Автокредитная ловушка. Как «авто со скидкой» превращается в «авто с наценкой»
Всё чаще автосалоны стали предлагать интересную, на первый взгляд, сделку: автомобиль они продают со скидкой, но для этого клиенту надо оформить кредит. Условия вроде бы соблазнительные: обязательства перед банком можно погасить досрочно, хоть завтра, а 10–20 тысяч рублей скидки (а зачастую 50–100 тысяч рублей) совсем не лишние. Однако в итоге доверчивый клиент теряет деньги. В чём тут подвох?
Фото © ТАСС / Абрамов Денис
Предприниматель Николай ещё в прошлом году хотел поменять свою автомашину на новую и даже скопил для этого достаточную сумму. Но из-за неопределённости в финансовых перспективах в связи с пандемией покупка отсрочилась до сентября, когда цены на новые автомобили выросли. Решив, что дальше откладывать покупку машины нельзя, он обратился к одному из крупных автодилеров. И каково же было его удивление, когда продавец вместо того, чтобы просто оформить покупку, стал настойчиво предлагать Николаю приобрести этот же автомобиль, но в кредит, причём по более низкой цене, со скидкой. При этом продавец уверял, что погасить кредит можно в течение ближайших дней и Николаю даже не придётся платить проценты по кредиту.
Интернет пестрит подобными историями. Автосалоны предоставляют скидку за покупку автомобиля в кредит, и это предложение покупатель сможет использовать для экономии — закрыть кредит в максимально короткие сроки, не платя проценты, и остаться в плюсе. На поверку, как правило, всё обстоит несколько по-другому.
Автомобиль с подвохом
Сколько стоит дом построить. Налоговики теперь отказывают в вычетах
В современных реалиях большинство автосалонов, если они работают без «серых» схем, не могут себе позволить установить слишком большую наценку на новое авто, так как в этом случае выигрывают конкуренты, поэтому основной доход автопродавцов сейчас формируется не от продажи автомобиля, а от предложения услуг своего сервиса и продажи финансовых продуктов «дружественных» банков и страховых компаний, при этом дилер получает с каждого кредита и страхового полиса агентскую комиссию от пяти до десяти процентов, а это больше, чем скидка, которую они предоставляют своему покупателю.
Очевидно, что для покупателя не имеет значения, сколько зарабатывает автосалон, особенно если этому покупателю кажется, что можно сэкономить на покупке.
Фото © ТАСС / Матыцин Валерий
Так же рассуждал и Николай до той поры, пока не подсчитал финальную цифру расходов, которые образовались у него в результате приобретения кредитного авто со скидкой.
Банк себя не обидит
Сейчас, как правило, во всех автосалонах можно оформить два принципиально разных вида кредита: автокредит (при этом виде кредитования конкретная машина передаётся в залог банку) или потребительский кредит (в этом случае залог не оформляется, а сумма такого кредита будет совпадать со стоимостью нужной машины).
Николай, когда согласился приобретать машину с использованием кредита, сразу отмёл вариант с автокредитом, так как не хотел возиться с исполнением требований банка по оформлению залога, а на потребительский на год согласился, тем более менеджер в автосалоне подсказал, что согласно закону кредит можно вернуть, главное — уложиться в срок 14 дней (ст. 11 Федерального закона № 353-ФЗ «О потребительском кредите»).
Фото © ТАСС / Матыцин Валерий
Николай, довольный своей покупкой со скидкой, уехал из автосалона на новом автомобиле, а через день заехал в банк, который ему оформлял кредит, и внёс на счёт, с которого банк должен производить списание для погашения кредита, всю сумму, которая должна была обеспечить полный расчёт с банком.
В результате получилось: автосалон продавал автомашину за 2 910 000 рублей, с «кредитной скидкой» машина обошлась Николаю 2 900 000 + 1 495,68 (за пользование кредитом), то есть чистая выгода составила всего 8 504,32 рубля, но всё равно хорошо.
Налог на отдых. Сколько придётся платить за вход в природные парки
Однако радость Николая испарилась, когда в следующем месяце он получил SMS-уведомление от банка о списании очередного платежа по своему кредиту. Мужчина тут же приехал в банк, где выяснил, что он внёс неправильную сумму полного погашения. Оказалось, что за пользование кредитом надо было внести не 1 495,68 рубля, а 2243 (всё из-за хитромудрого порядка расчёта процентов). То есть на счёте для полного погашения не хватило 747,32 рубля, а так как заявления от Николая на полное либо частичное погашение не поступало, то банк списал только платёж, предусмотренный кредитным договором за месяц — 253 609 рублей. Порядок списания средств был изложен в тексте договора, который Николай прочёл невнимательно, иначе он бы заметил, что был должен в течение первого месяца пользования кредитом застраховать свою жизнь, здоровье и случай потери работы, иначе процентная ставка по кредиту увеличивалась. В банке на это обратили внимание и предложили обслуживать кредит на новых условиях. Николай, чтобы не платить повышенный процент, ещё внёс на счёт порядка 20 000 рублей — и только после этого смог полностью рассчитаться с банком. То есть вместо экономии он за свою машину переплатил порядка 12 тысяч рублей и потратил своё время и нервы.
Впрочем, на большие суммы «попадают» клиенты автосалонов, если для приобретения авто со скидкой соглашаются ещё и на автокредитование. Тут банк попросит не только оформить приобретённую машину в залог, но и приобрести сразу набор страховых продуктов: минимум ОСАГО плюс каско и отдельно ещё страхование жизни. Отказаться от всех этих страховок, даже при условии досрочного погашения кредита, совсем бесплатно не получится. Тут действует другая схема, которая позволяет легально обходить закон № 353-ФЗ.
Фото © ТАСС / Бобылев Сергей
Всё просто: отказаться от ОСАГО, даже если погасить кредит, не получится, потому что без ОСАГО управлять автомашиной в России нельзя. Отказ от каско при погашенном кредите возможен, но, как правило, всю сумму не вернут — вычтут «период действия страховки». А что касается страхования жизни — банк заранее заключает единый договор со страховой компанией (чаще всего аффилированной с банком) и безусловно предлагает своим заёмщикам присоединиться к этому договору. Стоимость такого страхования — 1,5–2% от суммы займа, а в случае отказа от страховки банк либо откажет в кредите, либо ставка станет значительно выше рыночной. При этом, если будет осуществляться полное досрочное погашение, заёмщик обязан уведомить и банк, и страховую компанию заранее, после этого в банке провести перерасчёт, погасить кредит и получить документы, необходимые для снятия обременения (потребуется ещё отвезти справку в ГИБДД), а в страховой компании получить согласование на выплату уплаченной страховой премии за вычетом той её части, которая пропорциональна истекшему периоду страхования, если не произошло страхового случая.
Как правило, страховщики возвращают не более 30–40%, но в ряде случаев ссылаются на невозможность немедленного возврата, так как коллективный договор, к которому присоединился заёмщик, действует, а значит, все его участники должны исполнять обязательства до истечения срока. В зависимости от марки и модели автомашины стоимость «страхового пакета» может быть и 200, и 400 тысяч рублей, а максимальные скидки в автосалонах на машину в кредит — примерно 50 тысяч, максимум 100 тысяч рублей.
То есть автосалон получает доход от продажи плюс агентское вознаграждение от банка и страховой компании, банк получает доход в виде процентов плюс от оборота средств, страховая компания — доход от продажи своих полисов плюс от оборота средств, размещённых на счетах в дружественных банках. А оплачивает всё это заёмщик, который решил приобрести «авто со скидкой».
Купить дешевле — целая наука!
Эта статья будет полезна всем, кто планирует покупать новый автомобиль Kia или любой другой марки. Тем, кто уже купил прошу прокомментировать написанное, согласны вы со мной или нет)
Я подробно (кто не любит читать — лучше не начинайте) расскажу о том, как я купил свою новую Kia Optima. И почему я считаю, что прилично сэкономил благодаря своему, опыту, настойчивости, терпению и, конечно, везению!
Сперва, хочу начать с того, как я продавал свою бывшую Skoda Octavia. Накатав на ней 52 тысячи километров за два с половиной года решил я выставить её на продажу. Уж очень мне не нравилась тупая педаль газа из-за экологических стандартов ЕВРО-6. Первое, что мне помогло — я решил не спешить. Выставил её на Auto.ru сначала за 980 тысяч рублей. Цена оказалась заоблачной. Но даже после снижения до уровня 895 тысяч, указать ликвидности на сайте авто.ру зашкаливало. Мне часто названивали разные автосалоны и я решился таки в один из них поехать. Осмотрев машину вдоль и поперёк и не найдя к чему придраться они мне выкатили цену — 720 тысяч. Мол дороже Вы никогда не продадите. Максимум, что мне предлагали в салонах — это 780 тысяч. И я решил ждать. После 2-х месяцев, когда было всего 3 звонка от более-менее реальных покупателей я уже было отчаялся продать свою машину. Но в итоге позвонили ребята по подбору машин, которые для своего клиента подискивали машину в отличном состоянии. При встрече, конечно, не обошлось без торга. Нашли сколы, небольшую вмятину на бампере и трещину решетки радиатора, о которой сам не знал. Скинул 15 тысяч. Этого им показалось явно недостаточно. И я им сказал: если хотите ещё скидку в 20 тысяч, то тогда поехали проводить сделку через автосалон. Почему всем так было выгоднее, многие уже наверное догадались…
Все слышали, что при сдаче своего старого автомобиля в trade-in автосалон предлагает скидку на новую машину. Важно отметить откуда эта скидка берётся, но об этом чуть позже. Скидка за трейд-ин у Киа составляет 90 тысяч рублей и прописана на официальном сайте Kia.ru. Признаюсь, я уже делал такую проводку. Смысл её прост. Допустим я планирую продать свой автомобиль за 10 рублей. Я прихожу в автосалон со своим покупателем. Автосалону я продаю свою машину за 9 рублей, а автосалон в свою очередь продаёт его же моему клиенту за те же 10 рублей, а мне даёт скидку на покупку нового автомобиля 2 рубля. Итого — двойная выгода. Все точные расчёты в моём конкретном случае будут приведены в последней главе этой статьи. Автосалону выгодно это тоже. Их отдел trade-in зарабатывает по сути с ничего 1 рубль. Покупателя они не ищут, не рекламируют машину, не осматривают и прочее. Тогда возникает логичный вопрос, а почему тогда им выгодно давать эквивалентную скидку на покупку нового автомобиля? Ответ прост, как и всё гениальное.
Давайте коротко разберёмся, что такое компенсация импортера. Завод изготовитель, далее Импортер предлагает различные стимулирующие программы на покупку их автомобилей. Завод Haval, например, субсидирует ставку по кредиту. А топ-менеджеры Kia Motors Rus решили давать компенсацию автосалону за продажу машины по программе traid-in и при оформлении кредита. Так вот вы можете рассчитывать на скидку на покупку нового автомобиля исходя из размера этих компенсаций и прибавочной стоимости на автомобиль. Маржа на Оптиму составляет около 5%. Абсолютно в ноль машины не отдают — нет смысла, ведь спрос и без того хороший. Но на 4% можно рассчитывать при должном подходе. И плюс к этой скидке компенсации от импортёра за трейд-ин и кредит. Итого набегает очень приличная сумма. Каждый автосалон пытается заработать на вас на каждом этапе сделки. Так вот искусство купить машину дешевле заключается в том, чтобы на всех этапах снимать «стружку» с этих выгод. Например, размер компенсации по трейд-ину по условиям продаж на октябрь составлял уже меньше, чем на сентябрь. Сейчас эта сумма вроде бы составляет 45 тысяч рублей против прежних 60-ти тысяч. Плюс компенсации от импортера за кредит по программе «Легко» с остаточным платежом порядка 25 тысяч рублей или больше, а так же компенсация (проще будет назвать это «откат» от банка-кредитора)
Я решил взять кредит исключительно ради того, чтобы откат банка автосалону за проданный кредит мне вернули в качестве скидки на покупку машину. Размер такого отката больше всего был у СовКомБанка — 20 тысяч рублей. На те же 20 тысяч мне сделали скидку на машину. Банк, продавая вам кредит, активно пытается заработать и на других банковских продуктах — карта «Халва» с годовым обслуживаем, оплата услуги СМС-оповещения (149 рублей в месяц) и, самое главное — «Карта помощи на дорогах» за 10 тысяч рублей. От карты удалось отказать сразу — спасибо менеджеру по продажам, о работе которого я расскажу подробнее в следующей главе. А вот банковскую карту нужно закрывать, иначе от переплаты не избавиться. Кроме того банк не смущаясь говорит о невозможности досрочного погашения. А когда я напоминаю им о законе, который позволяет досрочно погасить кредит, то меня откровенно запугивают плохой кредитной историей. В случае досрочного погашения банк подаёт в БКИ (бюро кредитных историй) информацию о том, что я воспользовался кредитом только ради получения скидки за автомобиль. «Потому что для людей» — как вещает по ящику Хабенский. Я несмотря на угрозы банка решил закрывать кредит уже в ближайшие дни. Плевать мне на кредитную историю — ерунда это всё. Я всё равно остаюсь для большинства банков надёжным заёмщиком! В итоге моя переплата по кредиту по факту составит до 2-х тысяч рублей. Это намного больше отка… простите, скидки на новый автомобиль!
КАк Сэкономить КОпейку. КАСКО
О том как в РСА (российском сообществе автострахователей) не оказалось данных по моим новым водительским правам, из-за чего мне не подгружалась скидка за безаварийный стаж я долго рассказывать не буду. После двух суток танцев с бубном вопрос удалось решить в самый последний момент перед сделкой. Полное КАСКО в РосГосСтрахе мне обошлось в 55 тысяч рублей, против 97 тысяч, если бы я не успел внести изменения в РСА. Но и тут на вас дополнительно постараются заработать! В добровольно-принудительном порядке предлагается карта помощи на дорогах стоимостью, внимание, 60 тысяч рублей в год. Можно позвонить и на дорогу к тебе приезжает тайка и делает тебе массаж, в то время как другая меняет тебе колесо. За карту я заплатил, разумеется получив эквивалентную скидку на новую Kia. Про ОСАГО говорить особенно нечего — дерут деньги только так. Но важно сказать, что скидка что по КАСКО, что по ОСАГО рассчитывается исходя их отсутствия выплат по ОСАГО. То есть, если ваша страховая не выплачивала никому деньги за вашу неосторожность, то скидке быть!
Выбор автосалона… Точнее менеджера по продажам
Это чуть ли не самое важное в этом процессе. Грамотный менеджер — залог успеха. Когда я начинал только обзванивать автосалоны и объяснять, что мне от них нужно, то некоторые откровенно меня слали на Х*Й! Одна девушка мне так и сказала: «это неуважение ко мне предлагать такие условия покупки». Она имела в виду, что я хочу оставить её без заработка. Многие честно говорили, что в ноль отдавать не будут. Те кто говорили, что смогут, чаще всего сами не понимали, что руководство им откажет. В итоге все предлагали приехать к ним, а ехать мне по сути было некуда. В итоге я нашёл одного старшего менеджера с кем получилось построить откровенный и продуктивный диалог. Он согласился отдать в ноль и приоткрыл тайну их «кухни». Но проблема было в том, что их отдел трейд-ин отказывался показывать полную стоимость договора купли-продажи моей Шкоды, а покупателя это не устраивало. Ему нужно было, чтобы в договоре была прописана сумма в 860 тысяч рублей, а не в 45 тысяч. Сделка была на грани срыва. Я уже думал плюнуть на покупку новой машины и продать свою без участия салона и ездить на метро. Но я собрался с силами и побежал дальше искать тех, у кого я смогу купить новую Kia на необходимых условиях. Нашёл я их в салоне Hyundai ДАКАР на пр. Кржижановского (Санкт-Петербург). Менеджер попался именно тот, кого я искал — Станислав Муромский. Парень всё понял сразу и побежал решать вопросы. Он прекрасно понимал, что я не оставляю ему шанса на мне нормально заработать, но всё равно согласился помочь в отличии от многих других менеджеров по продажам. В итоге он всё сделал красиво. И ценой немалых усилий согласовал для меня идеальные условия.
За сколько я купил и сколько сэкономил
Итак, наконец пришло время рассказать самое интересное.
Свою машину я согласился продать за 860 тысяч рублей. Цена за Шкоду 2016 года на руке прямо скажем не низкая.
Оптиму я выбрал в комплектации Prestige с мотором 2.0 стоимостью 1 664 900 + 15 000 (за цвет Platinum Graphite). Итого 1 679 900 руб. Доплатить за нее мне бы предстояло без малого 820 тысяч рублей.
Теперь считаем скидки.
Скидка по трейд-ину составляет 90 тысяч. За кредит мне дали скидку в 20 тысяч с отката банка. И с маржи автосалона отщипнути ещё почти 60 тысяч. И мне пришлось доплатить за новую машину уже 650 тысяч рублей, а не 820 тысяч! Считаем дальше:
Мою Шкоду салон принял за 760 тысяч и продал за 860 моему покупателю. Итого минут ещё 100 тысяч. Ещё я купил карту помощи на дорогах за 60 тысяч. Это тоже пошло в скидку. И вот что у нас выходит:
1679900 — 90000 — 20000 — 60000 — 100000 — 59900 = 1350000 руб! Это цена в договоре покупки нового автомобиля! Кто не верит пусть посмотрит договор купли-продажи, фотку которого я сюда подгружу через день после выхода этого блога. С учётом переплаты по карте помощи на дорогах и потере на проводке по трейд-ину цена машины составили 1 510 000 рублей. Что является минимальной ценой, которая указана на сайте Киа. Но вы же прекрасно понимаете, что сдавая свою старую машину в трейд-ин сколько вы потеряете на том, что её оценят ниже рыночной стоимости. Отдел автомобилей с пробегом принимая старую машину в зачёт старается её оценить на 15-20% ниже рыночной стоимости. Именно поэтому мою машину приняли не за 820 или 840 тыс. руб., а за 760 — максимально возможной цене, которую показывает программа, которой пользуются все дилеры. Если бы случилось расторжение договора, по которой им бы пришлось возвращать деньги, а им достается машина, то больше 760 тысяч они за неё не отдали бы ни за что! Плюс карта помощи на дорогах мне досталась по сути бесплатно. И переплата по кредиту мизерная. Мне не навязали ни одного другого банковского продукта. Из своего кармана я заплатил только за комплект резиновых ковриков в салон. Короче говоря, не потеряв нигде я получил минимальную цену, указанную на сайте.
Если бы я просто пришел покупать машину за нал после продажи старой, то мне бы автосалон максимум бы скинул 4-5%, а это примерно на 100 тысяч больше той цены, которую я в итоге получил, потому что мы бы не смогли использовать компенсации импортера и партнеров.
1. Никогда не торопитесь! Любой менеджер сначала будет вас воспринимать, как обычного клиента, с котором необходимо быстро закрыть сделку. Вступайте с менеджером в переговоры показывая свою компетентность в вопросе покупки автомобиля и одновременно демонстрируя к нему уважение. Сделайте так, чтобы он по-настоящему хотел продать вам автомобиль дешевле.
2. Не торопитесь с продажей своей старой машины! Не сдавайте машину в трейд-ин! Отделу по продажам автомобилей с пробегом очень хочется кушать. Машину примут гарантировано на 100 тысяч дешевле, если брать в пример мою Шкоду. Дороже не примут ни при каких обстоятельствах. Ищите покупателя сами используя ля этого все методы, которые найдёте на просторах интернета, а потом приводите его в автосалон, чтобы с помощи проводке по трейд-ину получить скидку от компенсации импортера.
3. Внимательно изучайте на чём ещё попробует заработать автосалон. Банковские продукты, страховка, дополнительное оборудование, всевозможные карты помощи на дорогах и прочее.
4. Не бойтесь кредита. Банк готов откатить автосалону 20 и более тысяч рублей, чтобы получить заемщика, на котором он надеятся заработать 90 тысяч. Используйте это! И не соглашайтесь ни на какие другие услуги банка! Помните, по закону вы можете погасить кредит в любой момент. От банковской карты вы тоже можете отказаться. Просто закройте её и всё!
5. Не бойтесь устраивать тендер! Только обратившись в несколько автосалонах в вас появляется гарантия лучшей цены.
Хочу поблагодарить менеджера автоцентра ДАКАР на Кжижановского Станислава Муромского. Парень реально заморочился. Сделка была на грани срыва, но её удалось спасти. Я парню проставился и бутылкой и сертификатом и деньгами. Когда выяснилось, что размер кредита будет меньше, чем ожидали, то и размер компенсации от банка уменьшился на 2 тысячи рублей. Но Станислав несмотря на то, что мог бы получить по шапке от руководства всё равно сохранил объявленную ранее мне цену!
Всем удачных покупок и ровных дорог. Надеюсь, мой рассказ кому-то поможет сэкономить лишнюю сотню тысяч рублей! 😉
4. Автокредит. Госпрограмма. Большой обман.
Всем здравия. Немного поведаю о покупке автомобиля в кредит…
1. Госпрограмма работает, это выгодно. Государство реально компенсирует 10% стоимости авто (до 1,5 млн рублей). На данный момент достаточно иметь всего 1 ребенка, чтобы воспользоваться льготой. Единственный минус — список авто ограничен, не каждый авто, стоимостью до 1,5 млн попадает в программу.
2. Кредит. Обязательное условие программы — покупка в автокредит. У автодилеров есть банки-партнеры, которые предоставляют доп. скидки (в моем случае это 35000 р).
Ещё момент. Все твердят, что в случае досрочного погашения кредита (через 1-2 дня после выдачи) ваша кредитная история будет подпорчена — это ЛОЖЬ. Кредитная история портится только в случае негативного воздействия на банк, т.е. просрочки. А при досрочном погашении банк поимел выгоду, хоть минимальную (100-1000 р), но это прибыль. Данный факт подтверждают некоторые честные кредитные инспекторы и бывшие работники банков.
На мои «сопротивления» платить за ненужное мне и нужное для банков, страховых и самого автосалона, кредитный инспектор не один раз повторил: «а как вы хотели, купить авто с такой скидкой и не понести доп. затрат?». Честно, звучит смешно, потому что именно из-за этой скидки я решился на покупку нового авто и нести доп траты не собирался.
3. Каско. Автосалон работает с определенными компаниями и кредитный инспектор будет максимально настаивать на страховании именно у них и именно в этой компании и на вопрос можно ли отказаться от Каско после получения кредита они отвечают, что нельзя пока не закроешь кредит — это ЛОЖЬ. Более того, большинство современных полисов Каско нельзя закрыть даже после погашения кредита досрочно. Я был в шоке, когда приехал в страховую и услышал: «ваш полис нельзя закрыть, это такая страховка». Более того, на какие-то выплаты по дтп я мог рассчитывать в случае чуть ли не тотала (повреждения не менее 75%).
У потребителя есть 2 НЕДЕЛИ (по закону) на отказ от Каско вне зависимости от условий полиса. Так же я нигде не увидел, что стоимость Каско должна быть равна стоимости авто. Везде указано, что Каско должно быть на сумму кредита — этого достаточно банку для своего спокойствия.
4. Менеджер по продажам. Тут особых претензий нет (по крайней мере, в моем случае). Задача менеджера максимально много дорогущих допов поставить на ваш авто. Я отказался от всего. НО, мы сошлись с менеджером на покупке дорожного набора за 1905 рублей (чисто по человечески попросил меня об этом). Его руководство не пожурит в этом случае и я извлёк некие выгоды для себя (в данном случае менеджер выполнил все мои просьбы — стоянка авто у них на площадке под охраной уже послепокупки и выдачи его мне).
5. Подарки. Запомните, подарков НЕ БЫВАЕТ. Это все вы покупаете сами того не подозревая. Вместо этих «подарков» можно было получить деньги/скидку и докупить эти «подарки» позже самому и дешевле.
В общем и целом, я доволен покупкой и полученной выгодой (авто за 975к мне обошёлся чуть менее 850к, не считая уже моих хотелок и покупок), ведь за 850к на Авито продают как минимум, годовалый ХЛайн в такой же комплектации с пробегом 20 т.км (я столько за 2-3 года может накатаю). От Каско отказался через 1 день (потратив на это 200-300 р, пока жду возврат за него на карту). Кредит погаситься должен сегодня (заплачу за него порядка 300-400 р). Машину ждал всего 3 недели. Допы поставлю сам.
Вкратце, вроде все. Если что-то упустил, спрашивайте, память свежа на эту тему))
Поход по дилерам KIA или почему продавцы KIA не умеют продавать дорогие авто?
Отвечая сразу на вопрос заголовка, видимо потому что их никто этому не учит в России.
Содержание статьи: рассказ о том, как я ходил по дилерам KIA, чтобы купить новый Stinger и как ко мне относились. Также вы можете почитать, как я решился вместо бу bmw и mercedes купить Stinger.
Забегая вперед, хочу сказать, что для меня было открытием, что такое ужасный сервис услуг возможен у автодилеров. Там где алая конкуренция, где нет возможности особо демпинговать, должен на первый план выходить сервис (продажи) и не важно, сколько стоит твой автомобиль (хоть 500 тыс. руб, хоть 5 млн. руб).
Сам по роду своей деятельности очень часто встречаюсь с продавцами и руководителями отдела продаж в сфере недвижимости, и такое отношение к клиентам вижу впервые, даже у самых задрипанных маленьких агентств — подход к клиенту на порядок выше.
Так с покупкой стингером я определился, теперь нужно просто пойти в салон и купить авто, думал я… (наивный) 😁
После 3 месячного забега по бу автомобилям я, честно говоря, совсем не хотел ездить по салонам и что-то выбивать, просто хотелось уже купить авто и переключиться на другие дела.
Нужно сказать, что я никогда ранее не ходил по салонам в поисках новой машины и не знал, как себя нужно вести с дилерами, поэтому следующую часть статьи буду ввести в форме диалогов (это не дословное цитирование, но я старался вспомнить все до мелочей), постараюсь оживить своими комментариями, чтобы Вы смогли полностью проникнуться ситуацией.
✔ Дело было летом в воскресенье после 15:00.
Участники действия: я (молодой шкет), мой друг (экс-мастер bmw), его девушка. Не смотря на то, что моему другу далеко за 30, выглядит он на все 15. 😀
🏁 И вот мы такие красивые и молодые поехали в первый салон — «KIA Дакар» на Таллинском шоссе (СПБ).
(Я специально буду упоминать названия салонов, потому что очень надеюсь, что мою статью прочитают smm-щики этих салонов и сделают выводы)
Приезжаем, паркуемся на парковку для гостей и заходим.
Хороший чистый салон, приветливая девушка улыбается и проводит нас до менеджера по продажам (МП).
МП: «Здравствуйте, что Вы хотели?»
Я: «Добрый день, интересует покупка Stinger, и вся информация о нем»;
МП (видимо, для него этот вопрос был неожиданностью): «эмм. хорошо, что именно Вас интересует?»
Я (тоже удивленно): «Как что, хочу купить новый stinger, первый раз в салоне и толком ничего не знаем»
МП (оценил нас взглядом, видно мы не подходили под описание людей, которые готовы купить Stinger): «Хорошо, вот есть такие-то комплектации (тут он вкратце рассказал выжимку из сайта kia.ru)». У Вас уже есть предложения других дилеров?
Д (тут уже вмешивается друг): «Мы первый раз у Вас и вообще у дилеров KIA, поэтому не в курсе вообще, что делать, мы просто хотим, чтобы Вы рассказали про автомобиль и условия/акции».
МП: «Ну, обычно, к нам приезжают уже с предложениями и мы их перебиваем. Пока я могу только предложить Вам ценник, который указан на сайте KIA».
👀 Я с друзьями переглянулся и мы решили покинуть сие место. Попрощались с МП и сказали еще вернемся.
Менеджер по продажам дальше стал заниматься своими делами.
Здесь нужно сказать, что никакого негатива не было, но было лютое недопонимание друг друга, МП, видимо привык, что приезжают и сразу начинают торговаться, а тут пришли люди, которых интересует просто информация по автомобилю и условиям покупки, что МП аж растерялся.
Пока мы ехали до другого дилера, мы пообщались с ребятами, что видимо менеджерам пофиг и их задач не продать, а отдать товар (это проблема всех продавцов у застройщиков, они не готовы работать не только с возражениями, а даже просто с консультацией, они привыкли, что люди сами все знают и их задача просто отдать продукт). Но так как должной инфы мы не получили, решили попытать счастье у других, но здесь нас ждал мего эпик. 😃.
Второй официальный дилер — «Аларм Моторс Юго-Запад (СПБ).
Приезжаем, есть маленькая парковка на 2 салона, на которой, конечно же, нет мест. Причем людей в салонах практически не было, отсюда можно сделать выводы, что паркуются сотрудники.
И мы поехали бродить/искать место, сделав 2 круга, друг (он был за рулем) хотел уже психануть и развернуться, но из-за уважения ко мне (за что ему большое спасибо) еще проехал круг и все-таки место нашлось.
И вот мы уже заведенные, что не могли сделать нормальную парковку, идем в салон. Заходим.
Пыльный заставленный мебелью и машинами салон (просто небо и земля по сравнению с дакаром). Ну думаю ладно, надо добиться цели. Подходим к девушке на ресепе (помним, как мы молодо выглядим), и она нас пренебрежительно посмотрела.
Д: «Что Вам нужно?» (ни здрасте, ни до свидания))
Я (аж растерялся): «Эм, ну хотим пообщаться с продавцом о покупке kia stinger» (я думал, что что-то изменится после моих слов, а нет.))
Д: «Ждите, сейчас все заняты, я к вам приглашу».
Напомню, что людей в салоне почти не было и большая часть продавцов была свободна.
Я думаю не стоит говорить о том, какая реакция была у меня и моих спутников. Но я все-таки попросил их остаться, уже ради прикола (А что будет дальше?)
Мы просочились к stingerу (так как все заставлено машинами) и там буквально не пройти.
Подходит менеджер по продажам 1 (потом поймете, почему МП1):
И тут историю нужно бы закончить, потому что с Аларм моторс всё понятно, но я решил еще там понаходиться.
Подходим снова к девушке на ресепе и говорим:
Я: «Девушка, позовите руководителя отдела продаж»
Д (очень удивленно, как будто первый раз это слышит): «Руководителя отдела продаж? А что случилось?
Я: «Мне не смогли нормально рассказать об авто, я хочу пожаловаться.»
напомню воскресенье, видимо, начальство отдыхало
Д: «У нас нет таких, но я могу позвать старшего продавца (и зовет какого-то парня, который был рядом с МП1).»
СП (подходит): «Здравствуйте, что у Вас случилось?» (хотя он все слышал сам)
Я: «Мне не смогли предложить варианты, а я хотел купить за наличные средства».
СП: «Так давайте, я просто поменяю менеджера (МП2)
Я (уже не на, что не надеясь): «Ну давайте попробуем»
И мы проходим к МП2, который сидит за соседним столом от МП1 🤦♂️
МП2: «Здравствуйте, Вас интересует Stinger?»
в этот момент МП1 посмотрел на нас и на МП2 взглядом убийцы
Я: «Здравствуйте, да, интересует prestige/luxe, что в наличии, какого цвета и хотел бы каско посчитать, и расскажите про авто»
МП2 (повторяя фразу МП1, но он ее не слышал, так как был в другом конце зала): «Зачем тратить время, вся инфа есть на сайте kia
тут я понимаю, что у них политика общения такая, скрипты что-ли им прописывают, как отшивать клиентов.
Я: «Может, все-таки расскажете, я знаком, но не сильно с авто (я все надеюсь, что он хоть начнет продавать, а нет…)
МП2: (очень кратко рассказывает о комплектации prestige).
Друг: можете все это распечатать, чтобы мы наглядно посмотрели
МП2: ну зачем бумагу тратить, вот смотрите (разворачивает монитор), заходит на сайт kia.ru и показывает модели 🤦♂️🤦♂️
Я: ок, я понял, давайте каско посчитаем.
МП2 (в отличии от МП1, все-таки связался с девушкой из отдела страхования): «Хорошо, Вас пригласят» и отходит общаться со старшим продавцом.
Мы просто молча переглянулись с друзьями, потому что слов уже не было никаких.
🕐 Спустя минут 10. Нас зовет девушка с отдела страхования (ДС). (Друзья мои уже не пошли))
ДС: «Здравствуйте, Вы хотели посчитать каско на престиж версию?»
Я: «Добрый день, да»
(тут я замечаю, что она в наушниках еще с кем-то разговаривает)
Д: «Сейчас, подождите минутку»
(и дальше она, сидя напротив меня, обсуждает с кем-то как она отметила субботу и какие планы на следующую неделю)
тут у меня просто взорвался 🧠
но минутки 3 поговорив, а я потупив в ее разговор с подругой/другом, она вернулась ко мне.
Здесь надо отдать должное, работу она свою сделала, рассчитала все, распечатала (потратив казенную бумагу) и рассказала про франшизу.
Возвращаюсь я с бумагами к МП2:
МП2: «Ну что посчитали?»
Я: «Да, посчитал, протягиваю бумагу»
МП2: «Ну смотрите, у нас есть 2 варианта prestige в наличии (напомню, что я хотел еще luxe посчитать, но они решили не тратить на это время), можем вам провести фиктивный трейд-ин, и вот получится 2 500 000 рублей.
Я: «Ок, я понял, хорошо спасибо, подумаю»
МП2: «То есть Вы не готовы брать за 2 500 000, ну давайте 2 400 000
Друг (уже вернувшись к тому времени): «То есть Вы так просто за 1 секунду смогли скинуть 100 000? (отсюда мы понимаем, что он просто хотел наварить сотку)
МП2: Специально для Вас и если вы сейчас купите авто.
Я: «У меня сейчас нет с собой денег, я подумаю, спасибо»
МП2: «Ну сколько надо скинуть, чтобы вы прям сейчас взяли»
Я: «ни сколько, я подумаю, если что позвоню»
МП2: «Я так и думал, ладно, до свидания».
И мы уходим, под «добрые взгляды» всех действующих лиц МП1, МП2, Д, СП.
Выводы делайте сами по Аларму, но я думаю, что у них какие-то стоят установки или показывают всем сотрудникам видео 2000-х годов (когда клиента по одежке встречали), и как эффективно тратить время только на нужных на их взгляд людей.
Напомню, что это было 4 августа — начало месяца, до плана еще далеко, поэтому, видимо менеджеры себя так вели, я не удивлюсь, если они потом в курилке обсуждали: «как здорово они распознали **охов, у которых нет денег и не стали тратить на них время«.
А самое удивительное, что ладно бы со мной так общались, если бы я был один. А нас было трое, а это три негативных мнения, а как мы знаем, 1 негативный отзыв перебивает 10 положительных.
Я вообще удивляюсь терпению моих друзей, ладно мне оно надо, но им этот негатив нафиг не сдался.
После этого мы все-таки решили поехать к дакару, потому что у нас был расчет каско на руках (на нем от руки было написано предложение Аларма по prestige).
Приезжаем в дакар, выцепляем нашего продавца (который нам рассказывал ранее). Зовем его присесть в машину 😀
Там выкладываем, как есть, что Аларм ужасен, что мы у них не будем брать, но предложение они сделали.
Тут наш продавец изменился в лице и общении, и стал более податливым (на протяжении уже всех последующих итераций).
Мы вернулись к его столу, он нам посчитал 2 версии (luxe/prestige), но сказал, что на Luxe будет скидка больше (так как он в наличии), а prestige нужно ждать (потому что я хотел именно red или silver)
👍 В итоге он посчитал нам каско в подарок, 50 000 скидки сверху, фиктивный trade-in
Правда на следующие сутки по trade-in он взял свои слова обратно.
Взяв предложение от Дакара мы поехали домой, договорились, что в понедельник с ним созвонимся.
🏁 По пути домой, я позвонил еще в один дилер (не помню название) на Васильевском острове.
Озвучил все условия продавцу. И через час он мне перезванивает (а я не смог ответить), тогда он мне присылает сообщение в вц.
Тоже очень весело, все поносят друг друга как хотят) 👹
🏁 Я беру того же экс-механика и мы едем, так сказать, в контрольный третий дилер kia — «Форсаж» (для нас это уже звучит как мат) на бухарестской.
Просторный чистый салон. Правда stinger-ов не было в шоу-руме.
Особо диалог не буду расписывать, так как здесь ничего интересного.
Была молодая девушка — продавец, поэтому, видимо, она не до конца успела войти в эту систему и испортиться.
Все рассказала, постоянно бегала к старшему продавцу, узнавая скидки и акции, и показывая предложения от дакар и аларм.
Старший продавец так к нам и не вышел.
В итоге, пришли к тому, что она говорит: «Знаете, у дакара предложение лучше, мы его не можем перебить, но я бы на Вашем месте была осторожнее, так как у меня прошлая клиентка как раз хотела купить там авто, но ее обманули и она пришла к нам«.
Я думаю, ладно промыл ей мозги старший продавец фиг с ним, да и в наличии у них вообще не было luxe версии. Поэтому я учтиво попрощался и удалился восвояси.
В итоге, что я имел на руках:
— предложения от аларма, заманчивое, но с отвратительными людьми, которые могут мне плюнуть в машину на отдаче;
— предложения от форсажа, без особых скидок, но отношение там нормальное, но не было нужных мне машин в наличии;
— негатив от продавца с дилера на ваське;
— предложения от дакара (но который другие дилеры стебут).
Мы пообщались с другом и решились ехать в дакар.
Там выяснилось, что прям таких условий, которые обсуждали в воскресенье они дать не могут, но компенсируют это допами.
Долго очень торговались, с личным участием старшего продавца.
Более 2-3 часов. Мы уходили, потом снова приходили 😀
В итоге остановились на том, что:
— делают каско в счет стоимости автомобиля (а у них были бумаги на руках от аларма, там была сумма в районе 150 000 рублей);
— делают скидку в 50 000 рублей;
— ставят тонировку на задние стекла;
— ставят пленку (базовый обвес, пер. бампер, капот, зеркала, под ручками, и крылья передние), защиту картера и коврики дарят.
Пообещали подготовить машину ко вторнику.
Единственное, что меня смутило, что авто стояло в шоу-руме, но как мне свято клялся менеджер, что она вот только только приехала и на ней особо не успели посидеть, даже хотел историю передвижения с завода показать.
Бьем по рукам, я оставляю залог в 100 000 рублей и еду домой.
Перед тем, как забрать с салона авто, мне надо было сделать осаго на свой lacetti, чтобы отдать его отцу.
И я поехал к знакомому страховщику, на lacetti все сделали.
И я решил под свой страх сделать осаго на еще неготовый и непринятый stinger.
Позвонил продавцу Дакар, уточнил точно ли будет сегодня автомобиль и попросил прислать ПТС.
На основании ВИН мы стали оформлять ОСАГО.
И тут меня ждал очередной сюрприз, мне отказало Альфа-страхование. По какой уж причине не знаю, то ли стаж маленький (6 лет), то ли возраст (на момент покупки было 24), но факт был факт. И пришлось брать Гайде. Но и там оказалось не всё так просто, KIA STINGER СК просто отсутствовала у них в базе, как автомобиль 🙊
Но в итоге 30 минут потраченных на разговор с представителями Гайде, и мне выписывают долгожданный полис на еще не мою машину 😃
Благодарю страховщика, даю ему на конфетки и уезжаю.
Дакар очень долго всё делали, сделали только к 20 вечера (хотя салон работает до 21).
Я опять беру своих друзей уже по несчастью (экс-мастера, его девушку) и отца и мы едем на встречу X.
Толком я даже не осматривал автомобиль, прошлись 4 парами глаз, пару косяков отметили и все. Сказалось, наверное, общая усталость и желание поскорее завершить дело.
— когда клеили пленку, повредили угол бампер (небольшой маленький скольчик), но все равно неприятно;
— были царапины на внешних панелях между дверьми (так как не было пленки);
— машина была жирная (то есть чистая, но как будто мыли на тех. мойке);
— зацарапанна пластиковая передняя панель.
Но я уже не знал, как отказаться, потому что залог внесен и по факту машину делали под меня (пленка, тонировка) и уже ее просто так не продать, как новую. Поэтому мы сторговались на то, что они в следующий раз еще раз отполируют при следующем заезде и также поставят иммобилайзер в подарок.
Поэтому никогда не торопитесь, лучше подождать и сделать всё хорошо, чем в спешке, но потом потратите время больше на устранение деталей.
Все приняли машину, я оплачиваю авто в кассе и тут возникает, что они напутали, а точнее я им солгал, и они не знали что каско обойдется в 150 000 рублей.
А я напомню для внимательных читателей, что я им показывал бумажку с расчетом КАСКО от аларма, где минимум был от 150 000 рублей.
А нужно уже закрываться, на часах 21, в итоге мы еще с ними провозились около 30 минут.
Понятно все на нервяках, они задерганные, потому что машина уже не новая, мы потому что уже вечер и мы задолбались за эту неделю.
В итоге: не мытьем, так катанием, мы пришли к консенсусу, они сделали мне полную КАСКО от «Ингосстрах».
✔ Ура! Все закончилось! И 🏎 наконец моя))
Правда, на следующий день я обнаружил, что у меня не работал датчик топлива, но это уже совсем другая история 😜
Спасибо, всем кто дочитал до конца. Это было очень эмоционально, я словно снова пережил эти дни.
Какие можно сделать выводы от меня лично:
✔ Дилеры KIA не умеют общаться с молодыми клиентами;
✔ Они не гнушаться поливать какашками других дилеров;
✔ Нельзя делать всё в спешке, даже если на Вас навалилось очень много сложностей;
✔ Альфа-страхование не дает молодым парням ОСАГО на мощные машины))
✔ КАСКО на первую лошадиную машину стоит очень дорого
p.s. обычно, все говорят: «что машина нравится и ты восхищается ей первые 3-6 месяцев, а потом она превращается в рутину«. Я могу сказать обратное, первый месяц меня все бесило в ней: и пластик скриптик, и царапается, и кожа на сидениях с салона были уже замята; и вообще это kia и прочее, прочее.
Но потом (видимо, после обкатки)), да и я уже привык, а также прошел весь негатив, который сопровождал меня несколько месяцев, я стал относиться к машине по-другому, и действительно её очень полюбил, не смотря на все косяки, которые возникали и возникают в процессе)
Забегая вперед, хочу сказать, что после покупки я был у дилера еще 6 раз. Но об этом в других статьях ✌
