.
Заявитель утверждает, что на содержание своего личного аппарата за счет бюджета Гасангаджиев потратил около 30 млн рублей.
Правоохранительные органы в начале декабря провели обыски в АО «Мосгаз». Результаты оперативных мероприятий были направлены в СУ СК РФ по ЦАО города Москвы. Обыски проводились в рамках проверки, начатой Следственным комитетом по признакам мошенничества со стороны Гасангаджиева.
Кто такой Гасангаджиев?
В начале 90-х Гасан Гасангаджиев пришел в департамент топливно-энергетического хозяйства Москвы, а в 2009 году стал гендиректором Мосгаза.
В сентябре 2017 года ему пришлось оставить организацию, поскольку его пригласили возглавить столичный департамент ЖКХ. Но проработал он в этой должности недолго. По официальной информации, 6 мая 2019 года Гасангаджиев покинул свой пост, а еще через два дня был избран главой Мосгаза, который был ему знаком.
Но именно его уход из Мосгаза и последующее возвращение – главное в биографии Гасангаджиева. Находясь во главе департамента, он так или иначе был связан с предыдущим местом работы.
Махинации с трудоустройством
По данным следователей, в штат Мосгаза оформляли сотрудников департамента ЖКХ Москвы. Таким образом, в АО Мосгаз состояло более 10 работников, которые выполняли исключительно личные поручения директора Гасангаджиева.
Собеседники Anticorr.media в правоохранительных органах рассказали, что эти сотрудники фактически находились в его личном распоряжении и не исполняли свои должностные обязанности в Мосгазе, однако своевременно получали зарплату в этой организации. Для работы сотрудников выделили в постоянное пользование три автомобиля и около десяти телефонов сотовой связи.
Апартаменты в здании Мосгаза
В заявлении также сообщается, что Гасангаджиев оборудовал особняк Мосгаза в центре Москвы под квартиру для приема гостей.
«Гасангаджиев, злоупотребляя своим служебным положением, использует в своих личных целях помещение аппарата управления АО «МОСГАЗ», расположенное по адресу Москва, пер. Селиверстов, д. 10, стр. 2 и фактически представляющее из себя трехуровневую квартиру общей площадью около 700 кв. метров. Указанная квартира используется им для временного размещения лиц из числа его ближайшего окружения», – сказано в заявлении.
Бездействие правоохранительных органов
Стоит заметить, что Мосгаз является подведомственной организацией столичного департамента ЖКХ, который ранее возглавлял подозреваемый в мошенничестве топ-менеджер. Единственным акционером Мосгаза является Департамент городского имущества Москвы. Ходили слухи, что в Правительстве Москвы у Гасангаджиева не было поддержки, именно поэтому он так недолго замещал должность руководителя Департамента. Говорили, что Гасана Гасангаджиева поддерживал мэр Москвы Сергей Собянин.
О результатах проверки, проведенной правоохранительными органами, пока ничего не известно. Чтобы подтвердить или опровергнуть указанные в заявлении в факты, достаточно провести ряд оперативных мероприятий. Однако процессуальные сроки уже прошли, а итогового решения до сих пор нет.
В «Мосгаз» пришли за Кириллом Селезневым?
«Мертвые души» Гасангаджиева могут привести к «распильщикам» «Газпрома».
.jpg)
В сети появилась информация об обысках в Мосгазе, которым руководит бывший глава департамента ЖКХ Москвы Гасан Гасангаджиев. Якобы он плодил «мертвые души» – фиктивно устраивал сотрудников своего бывшего ведомства в Мосгаз. Если это подтвердится официально, то целью силовиком могут быть вовсе не Гасангаджиев, а экс-глава «Газпром Межрегионгаза» Кирилл Селезнев и экс-глава департамента по управлению корпоративными активами Михаил Сироткин.
Эхо «дела Арашуковых», по-видимому, докатилось и до Москвы. Экс-сенатора Рауфа Арашукова и его отца Рауля Арашукова, экс-советника бывшего главы «Газпром Межрегионагаз» Кирилла Селезнева, подозревают в хищениях 30 млрд руб. Уголовное дело было возбуждено в конце января этого года.
В феврале, по сообщению СКР, обыски прошли в 22 городах России, офисах 70 предприятий, в ходе проведения следственных мероприятий арестовали10 человек. Все с нетерпением ждали, какая участь уготована тогда еще главе «Газпром Межрегионгаза» Кириллу Селезневу.
Он был освобожден от должности в середине апреля. А в конце месяца зам. председателя правления «Газпрома» Олег Аксютин предложил вывести из штатного расписания компании департамент №621, который отвечал за закупки и тендеры «Газпрома» и нескольких его «дочек». В то время департамент возглавлял Михаил Сироткин. Все это было похоже на лихорадочное «заметание следов».
Михаил Сироткин проработал в «Газпроме» почти 20 лет и считался, как и Кирилл Селезнев, давним соратником главы «Газпрома» Алексея Миллера. Ранее все трое в одно время работали в структурах Санкт-Петербургского морского порта. Департамент, курирующий закупки и тендеры «Газпрома», Сироткин возглавлял с 2010 г. Кому, как ни ему было знать всю финансовую кухню газового монополиста?
Так что силовики могут ловить не «мелкую рыбешку» типа Гасана Гасангаджтиева, а охотиться на более «крупную рыбу» Кирилла Селезнева, а то и на самого Алексея Миллера. Роль «Газпрома» в экономике страны трудно переоценить. И на него давно «положил глаз» глава «Роснефти» Игорь Сечин, который не доволен монопольным положением компании в экспорте газа. А у Сечина и сил, и возможностей нанести «удар» по Алексею Миллеру хватает с головой.
Схемы Кирилла Селезнева?
На следующий день после ареста Арашуковых были задержаны первый замглавы АО «Газпром газораспределение Ставрополь» Николая Романов и бывший руководителя «Газпром межрегионгаз Черкесск» Гузера Хашукаева. И уже тогда примерно стала понятна схема, по которой могли похищаться деньги – через региональные компании «Газпром газораспределение» и «Газпром Межрегионгаз».
Вторая курировала работу первой. А почему бы ей самой было не поставлять газ напрямую? Сразу после отставки со своего поста Кирилла Селезнева функции «Газпром Межрегионгаз» были переданы «Газпром инвесту». То есть, для самого «Газпрома» по сути ничего не поменялось, просто сменился куратор «Газпром Газораспределения».
Почему-то до сих пор в адрес Кирилла Селезнева не звучит никаких обвинений, хотя финансовые показатели работы его бывшей компании просто поражают.
Имея положительную выручку компания с 2012 г. не имела прибыли, в 2018 г. при выручке в 1.2 трлн руб. ее убыток составил 1.7 млрд руб., в 2016 г. он был 31 млрд руб. Общий убыток компании за это время – 145 млрд руб. (. ). Да в России сажают за гораздо меньшие сумы. Могут Кирилл Селезнев и Алексей Миллер объяснить, куда уходила прибыль компании? Об этом, наверное, мог бы рассказать и Михаил Сироткин, который курировал закупки и тендеры в «Газпроме».
Основным поставщиком «Газпром Межрегионгаз» был, естественно, «Газпром», а заказчиком – АО «Газпром Газораспределение». Эта организация при выручке в 15 млрд руб. умудрилась заработать 32 млрд руб., причем за год ее прибыль выросла в 90 раз. (. ). Ну просто какие-то финансовые чудеса продемонстрировала компания. А все вопросы к «Газпром Межрегионагазу», который является учредителем и управляющей компанией «Газпром Газораспределение».
В 2003 г., когда Кирилл Селезнев был назначен главой «Газпром Межрегингаз», под его управлением находились все региональные газовые и сбытовые компании «Газпрома». Селезнев решил перевести эти активы под контроль головного офиса. Этой работой руководила заместитель Селезнева по корпоративным и имущественным отношениям Евгения Михайлова. Роль «прокладки», по слухам, могла игралть ЗАО «Росшельф», которой руководил молодой юрист Михаил Сироткин.
Чесали и про то, что троица Селезнев, Михайлова и Сироткин стали активно переводить активы «Газпрома» в «Газпром Межрегионгаз». И в этом процессе якобы происходили «потери», которые могли оседать в карманах троицы. Тогда и появилась среди участников рынка кличка «Миша 1%». Не запросы ли Сироткина имелись в виду?
Самым главным было то, что троице, по-видимому, удалось захватить контроль над всеми региональными контрактами «Газпрома», а Михаил Сироткин определял, кто и в каком регионе будет являться подрядчиком компании. Могло ли это не коснуться Москвы?
Московские схемы Сироткина?
Кирилл Селезнев и Михаил Сироткин, наверное, не могли пройти мимо этого рынка. Но надо было сделать так, чтобы явно не светить свои компании «Газпром Межрегионгаз Москва» и «Газпром Газораспределение Москва».
Самым крупным подрядчиком «Мосгаза» является ООО «Геогаз» в суммой контрактов на 1.1 млрд руб. Руководителем и учредителем компании с уставным фондом в 10 тыс. руб. является Тумгоев Муса Арсен-Гиреевич. Больше никаких сведений об этом человеке нет. Могут ли за этой компанией стоять Селезнев и Сироткин?
ООО «Сит» в качестве подрядчика заключило с «Мосгазом» контракты на 916 млн руб. Бенефициары компании скрываются за ЗАО УК «Перспектива» и КМГ Холдинг ГМБХ (Гамбург).
АО «Ариэль Металл» заключило контракты на 813.8 млн руб., в составе учредителей компании «Киппс Энтрепрайзес Лтд» с Виргинских, Британских островов, которые не раскрывают бенефициаров компаний. В числе заказчиков АО присутствуют и АО «Мособлгаз», и «Газпром Комплектация».
А еще есть компания «Итгаз», из которой уже «уши» «Газпрома» явно торчат. Она заключила с «Мосгазом» контракты на сумму 547 млн руб. В числе ее заказчиков и структуры «Газпрома».
«Мосгаз» имеет 298 поставщиков на общую сумму 22.7 млрд руб. Анализ подрядчиков из первой десятки уже доказывает наличие у «Газпрома» и «Мосгаза» общих подрядчиков. А первые три наверняка бы были интересны правоохранительным органам, поскольку скрывают своих владельцев.
Глава «Газпрома» Алексей Миллер постарался вывести из-под удара своих давних партнеров. Но если за дело действительно взялся Игорь Сечин, то он постарается довести его до конца. Так что в ближайшем будущем покой главе «Газпрома», вероятно, будет только снится.
