Всем привет! Сейчас на машине делаю капиталку двигателя AAZ. но вопрос по крыше. Подскажите ищу крышу на свой Бус, где можно ее купить, пните в нужном направлении пожалуйста, в Москве и М.О. не встречал, в принципе готов поехать за ней. На форумах молчат, по цене тоже инфа не мешала. Слышал что делают аналог где то в Польше.
Volkswagen Transporter 1981, двигатель дизельный 1.9 л., 50 л. с., задний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Volkswagen Transporter, 1988
Volkswagen Transporter, 1992
Volkswagen Transporter, 2008
Volkswagen Transporter, 2004
Комментарии 17
Да вполне продать, точно выйдет дешевле чем крышу покупать. последний раз видел крышу за 800 баксов
Вот крыша. Снять а бус потом продать.
Вот крыша. Снять а бус потом продать.
Его потом непродать)
В Беларуси 500 долларов комплект крыши стоит, недавно узнавал
А где в Беларуси именно?
Уже не помню, есть контакт
На фанклубе тема есть, люди покупают новодел в Беларуси.Правда, не Вестфалия, но конструкция лучше даже.Порядка 40 000 р.
Оригинал бывает крайне редко, и то чаще вместе с автобусом.
Дык, там же, наверное, суть не только в крыше? Нужно будет и несущие элементы кузова переделывать, спереди дефлектор ставить и пр. — геммора слишком много, имхо.
Я не переделывал крышу, за три дня один поставил, напрыгался правда по стремянке.
Дык, там же, наверное, суть не только в крыше? Нужно будет и несущие элементы кузова переделывать, спереди дефлектор ставить и пр. — геммора слишком много, имхо.
Дефлектор?А что это?
Под беларусскую ничего переделывать не нужно.
Дефлектор — это та часть над металлической родной крышей кабины, формирует обтекание встречного потока (в том числе — и при езде в дождь) и плотное прилегание уплотнений люка. Небольшой косяк при изготовлении (а при кустарном производстве это запросто, не всё что смотрится круто будет функционально) — персональный Ниагарский водопад обеспечен… а крыша уже порезана и что делать в этом случае? И стоит ли этот геммор двух-трех применений в году?
Сережа, ну да — это есть на т4, т5 и т6, но на наших бусиках его нет, у нас же кепка спереди.На вестфалиевских крышах, правда, нужен дорогой оригинальный профиль, закрывающий стык половинок крыш, но например на Реймо и других — и он не нужен.У меня на крыше просто профиль от Соболя по периметру — и герметично.)))
На фанклубе тема есть, люди покупают новодел в Беларуси.Правда, не Вестфалия, но конструкция лучше даже.Порядка 40 000 р.
Оригинал бывает крайне редко, и то чаще вместе с автобусом.
Комфорт для автопутешественников (часть 5: подъёмная крыша с палаткой и кроватью)
Подъёмная крыша или как ещё её называют Pop up roof, Aufstelldach, Klappdach, Schlafdach.
Смысл подъёмной крыши в увеличение количества спальных мест и возможность вставать в полный рост при поднятой кровати. Крыша очень дорогая, но если сравнивать с палатками на крышу, европейского качества и производства, то они стоят на одном уровне. Единственный вопрос резать или нет?))
Настоящие фанаты кемпинга на фургонах и мини-фургонах, делятся на два типа:
1-й тип — это владельцы бусов, которые не хотят резать свой автомобиль и им достаточно палатки на крыше;
2-ой тип — это владельцы фургонов, которые хотят увеличить высоту салона автомобиля на стоянке, плюс хотят заходить на второй ярус через салон, а не улицу.
Я сейчас говорю про владельцев бусов, которые увеличивают количество спальных мест, сохраняя объём свободного пространства в багажнике, те кто не хочет возить с собой палатки в салоне и тратить время на их сборку. Ещё один плюс подъёмной крыши — это сохранения пространства на самой крыше и возможность установить рейлинги и багажный бокс или другой груз.
Ну и как я уже говорил, главный минус подъёмных крыш для сна — это цена! Даже если найти б/у крышу с разборки, в хорошем состоянии, когда она приедет в Россию, её ценник будет за пределом 300 т.р., даже если вы сэкономите и установите сами, нужно ещё не забывать про переоформление документов. Так же для ненавистников «колхоза», нужно переделывать климат-систему, если она присутствует в потолке. В принципе там ни чего страшного нет, но всё же это hand made, если крыша не от California. Хотя и на подобный случай у VW есть решение)) Не перестаю удивляться кузову Transporter, на столько он многофункциональный и подстраиваемый, у него миллиард опций, которые можно до установить. Как вариант, можно найти оригинальную Pop up крышу от VW California, тогда всё будет намного легче, пластик, обшивка и воздуховоды будут от Volkswagen.
Информация для тех, кто думает что VW сам делает подъёмные крыши. Крыши производит один завод в Европе, для всех, называется он SCA. Далее каждый продавец до оснащает свою крышу как только хочет, газовыми упорами, ножницами, палатками, люками и так далее. До прошлого года полный комплект крыши с кроватью и палаткой собирала для VW, как и для MB, компания Wesfalia, НО в прошлом году, завод SCA стал поставлять напрямую подъёмные крыши на завод VW, точнее в филиал, который занимается сборкой не стандартных автомобилей, включая California. А вот обшивка и все детали салона и кондиционирования уже от Volkswagen. Теперь в Европе можно купить Transporter только с крышей, без обшивки, с любой панелью, приводом, двигателем и коробкой. В этом плане я завидую европейцам, они могут собирать себе любой автомобиль, а у нас куча ограничений и привязок лишних, ненужных опций.
Крыши бывают с подъёмом спереди, сзади, а так же с равномерным подъёмом вверх. Со всем забыл, в Англии встречаются с подъёмом в левый или правый бок. Рамы тоже встречаются различные, есть стальной вариант, есть алюминиевый вариант, но всё чаще выпускают пластиковые рамы, которые сделаны из нескольких слоёв, весят меньше, а прочность у них выше, так показывают испытания.
Палатки в зависимости от продавца подъёмных крыш, он же их и окончательно комплектует, бывают нескольких видов, я уже не говорю про цвета и оснащения. В основном это прочный, влагостойкий тент, с двумя — тремя окнами, в двух из которых есть анти-москитные сетки, для вентиляции получившейся спальни. Есть вариант гармошки, как для крыш с обычным подъёмом спереди, так и для крыш с подъёмом сбоку. Яркий представитель — это MB Marco Polo. Всё чаще стали появляться крыши с третьим окном, без возможности открывания. Ещё добавили возможность отстёгивать тент крыши практически полностью, вариант для тех кто любит посмотреть на созданные природой пейзажи и помечтать или часто ездит с ночёвкой на берег моря, главное что бы там не было насекомых.
Кровати для подъёмных крыш тоже бывают разные. Есть вариант простого основания из облегчённой фанеры, на которое кладётся матрас. Другой вариант, как у Westfalia — это облегчённая фанера, поверх которой лежит реечное основание, а завершает кровать ортопедический матрас. Ещё есть вариант, алюминиевого основания, которое закрыто тканью со стороны салона, заполнен каркас рейками, а поверх монтируют пластиковые бабочки (аналог пружин) и в довершение, поверх кладётся ортопедический матрас.
FANCLUB-VW-BUS.RU
Клуб фанатов микроавтобусов VW
Westfalia T 3
Westfalia T 3
Сообщение Trali-Vali » 26 июн 2010, 17:19
Re: Westfalia T 3
Сообщение RimmT3 » 26 июн 2010, 21:19
Re: Westfalia T 3
Сообщение Trali-Vali » 27 июн 2010, 02:45
Re: Westfalia T 3
Сообщение Trali-Vali » 15 май 2011, 15:18
Re: Westfalia T 3
Сообщение Trali-Vali » 17 июл 2011, 20:54
Re: Westfalia T 3
Сообщение Trali-Vali » 01 авг 2011, 22:51
Жмите на картинки слева 
Re: Westfalia T 3
Сообщение николас » 20 дек 2011, 09:03
Наилучшие пожелания к наступающему,
Интресно бы было узнать а не имеется ли где кемпер с правым рулем? Судя по качеству информации вижу что человек со знанием дела пишет. Может, что известно по такому вопросу?
Заранее спасибо
Re: Westfalia T 3
Сообщение Trali-Vali » 20 дек 2011, 21:28
Re: Westfalia T 3
Сообщение AsteL » 20 дек 2011, 22:12
Re: Westfalia T 3
Сообщение Trali-Vali » 20 дек 2011, 22:39
FANCLUB-VW-BUS.RU
Клуб фанатов микроавтобусов VW
Подъёмная крыша. Реплика.
Подъёмная крыша. Реплика.
Сообщение emb-145 » 15 апр 2017, 22:21
Сообщение ПРОЖЕКТОР » 15 апр 2017, 22:30
мой бус: http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=102&t=14750
мои работы: http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=99&t=14963
Сообщение emb-145 » 15 апр 2017, 22:48
Сообщение hewlett » 15 апр 2017, 22:50
Сообщение emb-145 » 15 апр 2017, 22:52
Сообщение ПРОЖЕКТОР » 15 апр 2017, 22:54
мой бус: http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=102&t=14750
мои работы: http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=99&t=14963
Сообщение emb-145 » 15 апр 2017, 22:59
[upd=1492286390][/upd]
Крыша точно такая как на этом голубом бусе
[upd=1492286508][/upd]
Вот ещё фото
Сообщение Gleb » 15 апр 2017, 23:10
Сообщение ПРОЖЕКТОР » 15 апр 2017, 23:17
мой бус: http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=102&t=14750
мои работы: http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=99&t=14963
Сообщение emb-145 » 15 апр 2017, 23:18
Сообщение eff » 16 апр 2017, 08:52
Сообщение Aleksandr.hata » 16 апр 2017, 09:38
Сообщение в.миха » 16 апр 2017, 10:20
Сообщение Сахарофф » 16 апр 2017, 10:21
Сообщение emb-145 » 16 апр 2017, 10:55
Крыша на Т3. Мастера в Минске, да.
+375445361436 вот номер непосредственно изготовителя. Есть Вайбер, зовут Юрий. Я думаю он с удовольствием ответит на все вопросы связанные с изготовлением и ценой.
Всех с праздником! Христос Воскрес!
Сообщение uvoscillator » 16 апр 2017, 12:01
Сообщение anton volkov » 16 апр 2017, 12:14
Сообщение emb-145 » 16 апр 2017, 13:36
Эта крыша тоже оригинальная, не единичный самопал. Но вот и точное Ее происхождение не скажу. На просторах Интернета встречал несколько фотографий бусов с такими крышами. Но значительно реже чем «классическая» вестфалия. Моя стояла на каравелле в исполнении викендер. Тоесть с минимальным комплектом мебели только в багажном отделении( верхняя полка и боковой шкафчик).
[upd=1492339320][/upd]
Все остальное было в оригинальном исполнении каравеллы 90-91 г.в. Раскладной диван, столик и одна сидушка за водителем.
[upd=1492339507][/upd]
Голубая синхра что на самбе, там в описании написано что его переделывали в кемпер где то в Финляндии вроде. Но она точно такая же как моя, даже затяжки, в сложенном положении которые держат, такие же.
FANCLUB-VW-BUS.RU
Клуб фанатов микроавтобусов VW
Подъёмная крыша. Реплика.
Подъёмная крыша. Реплика.
Сообщение emb-145 » 15 апр 2017, 22:21
Сообщение ПРОЖЕКТОР » 15 апр 2017, 22:30
мой бус: http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=102&t=14750
мои работы: http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=99&t=14963
Сообщение emb-145 » 15 апр 2017, 22:48
Сообщение hewlett » 15 апр 2017, 22:50
Сообщение emb-145 » 15 апр 2017, 22:52
Сообщение ПРОЖЕКТОР » 15 апр 2017, 22:54
мой бус: http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=102&t=14750
мои работы: http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=99&t=14963
Сообщение emb-145 » 15 апр 2017, 22:59
[upd=1492286390][/upd]
Крыша точно такая как на этом голубом бусе
[upd=1492286508][/upd]
Вот ещё фото
Сообщение Gleb » 15 апр 2017, 23:10
Сообщение ПРОЖЕКТОР » 15 апр 2017, 23:17
мой бус: http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=102&t=14750
мои работы: http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=99&t=14963
Сообщение emb-145 » 15 апр 2017, 23:18
Сообщение eff » 16 апр 2017, 08:52
Сообщение Aleksandr.hata » 16 апр 2017, 09:38
Сообщение в.миха » 16 апр 2017, 10:20
Сообщение Сахарофф » 16 апр 2017, 10:21
Сообщение emb-145 » 16 апр 2017, 10:55
Крыша на Т3. Мастера в Минске, да.
+375445361436 вот номер непосредственно изготовителя. Есть Вайбер, зовут Юрий. Я думаю он с удовольствием ответит на все вопросы связанные с изготовлением и ценой.
Всех с праздником! Христос Воскрес!
Сообщение uvoscillator » 16 апр 2017, 12:01
Сообщение anton volkov » 16 апр 2017, 12:14
Сообщение emb-145 » 16 апр 2017, 13:36
Эта крыша тоже оригинальная, не единичный самопал. Но вот и точное Ее происхождение не скажу. На просторах Интернета встречал несколько фотографий бусов с такими крышами. Но значительно реже чем «классическая» вестфалия. Моя стояла на каравелле в исполнении викендер. Тоесть с минимальным комплектом мебели только в багажном отделении( верхняя полка и боковой шкафчик).
[upd=1492339320][/upd]
Все остальное было в оригинальном исполнении каравеллы 90-91 г.в. Раскладной диван, столик и одна сидушка за водителем.
[upd=1492339507][/upd]
Голубая синхра что на самбе, там в описании написано что его переделывали в кемпер где то в Финляндии вроде. Но она точно такая же как моя, даже затяжки, в сложенном положении которые держат, такие же.
